Radnici Trajektne luke Split blokirali su jutros trajektne linije za Hvar i Brač, a za sat vremena bit će blokirane i linije za Šoltu i Vis.
Brodove za Hvar i Brač Lučka uprava prebacila je stoga na carinski gat kako bi se omogućio ukrcaj putnika, no ostaje problem kako ukrcati osobna vozila.
Lučka uprava angažirala je i zaštitare koji čuvaju prilaz carinskom gatu, a nasuprot njima stali su djelatnici Trajektne luke Split, koncesionara djelatnosti priveza i odveza brodova.
- Plaće su nam male, tri tisuće kuna, od toga se ne može živjeti. Tražimo da se tarife priveza i odveza izjednače s drugim hrvatskim lukama jer su u Splitu najniže - kazao je Jurica Jukić, jedan od djelatnika Trajektne luke Split.
7.30 Jutros u 7.30 sati trebao je započeti štrajk radnika Trajektne luke zbog niskih tarifa koje im je nametnula Lučka uprava, a zbog čega su ugrožena njihova radna mjesta.
Kažemo trebao jer, kako javlja Radio Dalmacija, radnici još nisu odbili uslugu odveza niti za jedan od trajekata koji bi trebao isploviti prema srednjodalmatinskim otocima.
Oko 20-tak radnika okupilo se na carinskom terminalu i čekaju rasplet situacije.
Hoće li krenuti u blokadu luke znat će se oko 8.30 sati, kada bi trebao isploviti trajekt za Stari Grad.
Na gatu je 50-tak vozila koja bi trebala biti ukrcana.
Read More
U brodogradilištu
Brodosplit, ukrcajem na brod za prijevoz specijalnih tereta obavljena je isporuka portalno-okretnih lučkih dizalica tipa 'Tukan 3000', ugovorenih za njemačkog naručitelja, Kirow Ardelt u Eberswalde-u, doznaje se iz priopćenja za medije splitskog škvera.
Radi se o izradi, montaži i isporuci tri portalno-okretne lučke dizalice, nosivosti max. 63 tone i max. 50 m dohvata.
Brodograditelji splitskog škvera u ugovornom su roku izradili čelične konstrukcije nogu i mostova portala, glavnog stupa i potpornja, bojanje, stepenište i predmontažu segmenata portala.
Dizalice su po prvi put sastavljene na tračnicama u Brodosplitu i takve će, u svom cjelovitom profilu biti utovarene i transportirane u odredišnu luku ukrajinskog grada Yuzhny.
Nastavak je to realizacije ugovora koje je brodogradilište Brodosplit potpisalo sa njemačkim konzorcijem ‘Kranunion’ za proizvodnju portalnih, te portalno-okretnih dizalica namijenjenih za vertikalni transport u lukama i brodogradilištima.
Zadovoljstvo naručitelja se ogleda i u činjenici da je početkom srpnja potpisan ugovor za gradnju nove tri portalne lučke dizalice tipa ‘Kranich 3000’, nosivosti max. 160 tona i max. 52,5 m dohvata, sa krajnjim odredištem u lukama Brazila i Grčke (Solun), a čija je gradnja već započela.
Ovime je brodogradilište Brodosplit postalo jedini proizvođač takvih vrsta dizalica na području jugoistočne
Europe i
Mediterana, sa mogućnošću direktnog ukrcaja na
brod.
Read More
