
OtoÄni sabor, udruga koja se bavi razvitkom hrvatskih otoka, upozorila je kako će poskupljenje Jadrolinijinih karata za 20 posto najviše pogoditi otoÄane koji se bave turizmom.
- Upozorili smo da je u proraÄunu za 2012. došlo do povećanja sredstava za poticaje redovitih pomorskih putniÄkih i brzobrodskih linija i nismo oÄekivali povećanje cijena, pogotovo i stoga jer je plovidbeni red ostao isti kao lani. Ovim poskupljenjem dolazimo u situaciju da je skuplji prijevoz od smještaja - rekao je Denis Barić, predsjednik OtoÄnog sabora i dodao kako ÄetveroÄlanu obitelj prijevoz doÄ‘e i do 200 eura.
Vijeće OtoÄnog sabora je na sjednici u Šibeniku zakljuÄilo kako treba preispitati tko sve ima pravo na otoÄnu kartu i na sve povlastice koje proizlaze iz Zakona o otocima. Predlažu revidiranje Zakona o otocima i ne samo po ovom pitanju nego i po pitanju gospodarstvenika koji djeluju na otocima, a sjedište im nije na otoku već na kopnu.
- Na natjeÄaj za održavanje 24 državne trajektne linije javila su se tri hrvatska brodara, a najviše ponuda oÄekivano je poslala Jadrolinija koja se natjeÄe za ukupno 20 linija te za liniju Jablanac-Mišnjak, gdje su dosad iskljuÄivo bili uposleni brodovi Rapske plovidbe – kazao je Barić i naglasio kako će se ove sezone voziti po dosadašnjem sustavu putniÄkog pomorskog prometa, a primjena ugovora poÄet će iduće godine sukladno posebnim uvjetima za kabotažu koje je Hrvatska dogovorila s Europskom unijom i vrijedit će do kraja 2016. godine.
- Nakon tog datuma raspisivat će se novi natjeÄaj za državne trajektne linije gdje će ravnopravno moći sudjelovati svi zainteresirani brodari iz EU. Dolazi u pitanje poslovanje i opstanak jedne gospodarske jedinice na otoku. Rapska plovidba mogla bi propasti ako izgubi svoj najvažniji posao, a mogla bi ga izgubiti jer oÄito ne može konkurirati Jadroliniji. Nije mi jasno zašto Jadrolinija mora dobiti koncesije na sve profitabilne linije na Jadranu – rekao je Barić.
Kupnjom 6030 udjela, što Äini 50 posto udjela, Luke Šibenik od rijeÄke tvrtke Transadria u steÄaju Petrokemija iz Kutine postala je danas njenim većinskim vlasnikom.
Petrokemija, naime, već ima 29,52 posto vlasništva i investicijom od 24,3 milijuna kuna, kao jedini ponuÄ‘aÄ na natjeÄaju za kupnju, preuzela je Luku Šibenik preko koje uvozi sirovinu i izvozi svoje proizvode. Najavljena su i dodatna ulaganja u šibensku luku, prije svega u obnovu terminala, piše VeÄernji list.
RijeÄka špediterska tvrtka Transadria od rujna lani je u steÄaju, vjerovnicima su priznata potraživanja od 182 milijuna kuna dok je imovina tvrtke 168 milijuna kuna. Novcem od prodaje udjela u Luci Šibenik, kazao je steÄajni upravitelj Zdravko ÄŒupković, namirit će se potraživanja vjerovnika iz prvog višeg isplatnog reda, bivših zaposlenika i države.

Grad Split će od 22. do 26. travnja 2020. biti domaćin sajma koji okuplja najznačajnija imena hrvatske i svjetske nautičke elite.
February.24.2020
Pristajanje u marinama gdje mjesta ima malo, a plovila puno, nije baš lagan zadatak čak i za iskusne nautičare u nekim situacijama
February.10.2020
Interes za izlaganje raste iz godine u godinu, a na sajmu će se predstaviti gotovo svi važniji domaći brodograditelji: Pičuljan, Grginić jahte
January.21.2020