Nautical News (Croatian)

Lučka uprava ima rješenje za naplatu vezova na Zapadnoj obali


Splitski gradonačelnik Ivo Baldasar na današnjem druženju s novinarima kazao je kako su otpočeli razgovori s Županijskom lučkom upravom na pronalaženju rješenja za Zapadnu obalu. Baldasar se požalio kako su lučke vlasti nemoćne, jahtaši se i dalje vezuju, a nema načina da ih se potjera, a ni da naplati vez jer za to ne postoje tehnički uvjeti.  

Ravnatelj Županijske lučke uprave Domagoj Maroević danas je na susretu sa zamjenicom gradonačelnika Aidom Batarelo predložio rješenje koje bi moglo zadovoljiti sve strane. I jahtaše koji se žele privezati na Zapadnoj obali, a i Grad Split koji bi uz par sitnih tehničkih detalja mogao doći do značajnog prihoda!

Maroević je, kako doznajemo, predložio da se na Zapadnu obalu proširi nadležnost Lučke uprave, što bi onda omogućilo da se s gradskom Splitskom obalom sklopi ugovor o asistiranju. Tako bi se privez konačno mogao naplatiti jer bi Zapadna obala postala nautički dio luke otvorene za javni promet Å¾upanijskog značaja. Najbolje je u svemu što bi sve moglo biti gotovo u rekordnom roku. 

Na prvoj sjednici Županijske skupštine trebalo bi odrediti nove koordinate lučkog područja, sklopiti ugovor sa Splitskom obalom i početi naplaćivati. 

S ovom vatrogasnom mjerom, Maroević cijeni da bi se na godišnjoj razini moglo prikupiti izmeÄ‘u 6 i 7 milijuna kuna. Prihod bi se dijelio na pola, no svoj dio bi Lučka uprava iskoristila za financiranje ureÄ‘enja obalnog pojasa Stobreča i Slatina. Dakle, cijeli bi prihod od gotovo milijun eura ostao Gradu Splitu. 

Za sve će, dakako, biti potrebna suglasnost i gradonačelnika Baldasara i Gradskog vijeća Splita, no ideja zvuči više nego primamljivo. Baldasar se danas požalio kako se proračun puni slabije od očekivanog. Evo dobre prilike da se nešto pozitivno napravi i konačno naplati vez jahtašima koji se vezuju gratis

Read More




Gospodarski pojas na moru


Europska komisija ocijenila je u četvrtak da je uspostava isključivih gospodarskih pojaseva u Sredozemlju dobar način upravljanja resursima koji može pridonijeti održivom rastu, a Hrvatska bi uspostavom takvog pojasa mogla dobiti 133 milijuna eura godišnje.

Nova studija koju je predstavila Europska komisija analizirala je troškove i koristi uspostave pomorskih zona u Sredozemlju, uključujući utjecaj uspostave isključivih gospodarskih pojaseva u različitim aktivnostima.

„Proglašavanje i uspostava pomorskih zona ostaje suvereno pravo svake obalne države. Zajednička je odgovornost EU-a da osigura uvjete za procvat 'plave' ekonomije. Sredozemne obalne države mogle bi se dogovoriti o pomorskim zonama na temelju Konvencije UN-a o pravu mora (UNCLOS)", rekla je povjerenica za pomorska pitanja i ribarstvo Maria Damanaki.

Hrvatska je proglasila Zaštićeni ekološki i ribolovni pojas (ZERP) , koji je po sadržaju puno uži od isključivog gospodarskog pojasa, ali je tijekom pristupnih pregovora u ožujku 2008. zbog pritisaka Slovenije i Italije morala pristati da se ne primjenjuje za zemlje članice EU-a.

Komisija ističe da je veliki dio Sredozemnog mora izvan jurisdikcije obalnih država i da je stoga nezaštićen u smislu živih morskih resursa i morskog okoliša.

Stavljanje toga velikog dijela pod jurisdikciju država članica EU-a omogućilo bi da se i tamo provode propisi EU-a o ribarstvu, okolišu i prometu, a to znači i veću razinu zaštite, navodi Komisija.

Prema studiji, dobit Hrvatske, kada bi koristila svoj zaštićeni pojas, povećala bi se sa sadašnjih 103,15 milijuna eura na 134,9 milijuna eura. Dodatni troškovi zbog kontrole većeg područja pod hrvatskom jurisdikcijom povećali bi se za 2,5 milijuna eura, tako da bi ukupna projicirana dobit iznosila 29,3 milijuna eura.

S druge strane Italija bi izgubila 57,2 milijuna eura, a troškovi bi joj se povećali za 47,9 milijuna eura, pa bi ukupni gubici iznosili 105,1 milijuna eura.

Ukupna dobit Hrvatske od proglašenja isključivog ekonomskog pojasa procijenjena je na 133 milijuna eura godišnje, navodi se u studiji, a ukupna dobit od proglašenja isključivog gospodarskog pojasa na cijelom Mediteranu iznosila bi 2,72 milijarde eura godišnje.

we

Read More




Recent Nautical News Entries

Uskoro počinje 22. Croatia Boat Show

Grad Split će od 22. do 26. travnja 2020. biti domaćin sajma koji okuplja najznačajnija imena hrvatske i svjetske nautičke elite.

February.24.2020

Pristajanje bez muke i stresa uz pomoć virtualnog odbojnika

Pristajanje u marinama gdje mjesta ima malo, a plovila puno, nije baš lagan zadatak čak i za iskusne nautičare u nekim situacijama

February.10.2020

29. zagrebački sajam nautike

Interes za izlaganje raste iz godine u godinu, a na sajmu će se predstaviti gotovo svi važniji domaći brodograditelji: Pičuljan, Grginić jahte

January.21.2020

Taiga na struju juri čak 104 km/h

Taiga na struju juri čak 104km/h.

December.16.2019