Nakon što je u veljaÄi pokrenula pilot projekt online prodaje karata za katamaransku liniju Rijeka – Rab – Novalja, Jadrolinija u sustav prodaje uvodi i dvije katamaranske linije sa splitskog podruÄja. RijeÄ je o linijama KorÄula - Hvar - Split i Lastovo - Vela Lula - Hvar - Split. S približavanjem sezone povećava se i broj turista na pristaništima, a upravo će ovakav sustav prodaje karata rezultirati smanjenjem gužva u agencijama Jadrolinije.
Za sada se putem Interneta mogu kupiti samo komercijalne karte, dok će prodaja za otoÄane biti moguća stupanjem na snagu Pravilnika o uvjetima i naÄinu ostvarivanja prava na povlašteni prijevoz na linijima u javnom pomorskom prijevozu, odnosno Äim se uvede mehanizam s kojim će se moći jednoznaÄno identificirati otoÄane putem Interneta. Napomenimo i kako se u internetskoj prodaji ne nalazi stopostotni kapacitet karata po jednom putovanju Äime je osiguran odreÄ‘eni broj istih za otoÄno stanovništvo.
Krajem travnja u sustav online prodaje karata ući će i preostale Äetiri katamaranske linije Jelsa – Bol – Split, Ist – Molat – Zadar, Zverinac – Božava – Sestrunj – Zadar i Zadar – Iž – Rava Äime Jadrolinija, kao prvi pomorski prijevoznik u Hrvatskoj, završava prvu fazu projekta online prodaje karata za nacionalnu plovidbu.
Podsjetimo, proces kupnje karte sastoji se od tri jednostavna koraka koje je potrebno izvršiti putem stranice www.jadrolinija.hr. Nakon što se izvrši proces kupnje karata, putniku putem elektroniÄke pošte stiže potvrda o plaćanju te dokument rezervacije s kojim u agencijama Jadrolinije putnik može preuzeti putnu kartu.
Za splitsku LuÄku upravu nije nastupilo samo kalendarsko proljeće, već i pravo graditeljsko proljeće. GraÄ‘evinska mašinerija uskoro kreće s izgradnjom vanjskih vezova za velike kruzere na lukobranu Gradske luke, a gotovi su i unutrašnji vezovi 26. i 27.
Milan Blaževski, ravnatelj LuÄke uprave Split, nije krio zadovoljstvo završetkom, odnosno poÄetkom realizacije projekata koji će zauvijek izmijeniti vizuru Gradske luke.
- Nakon što smo dobili potrebnu suglasnost hrvatske Vlade, uskoro ćemo, Äim Europska banka za obnovu i razvitak (EBRD) da zeleno svjetlo, sveÄano potpisati ugovor s domaćim konzorcijem koji Äine "Pomgrad“ i "Vijadukt“, nakon Äega poÄinje gradnja dvaju vanjskih vezova. Rok je 24 mjeseca, a radovi se izvode u dvije faze. Prvo se grade istoÄni vez i središnja konstrukcija, a onda zapadni vez.
Tom infrastrukturom oslobaÄ‘amo unutrašnje bazene luke za domaći brodski promet kako bismo omogućili još bolju povezanost naših otoka s kopnom, a kruzere i velike trajekte na meÄ‘unarodnim linijama prebacujemo na vanjske vezove. Osim toga, velik broj kruzera koje zbog dužine sada ne možemo primiti u luci. Nakon završetka radova moći ćemo ih vezati na vanjske vezove i tako znaÄajno podići sigurnost prometa i putnika te razinu prihoda - najavljuje ravnatelj Blaževski.
Kapitalni projekt
Ovim kapitalnim projektom Split će dobiti dva dužobalna veza na koje će se moći vezati kruzeri duljine do 320 i 270 metara, dvije ukrcajno-iskrcajne rampe širine 30 metara, te novu operativnu obalu površine Äak 14 tisuća Äetvornih metara. Dva vanjska veza i popratna infrastruktura bit će vrijedni oko 200 milijuna kuna, a financirat će se kreditom EBRD-a koji će zajedno vraćati država i LuÄka uprava Split.
U tijeku je i izrada dokumentacije o budućim sadržajima putniÄkog terminala koji bi se gradio na lukobranu.
– Osim komercijalnih sadržaja, terminal će imati prostore za rad policije i carine. Dakle, tu će biti schengenski graniÄni prijelaz, koji kao takav mora zadovoljavati standarde EU-a vezane uz ureÄ‘enje prostora i opremu. Dakle, Split u punom smislu postaje vrata Europe – kaže Blaževski.
Zadnji radovi na proširenju i rekonstrukciji unutarnjih vezovima 26. i 27. u Gradskoj luci upravo su privedeni kraju. Posljedji zahvati bili su oni podmorskog karaktera, a odnosili su se na povećanje dubine koja sada iznosi 7,5 metara a zbog predviÄ‘enog prihvata većih putniÄkih brodova. Ukupna vrijednost radova je 35 milijuna kuna, a radove je obavio splitski "Pomgrad“.
Grad Split će od 22. do 26. travnja 2020. biti domaćin sajma koji okuplja najznačajnija imena hrvatske i svjetske nautičke elite.
February.24.2020
Pristajanje u marinama gdje mjesta ima malo, a plovila puno, nije baš lagan zadatak čak i za iskusne nautičare u nekim situacijama
February.10.2020
Interes za izlaganje raste iz godine u godinu, a na sajmu će se predstaviti gotovo svi važniji domaći brodograditelji: Pičuljan, Grginić jahte
January.21.2020
