Skupština vjerovnika Naute Lamjane predložit će Vladi RH rijeÄku tvrtku M inženjering za prijenos koncesije za brodogradilištem, odluÄeno je danas u nastavku steÄajnog postupka nad ugljanskim remontnim brodogradilištem. Za ponudu M inženjeringa glasovali su najveći vjerovnik Erste & Steiermärkische bank, Erste group, iO Adria, AG Adria, Heres Ugljan, te bivši direktor škvera Dražen Špinderk i radnici Jakov Novaković, Marija Smud i Josip Kardum.
Negativna iskustva
- Vrlo smo nezadovoljni ovom odlukom. SimptomatiÄno je da svi oni koji su nas doveli u ovu situaciju, Banka, bivši vlasnik, Špinderk, dali suglasnost ovoj tvrtci. Imamo iskustva s tvrtkom M inženjering, odnosno njenim neslužbenim direktorom Slobodanom Kosanovićem. On je radio s nama s tvrtkama M inženjering i Navi Marin te nam je ostao dužan oko 250.000 kuna. Kao što je poznato, mi smo u steÄaj otišli zbog 170.000 kuna. Da je on platio dug steÄajni postupak ne bi bio pokrenut, kaže predstavnik radnika Mario Košta te najavljuje nastavak borbe radnika za škver:
- KonaÄnu odluku ima Vlada RH i mi ćemo tražiti da se poštuju ugovor o koncesiji, preuzmu svi radnici. Mislimo nije vrijedno da firma s temeljnim kapitalom od 20.000 kuna dobije imovinu vrijednu nekoliko stotina milijuna kuna.
Radnicima se ne jamÄi nastavak posla
Podršku Vlade RH oÄekuje predstavnik SSSH Vedran Uranija na temelju dosadašnjih sastanaka s njenim predstavnicima
- Vlada RH i resorno ministarstvom će imati konaÄnu odluku. Mi ćemo ih izvijestiti o današnjoj odluci. Već smo imali dva sastanka s ljudima iz ministarstva na kojim je reÄeno da će se dati potpora samo onoj ponudi koja nudi punu zaposlenost, odnosno zapošljavanje barem šezdeset ljudi, nastavak osnovne djelatnosti i plan razvoja. Ponuda M inženjeringa ne jamÄi zaposlenje bivšim radnicima, kaže Uranija.M inženjering je u svojoj ponudi priložio i korporativno jamstvo Vijadukta d.d. te pismo namjere PBZ Zagreb za bankarsku garanciju. Za prihvaćanje ponude Rektor d.o.o., Viktora Lenca i Duške polovine nije bio nitko od vjerovnika. Ponuda ribarski zadruga Omega 3 i Ribarska sloga bila je prihvatljiva samo Općini Kali, a Jote d.o.o. Ministarstvu financija.
RADNICIMA I LENAC NEPRIHVATLJIV
Radnici Naute Lamjane nisu danas glasovali ni za jednu ponudu pa Äak ni za onu rijeÄkog brodogradilišta Viktor Lenac koja im je u poÄetku bila najatraktivnija.
- Nijedna ponuda nam nije prihvatljiva pa Äak ni Viktora Lenca koja nudi samo zaposlenje osamnaest radnika. Tražit ćemo od Vlade RH da se zaštiti proizvodnja i maksimalan broj radnih mjesta, kaže predstavnik radnika Vedran Uranija.
TVRTKE NA ISTOJ ADRESI
Tvrtka Navi Marin duguje remontnom brodogradilištu Nauta Lamjana oko 250.000 kuna, a nad škverom je proglašen steÄaj zbog duga od 172 tisuće kuna. Sjedište ove tvrtke nalazi se na istoj adresi kao i tvrtke M inženjering, a njihov osnivaÄ i direktor je Mirela Marin. Temeljni kapital obje tvrtke je 20.000 kuna.Tvrtka M-inženjering 2010. godinu završila je s neto dobiti od 79.906 kuna i ima samo jednog zaposlenika. Navi Marin je 2010. završio s gubitkom od 601 tisuća kuna.
OSIJEK Nakon što je u protekle gotovo tri godine uz osjeÄki brod-restoran »Galija« na rijeci Dravi ukupno pristalo jedva dvadesetak putniÄkih/turistiÄkih brodova (kruzera), to putniÄko pristanište konaÄno će od travnja do rujna ove godine, prema najavama nadležnih, zabilježiti znaÄajniji promet brodova.
Pristanište uz »Galiju« pompozno je otvoreno 20. srpnja 2009., njegovo ureÄ‘enje stajalo je milijun kuna, a Äelnici LuÄke uprave Osijek i TuristiÄke zajednice grada Osijeka optimistiÄno su najavljivali kako će u Osijeku godišnje pristajati najmanje 50 kruzera. To nije ispunjeno ni približno, ali u LuÄkoj upravi tvrde kako će se situacija osjetno popraviti. »10. travnja rano ujutro u Osijek će pristati prvi ovogodišnji kruzer, koji plovi pod nazivom Imagery i pod nizozemskom zastavom, a dovodi ga osjeÄka agencija Cetratour. Od 17. svibnja do 5. rujna najavljeno je još 14 kruzera kapaciteta od 100 do 150 putnika, a u Osijek će u više navrata dolaziti brodovi Imagery, Victor Hugo i Vivaldi. Za to je posebno zaslužan Zrinko Zvocak, agent iz Luke Vukovar, ali naravno i agencije koje organiziraju dolazak turista«, istiÄe Ante Šimić, ravnatelj LU Osijek. Putnici s kruzera u Osijeku će se zadržavati od nekoliko sati do cijeloga dana (dio će ih ovdje i prespavati, ali na kruzeru). »Na brodu Imagery stižu uglavnom ameriÄki i australski turisti, a na ostalima će ih biti vjerojatno i iz niza drugih zemalja. Nadam se samo da će vodostaj Drave, koji je sada nizak, tijekom ljeta dopustiti pristajanje svih brodova«, kaže Nino Majhen, voditelj prodaje agencije Cetratour.
Izvor: Novi list
Grad Split će od 22. do 26. travnja 2020. biti domaćin sajma koji okuplja najznačajnija imena hrvatske i svjetske nautičke elite.
February.24.2020
Pristajanje u marinama gdje mjesta ima malo, a plovila puno, nije baš lagan zadatak čak i za iskusne nautičare u nekim situacijama
February.10.2020
Interes za izlaganje raste iz godine u godinu, a na sajmu će se predstaviti gotovo svi važniji domaći brodograditelji: Pičuljan, Grginić jahte
January.21.2020
