Novi Prostorni plan Splitsko-dalmatinske županije koji je izglasan na Županijskoj skupštini unijet će velike promjene u vizuru županije. Tako će se velike promjene vidjeti u turszmu,a veliki broj turistiÄkih zona najbolji je dokaz da se ova žuapnija okreće turizmu kao osnovnoj grani gospodarstva. -Prijedlozi zona izdvojene ugostiteljsko-turistiÄke namjene moraju biti sukladni kriterijima zaštite prirode, kulturno-povijesne baštine i krajobraznih vrijednosti. – kaže Niko MrÄić ravnatelj Zavoda za prostorno planiranje. Izmjenama i dopunama PPŽ-a planirano je ukupno 95 turistiÄkih zona na 301 hektara.
Koje zone Plan predviÄ‘a? Na makarskom podruÄju u Baškoj vodi bit će zona ÄŒoce od 13 hektara, u Krvavici Promajni. Zonu od 6 hektara dobit će i Duće, mjesto na omiškoj rivijeri koje je dokazalo kako se želi razvijati u turizmu, kao i Dugi Rat koji je gašenjem Tvornice Dalmacija dobio veliki prostor upravo za turizam. TuristiÄki biser Bol koji je ovjenÄan brojnim nagradama u turizmu dobit će i nove sadržaje u turistiÄkoj zoni.Kada je o turizmu rijeÄ, nije zaboravljen ni unutrašnji dio otoka jer velike nade u zdrvastveni turizam polaže Općina NerežišÄ‡a otvaranjem Klinike za tumore. Naravno, tu su i druga braÄka mjesta koja su već dostigla dobre rezultate u turizmu pa će im nove zone biti novi vjetar u leÄ‘a.
Općina NerežišÄ‡a, kako kaže naÄelnik Lovre KušÄ‡ević, mnogo oÄekuje od zdrvastvenog turizma. U tom mjestu će se graditi Klinika za tumore,a u toj klinici, koja bi bila u okviru turistiÄkog kompleksa, planiraj se 85 tisuća noćenja godišnje i 160 zaposlenih vrijedna 270 milijuna eura. S obzirom da Ministarstvo smatra kako na BraÄu ipak ne smije biti primaran zdravstveni turizam, nego se on mora razvijati kroz turistiÄki kompleks, to će zahtijevati i znatne preinake plana, no ipak na BraÄu izgardnja ove Klinike.otvara brojne mogućnosti i što je još važnije i nova radna mjesta.
 |
| NaÄelnik opÄine Šolta Nikola Cecić Karuzić /Duje Klarić/CROPIX |
I ‘otok sunca’ novim Planom dobija nove turistiÄke sadržaje, a nove zone su meÄ‘u ostalim u Jelsi, Vrboskoj,Milni.
Zone u turizmu dobit će i tok Vis dugo zanemaren zbog prisustva JNA, sada će i taj dio naše županije živnuti u turistiÄkom razvoju jer se planira zona Samogor od 12 hektara.
Šolta takoÄ‘er vidi potencijal u turizmu posebno u nautiÄkom turizmu, a posebno mnogo oÄekuje od budućeg projekta Livka koji ukljuÄuje i zonu s marinom.
NaÄelnik Šolte Nikola Cecić Karuzić kaže kako se u zoni Šešula planira hotelski smještaj i vile te marina, a za ovaj projekt psotoje investitori.
Nova je i zona Šipova s hotelima i vilama, projekt ima lokacijsku dozvolu, te investitore.
– U ovom Planu imamo i druge turistiÄke zone Rakotina u NeÄujmu s hotelima i ekološkom marinom, te Livka vrijedna Äak 150 milijuna eura – kaže Cecić- Karuzić.
Mnoge su zone u planu koje sada nije moguće nabrojiti, bilo na otocima ili na obali, u svakom sluÄaju pred Županijom je veliki zamah, a turizam kao glavna grana gospodarstva trebala bi kroz nove zone dati toliko potreban profit ovoj posrnuloj županiji.
Hanse grupa je jedan od tri najveća proizvoÄ‘aÄa jedrilica u svijetu (prema poslovnoj godini 2008.) i tvrtka s globalnim opsegom djelatnosti na podruÄju jedrilica i motornih jahti. Najnoviji model Sealine F380 biti će predstavljen na sajmu brodova u Düsseldorfu u sijeÄnju 2014. Prvi je to brod izgraÄ‘en u tvornici Hanse grupe, a prema tvrdnjama proizvoÄ‘aÄa, Sealine F380 odlikuje prostornost ukomponirana u dugogodišnje Sealine karakteristike, dobra konceptualna rješenja, a posebnost je i 360 stupnjeva panoramski pogled iz salona.
Karakterizira ga veliki gornji most s dvostrukim skiperovim sjedištem, sjedećom garniturom sa stolom i velikom plohom za sunÄanje. Potrebna pažnja projektanata interijera i eksterijera posvećena je funkcionalnom iskorištavanju prostora, tako da je krma ekstenzivna, boÄni palubni prolazi su sigurni za pristup pramcu, a uspon na gornji most je kvalitetno riješen stepenicama. Iz kokpita se ulazi u salon izvrsne stajaće visine, u kojem su dvije ravne klupe sa stolom promjenjive visine, pa preko noći mogu poslužiti kao dodatni ležaj za dvoje. Bogato opremljena kuhinja smještena je u potpalublju. U samom pramcu nalazi se vlasniÄka kabina s velikim dvostrukim ležajem dostupnim s boÄnih strana, ormarom, policama i pripadajućom kupaonom. Srednja kabina smještena je ispod salona i takoÄ‘er ima svoju zasebnu kupaonu.
NajjaÄi motori koji se ugraÄ‘uju u ovaj model isti su kao i kod nekadašnjeg modela S380. To su dvostruki Volvo Penta Diesel D6 od 2x330 KS s kojima F380 postiže putnu brzinu od 31Äv, te najveću od 33 Ävora. Standardni su nešto slabiji Volvo Penta Diesel D4 2x260KS, gdje se brzine kreću izmeÄ‘u 28 i 31 Ävor. Svi motori su sa Z pogonom i duo-prop propelerima, a za sve Volvo motore postoji opcija i joystick kontrole. Cijene će se, ovisno o jaÄini Volvo Penta motora, kretati od 249.000 € koliko je potrebno izdvojiti za standardni model, a cijenu je potrebno uvećati za davanja.
Yacht Club Seget
Grad Split će od 22. do 26. travnja 2020. biti domaćin sajma koji okuplja najznačajnija imena hrvatske i svjetske nautičke elite.
February.24.2020
Pristajanje u marinama gdje mjesta ima malo, a plovila puno, nije baš lagan zadatak čak i za iskusne nautičare u nekim situacijama
February.10.2020
Interes za izlaganje raste iz godine u godinu, a na sajmu će se predstaviti gotovo svi važniji domaći brodograditelji: Pičuljan, Grginić jahte
January.21.2020
