TonÄi Stipanović zadržao je broj jedan na svjetskoj ljestvici Lasera, Šime Fantela i Igor Marenić napredovali su na treće mjesto u dvojcu. Hrvatski jedriliÄari su meÄ‘u deset na svijetu u još tri discipline.
Nakon regate Svjetskog kupa u Palma de Mallorci Svjetski jedriliÄarski savez objavio je nove ljestvice olimpijskih disciplina. U pet od deset klasa hrvatski su jedriliÄari meÄ‘u deset najboljih na svijetu, a u još jednoj smo nadomak! No, naravno ljestvice su samo potvrda onoga što znamo, i rezultata zahvaljujući kojima je naša reprezentacija meÄ‘u vodećima na svijetu.
TonÄi Stipanović zadržao je broj jedan u samcu Laseru. Na 15. mjestu je Daniel Mihelić, 29. je Filip Jurišić, 102. Toma Višić, 106. Bogoslav Bugarin..
Šimi Fanteli i Igoru Mareniću pobjeda u Palmi donijela je treće mjesto meÄ‘u dvojcima. Prvi su i dalje Australci Belcher i Ryan.
U ženskom samcu Radialu Tina Mihelić je sedma. Prva je pobjednica Palme Nizozemka Marit Bouwmeester. Pavle Kostov i Petar Cupać su osmi u 49er-u. Na prvom mjestu su Francuzi D’Ortoli i Delpech. U ženskom dvojcu Enia NinÄević i Romana Župan zauzimaju deveto mjesto. Vode Francuskinje Lecointre i Geron.
Ivan Kljaković Gašpić vraća se na pozicije koje mu pripadaju u teškom samcu Finnu. Stigao je već do 12. mjesta i ne sumnjamo da će se nakon slijedeće regate vratiti u najboljih deset. Prvi je Australac Oliver Tweddel. 17. je Milan Vujasinović, 54. Josip Olujić, 58. Tudor Bilić, 67. Dan Lovrović.
MeÄ‘u daskašima Luka Mratović je na 58. mjestu, Mihovil Fantela na 88. Vodi Ho Tsun Leung.
Slijedeće ljestvice bit će objavljene nakon zadnje ovosezonske regate Svjetskog kupa, u Francuskoj krajem travnja.
oš u srpnju prošle godine predstavljeno je idejno rješenje ureÄ‘enja komunalne luÄice u uvali Vrnaža, u Mandalini, koje je izradila zagrebaÄka tvrtka Aktis. Oni su osmislili kako će biti riješen prihvat brodica graÄ‘ana, odnosno ureÄ‘en taj dio grada. U sklopu projekta predviÄ‘ena je i zona za sport i rekreaciju, park, ugostiteljski sadržaji, klupski objekti kao i trgovine za potrebe onih koji će tamo držati brodove.
Projekt je meÄ‘utim bio skup pa je u meÄ‘uvremenu izraÄ‘en novi, tvrtke Obala iz Splita. UreÄ‘enje predviÄ‘a i valobran koji ne bi trebali ugroziti okoliš jer će more normalno cirkulirati i iza pontona koji će luku braniti od valova.
Prije svega, Gradsko vijeće mora izvan snage staviti dosadašnje odluke i planove za Vrnažu s obzirom na promjenu njezine namjene gdje će se, kad bude ureÄ‘ena, moći privezati Äak 630 brodica. Idejni projekt bio je i uvjet za izradu Studije utjecaja na okoliš, a mora se donijeti i Odluka o izradi UrbanistiÄkog plana ureÄ‘enja, koja će se, slijedeće srijede, naći pred Gradskim vijećem. InaÄe, za taj prostor nadležna je Županijska luÄka uprava a što će biti s upravljanjem u budućnosti, tek će se dogovoriti.
Procjenjuje se da će za sve skupa trebati godinu i pol dana da bi se projekt prilagodio prostorno planskoj dokumentaciji. Nakon toga preostaje 'naći' 20-ak milijuna kuna kako bi se projekt i završio.
Grad Split će od 22. do 26. travnja 2020. biti domaćin sajma koji okuplja najznačajnija imena hrvatske i svjetske nautičke elite.
February.24.2020
Pristajanje u marinama gdje mjesta ima malo, a plovila puno, nije baš lagan zadatak čak i za iskusne nautičare u nekim situacijama
February.10.2020
Interes za izlaganje raste iz godine u godinu, a na sajmu će se predstaviti gotovo svi važniji domaći brodograditelji: Pičuljan, Grginić jahte
January.21.2020
