Druga faza izgradnje marine Porto Montenegro bit će završena do ljeta 2014, a podrazumijevat će povećavanje broja vezova sa postojećih 245 na 490. Ova faza izgradnje jedne od najprestižnijih marina Mediterana ukljuÄit će proširivanje gatova 1 i 3, izgradnju gata paralelnog sa gatom 4 i novog gata za opskrbu jahti gorivom.
Na natjeÄaju za izgradnju druge faze marine Porto Montenegro pobijedila je crnogorska kompanija YU BRIV, koja će raditi na proširivanju postojećih gatova, kao i na izgradnji novih gatova, po idejnom rešenju prestižne kompanije Marina Projects iz Velike Britanije, vodećih struÄnjaka na polju projektiranja marina za mega jahte.
“Vrlo smo zadovoljni što smo potpisali ugovor za proširenje marine sa jednom od vodećih crnogorskih graÄ‘evinskih kompanija YU BRIV. Sa njima smo do sada imali odliÄnu suradnju i sigurni smo da će izgradnja i ove faze ponovo potvrditi da je Porto Montenegro jedna od vodećih marina na Mediteranu” rekao je Oliver Korlet, izvršni direktor projekta Porto Montegero, dodajući da će završetkom druge faze kapacitet marine biti povećan na 490 vezova.
“Izuzetno je zadovoljstvo biti dio ovakvog projekta i sudjelovati u izgradnji danas najvažnije elitne nautiÄke destinacije na Mediteranu. Ovo je jedno od najprestižnijih priznanja, ne samo za našu kompaniju već i za naše poslovne suradnike ukljuÄene u projektiranje i izgradnju. Uvjereni smo da ćemo dokazati da crnogorska graÄ‘evinska operativa može sa uspjehom realizirati i najsloženije graÄ‘evinske poduhvate” kazao je Jovan Bujković, direktor kompanije YU BRIV.
NatjeÄajna dokumentacija i zahtjev za ponudu za projektiranje i izgradnju (Design & Build) druge faze marine Porto Montenegro je u prosincu 2011. poslana na adrese pet firmi: AYKA Rumunija, CMC Italija, VIPP Italija, POMGRAD Hrvatska i YU BRIV Crna Gora. NatjeÄajni proces je trajao od prosinca 2011. do prosinca 2012., u toku kojeg je održano nekoliko eliminacijskih krugova.
GrÄka megajahta Oneiro u juÄer je uplovila u pulsku luku. Radi se o jednoj od mnogobrojnih luksuznih megajahti koje plove uglavnom u grÄkim vodama budući da su u Äarter floti grÄke kompanijeGolden Jachts. Iznimka je uÄinjena ove godine kad je Pula postala jedno od luka odredišta izvan grÄkih voda.
"Oneiro" je sagraÄ‘en 2007. godine u grÄkom brodogradilištu Golden yachts. DugaÄak je 52 metra, širok je devet i gazi 2,3 metra. Ovu jahtu pokreću dva dizelska agregata tipa caterpillar od po 3.512 konjskih snaga što omogućava brodu krstareću brzinu od 16 Ävorova. Maksimalna brzina je 18 Ävorova.
Unutrašnjost kabine je izraÄ‘ena u Italiji i vrlo je luksuzna. Brod raspolaže s 14 kreveta u nekoliko kabina, ima dva salona na dvije palube, vanjski roštilj prostor s jacuzzijem i krevetima za sunÄanje. Na najvišoj krmenoj palubi predviÄ‘en je prostor za helikopter, no trenutaÄno se koristi kao sunÄalište
.
Na brodu se o gostima brine devetoÄlana posada. I na koncu nimalo zanemariv nije najam tog plovećeg bisera koji iznosi 31.429 eura dnevno. Dakle, zainteresirana ekipa od 14 prijatelja za tjedan mora izdvojiti 220 tisuća eura.
Grad Split će od 22. do 26. travnja 2020. biti domaćin sajma koji okuplja najznačajnija imena hrvatske i svjetske nautičke elite.
February.24.2020
Pristajanje u marinama gdje mjesta ima malo, a plovila puno, nije baš lagan zadatak čak i za iskusne nautičare u nekim situacijama
February.10.2020
Interes za izlaganje raste iz godine u godinu, a na sajmu će se predstaviti gotovo svi važniji domaći brodograditelji: Pičuljan, Grginić jahte
January.21.2020
