UPOZORENJE
Mjestimice udari NE, na dijelu južnog i srednjeg Jadrana SE vjetra 30-40, podno Velebita do 60 čvorova, slabit će. More na krajnjem jugu Jadrana ponegdje 5. Na južnom Jadranu je moguć neverin.
SITUACIJA
Ciklona sa središtem iznad južne Italije se polako popunjava.
VREMENSKA PROGNOZA ZA SJEVERNI
JADRAN ZA 24 SATA
NE vjetar 12-26, podno Velebita do 36 čvorova, slabit će na 10-20 čvorova. More 3-4. Vidljivost 10-20 km. Pretežno oblačno, tijekom dana djelomično razvedravanje.
VREMENSKA PROGNOZA ZA SREDNJI JADRAN ZA 24 SATA
NE vjetar 12-26 čvorova će na većem dijelu područja okrenuti na SE vjetar i slabiti na 10-20 čvorova, u noći opet NE vjetar 10-20 čvorova, slabit će na 5-15 čvorova. More 2-3, na otvorenom 3-4. Vidljivost 10-20 km. Pretežno oblačno, mjestimice kiša uz malu mogućnost za pljusak i grmljavinu, uglavnom na otvorenom moru i na jugu područja. Potkraj dana i u noći djelomično razvedravanje.
VREMENSKA PROGNOZA ZA JUžNI JADRAN ZA 24 SATA
Na otvorenom moru uglavnom SE, uz obalu uglavnom NE vjetar 12-26, na krajnjem jugu do 30 čvorova. Vjetar će na većem dijelu područja okretati na SE, potkraj dana na NE, a zatim u noći opet na SE vjetar. More 3-4, na krajnjem jugu ponegdje 5. Vidljivost 10-20 km. Pretežno oblačno, mjestimice kiša, mogući su pljuskovi i grmljavina.
Read More
U
Brodotrogiru je s radom započeo i 64 metara dug dok 4, a luksuzna jahta
Bluemar II prvi je
brod koji je uplovio na remont. Bluemar II dug je 39 metara, širok osam metara, gaza 3,40 metara i plovi pod nizozemskom zastavom. Izgrađena je 1978. godine u brodogradilištu
Van Lent, današnji Feadship i u to je vrijeme bila jedna od najvećih i najsuvremenijih
jahti. Ljeti krstari
Jadranom, dok se u zimskim mjesecima nalazi na zimskom vezu u jednoj od zadarskih luka. U četiri prostrane kabine može ugostiti osam osoba o kojima se brine sedam članova posade, a na remontu u trogirskom škveru će biti oko mjesec dana.
- Za to vrijeme obavit će se godišnji remont, petogodišnja Lloyd’s klasa motora i ostale opreme kao i antikorozivna zaštita podvodnog dijela trupa. Kapetan broda, Klaudio Šimunov, zadovoljan je uslugama koje mu se pružaju, a posebno ističe kao glavni razlog dolaska na remont u trogirski škver povjerenje u kvalitetu obavljenih poslova – poručuje Ivana Mitar, voditeljica Ureda za odnose s javnošću Brodotrogira.
U doku 4 obavljat će se remonti svih vrsta brodova do 800 tona i 55 metara dužine, a time je uz postojeći dok od 176 metara i 7300 tona nosivosti upotpunjena remontna ponuda Brodotrogira.
- Radi se o armiranobetonskom, monolitnom plivajućem "U" doku koji je s ostalom pokretnom imovinom kupljen na dražbi u brodogradilištu Kraljevica za ponuđenih 17 milijuna kuna. Dok 4 se u trogirskom škveru u potpunosti sanirao i priveo svrsi. Na njemu se provela betonska sanacija glavne palube i gornje palube na kojoj se nalaze tornjevi, vanjskih površina zidova iznad razine glavne palube, unutarnjih površina zidova tornjeva i vanjskih površina ispod razine glavne palube kao i sanacija glavnih rebara. Veliki dok od 7300 tona i ovaj manji od 800 tona omogućit će prihvat brodova različitih dužina i namjena, a širokom ponudom postići će se bolja konkurentnost na remontnom tržištu - ističe Ivana Mitar.
Read More
