Osvježena je ponuda poslova na našoj stranici pa možete pogledati 5 novih poslova vezana za nautiku. Ti poslovi su:
Ponudu poslova možete pogledati ovdje http://yachtsincroatia.com/nauticki-poslovi
Na ovaj naÄin zapravo želimo našim posjetiteljima i prijavljenim osobama na portalu koji traže posao omogućiti brži i lakši naÄin pronalaska pojedinih poslova u nautiÄkom sektoru.
Sretno!
Vaš YIC tim
ŠTO su naumili s 3. majem i Brodotrogirom, dva škvera za koja su obećali smisliti rješenje u roku od 90 dana, sutra će u Bruxellesu vladajući morati objasniti Europskoj komisiji. O tzv. planu B ne žele reći ništa osim da postoji, dok sindikati samo nagaÄ‘aju i nadaju se najboljem.
Radimir ÄŒaÄić ni sutra neće put Bruxellesa. Dužnost da europsku administraciju izvijesti o navodno postojećem planu pripala je njegovoj zamjenici. No, što se krije iza spasonosnog plana B, od Tamare Obradović Mazal nećemo Äuti, ni danas niti nakon sutrašnjeg sastanka, jer prije i nakon tehniÄkih konzultacija s Europskom komisijom, izjave ne daje.
Za 3. maj zainteresirana Äetiri investitora
U rijeÄkom 3. maju Äuli su da famozni plan znaÄi izdvajanje i zasebnu privatizaciju neosnovnih djelatnosti unutar njihovog škvera. Tvornicu motora i dizalica htjela bi preuzeti jedna talijanska tvrtka, dok su za samu brodogradnju navodno zainteresirani ruski, ali i domaći konzorcij.
\"Neslužbeno se doznaje da su za 3. maj zainteresirana barem Äetiri investitora, a u kojem omjeru će se privatizirati vjerojatno je to isto tema puta zamjenice u Bruxellese\", kaže povjerenik Sindikata metalaca u 3. maju Juraj Šoljić i dodaje kako nije nužno da država proda svih 86 posto svojeg udjela u brodogradilištu.
\"Moguće je da se ide u neki vid osnivanja investicijskog fonda koji će u sebe uvući odreÄ‘ene fondove, a i zainteresirane investitore koji će onda participirati u udjelima i u privatizaciji samog brodogradilišta 3. maj\", objašnjava Šoljić.
Treba zadovoljiti Bruxelles
U Brodotrogiru ne znaju ni toliko. Nakon Vladine odbijenice Danku KonÄaru, novi ulagaÄi u trogirski škver koji bi na atraktivnoj turistiÄkoj lokaciji ipak proizvodili brodove zasad se ne spominju. Povjerenik Sindikata metalaca u Brodotrogiru Slavko Bilota samo pretpostavlja da će Vlada Bruxellesu i za njihov škver predložiti nove vlasniÄke modele.
\"Pokušat Bruxelles udovoljiti na naÄin da to ne mora biti jedan vlasnik nego da možemo neki drugi model primijeniti, znaÄi više vlasnika koji su zainteresirani za proizvod, vlasniÄku strukturu ili sliÄno tome\", smatra Bilota.
U priÄi o tajanstvenom planu B jedno je sigurno - rješenje mora biti unutar okvira dogovorenih s Bruxellesom. Dakle, u restrukturiranju škverova investitor mora sudjelovati s barem 40 posto, proizvodni kapaciteti moraju biti smanjeni za 20 posto, a brodogradilišta privatizirana do 1. srpnja 2013. Vlada se obvezala iznaći rješenje puno ranije, do kraja lipnja ove godine.
Grad Split će od 22. do 26. travnja 2020. biti domaćin sajma koji okuplja najznačajnija imena hrvatske i svjetske nautičke elite.
February.24.2020
Pristajanje u marinama gdje mjesta ima malo, a plovila puno, nije baš lagan zadatak čak i za iskusne nautičare u nekim situacijama
February.10.2020
Interes za izlaganje raste iz godine u godinu, a na sajmu će se predstaviti gotovo svi važniji domaći brodograditelji: Pičuljan, Grginić jahte
January.21.2020
