Dana 04.04. 2012.g., u 15,20 sati po lokalnom vremenu u Južnoj Koreji, u brodogradilištu STX, Atlantska plovidba preuzela je novogradnju koja će ploviti pod imenom m/b „AP Astarea“.
Radi se o prvoj, od ukupno tri ugovorene novogradnje, koje će Atlantska plovidba d.d. preuzeti od istog brodogradilišta tijekom ove godine, a brod je graÄ‘en pod oznakom trupa S-1431.
Ugovoreni brodovi su tzv. brodovi „blizanci“ i svi su, pa tako i m/b „AP Astarea“, supramax brodovi od 57.300 tona nosivosti, ukupne duljine 190 metara, širine 32,26 metara i visine (do glavne palube) od 18,50 metara.
Brod pokreće glavni stroj od 9.480 kW, a postiže brzinu od 14,5 milja.
ZAGREB – Za rijeÄko brodogradilište 3. maj ima nekoliko ozbiljnih domaćih i stranih ponuÄ‘aÄa, izjavili su prvi potpredsjednik Vlade i ministar gospodarstva Radimir ÄŒaÄić i ministar financija Slavko Linić nakon današnje sjednice Vlade, istiÄući da će Vlada pokušati naći nove kupce prema postojećem natjeÄaju.
Imamo nekoliko vrlo ozbiljnih ponuÄ‘aÄa, i domaćih i stranih, a njihova ćemo imena objaviti Äim budemo spremni, kazao je novinarima ÄŒaÄić.
Što se tiÄe juÄerašnjeg sastanka u Bruxellesu, na kojem je bila njegova zamjenica Tamara Obradović Mazal, ÄŒaÄić je rekao da Vlada nije dobila nikakvo upozorenje, već je stajalište Europske komisije da je Vlada »vrlo odgovorno pristupila razriješenju problema« s restrukturiranjem brodogradilišta.Ministar financija Slavko Linić smatra kako pronalaženje novih kupaca nije »nemoguća misija«.
- Vlada je odredila rok od 90 dana, što znaÄi da smo razmotrili sve mogućnosti i da su potrebni dodatni razgovori i pripreme, dodao je Linić.Saniranje brodogradnje i dalje će predstavljati ogroman teret za državni proraÄun, kaže Linić, jer plan restrukturiranja s novim vlasnikom znaÄi i dodatne novce za sva brodogradilišta.Brodogradilišta su postala »teška rana« u 20 godina samostalne Hrvatske, koja se mora podmiriti iz proraÄuna. To ne znaÄi da treba staviti kljuÄ u bravu nego treba završiti proces restrukturiranja, a to znaÄi bitku za radna mjesta i odgovornost prema radnicima koji neće zadržati posao, kao i bitku za modernizaciju brodograÄ‘evne industrije, rekao je Linić.
Vlada je na svojoj sjednici 22. ožujka odluÄila da se splitsko brodogradilište prodaje samoborskom DIV-u, ponude Danka KonÄara za Trogir i Kraljevicu su odbijene, pri Äemu Kraljevica odlazi u steÄaj, a za Brodotrogir, kao i za rijeÄki 3. maj, traži se novo rješenje za privatizaciju i restrukturiranje. 
Grad Split će od 22. do 26. travnja 2020. biti domaćin sajma koji okuplja najznačajnija imena hrvatske i svjetske nautičke elite.
February.24.2020
Pristajanje u marinama gdje mjesta ima malo, a plovila puno, nije baš lagan zadatak čak i za iskusne nautičare u nekim situacijama
February.10.2020
Interes za izlaganje raste iz godine u godinu, a na sajmu će se predstaviti gotovo svi važniji domaći brodograditelji: Pičuljan, Grginić jahte
January.21.2020
