Šestu godinu zaredom Ivan Kljaković Gašpić je na pobjedniÄkom postolju klase Finn! Nakon dva srebra, pa dva zlata i još jednog srebra danas je osvojio bronÄanu medalju na Europskom prvenstvu koje se jedrilo u talijanskom Scarlinu.
Stanje s bodovima bilo je vrlo tijesno uoÄi današnjeg plova za odliÄja. Finale je ispunilo sva oÄekivanja, a priÄu je na regatnom polju zaÄinio lagani nestabilni vjetar, dijelom ispod granice regularnosti. Pet prvoplasiranih kormilara igralo je za medalje. Poredak se mijenjao iz stranice u stranicu. U konaÄnici zlato je osvojio Grk Ionnas Mitakis, srebro je pripalo Slovencu Vasiliju Žbogaru.
- OdliÄno sam startao na lijevoj strani startne linije. Nakon 30 metara sam imao cijelu flotu u džepu i vozio za zlato. Jedrili smo svi desno i ponovno mi se pokazao problem koji me muÄi cijeli tjedan, a to je brzina. Grk je bio malo ispod mene i umjesto da ga zgazim on me prošao s dobrom brzinom. U tom trenutku vidio sam da je zlato izgubljeno i da se valja koncentrirati na srebro i broncu. Pred kraje stranice u vjetar napravio sam jednu lošu taktiÄku odluku, a kako sam bio sporiji od drugih to me navelo na niz poteza za koje sam znao da neće biti dobri. Zaradio sam i penal, pa sam se morao iskupiti, no nisam puno izgubio na okretu, već zato što me flota pokrila. Tu sam zaostao, no uspio sam nakon još jednog penala ipak do cilja proći dva protivnika i ući šesti, što je bilo dovoljno za broncu, mojoj Miji za roÄ‘endan. Žao mi je što nije zlato, no šesta medalja zaredom na europskim prvenstvima je tu, a to je najvažnije. – zadovoljan je Ivan Kljaković Gašpić, Äija kćerkica sutra slavi prvi roÄ‘endan.
Poteškoće s brzinom su nastale zbog jarbola, smatra Ivan. Jarbol s kojim je dosad jedrio slomio je, a novi koji je stigao za Europsko prvenstvo oÄito se nije pokazao dobrim.
Upravno vijeće LuÄke uprave PloÄe je odluÄilo da se potpiše ugovor s konzorcijem kojeg Äine španjolska tvrtka Construcciones Y Estudios (CYES) i hrvatski partner Viadukt koji je najpovoljniji ponuditelj za izgradnju infrastrukture prve faze Terminala rasutih tereta u luci PloÄe u vrijednosti od oko 406 milijuna kuna, priopćili su iz LuÄke uprave.
Postupak nabave radova za izgradnju ovog terminala proveden je kao meÄ‘unarodno nadmetanje u sklopu realizacije Projekta integracije trgovine i transporta zapoÄetog 2006. godine uz sudjelovanje Svjetske banke (IBRD), Europske banke za obnovu i razvoj (EBRD), Vlade Republike Hrvatske, LuÄke uprave PloÄe i Luke PloÄe d.d. s ciljem povećanja konkurentnosti luke PloÄe i cijelog koridora Vc.
Nakon javnog otvaranja šest prispjelih ponuda, struÄno povjerenstvo je izvršilo detaljnu evaluaciju, a nakon dobivanja suglasnosti Svjetske banke te odluke Upravnog Vijeća, tada izabrani najpovoljniji izvoÄ‘aÄ je obaviješten o dodjeli posla te je imao rok, sukladno Pravilima Svjetske banke, pribaviti bankarsku garancije za dobro izvršenje posla.
Kako ova garancija nije dostavljena u roku, ponovno je izvršena dodatna procjena drugo rangiranog ponuditelja te je uz ponovno zadovoljenje svih procedura, te je Upravno vijeće na današnjoj sjednici donijelo odluku kojim se ovlašÄ‡uje ravnatelj da može potpisati Ugovor o izgradnji terminala.
OÄekuje se da će graÄ‘evinski radovi na izgradnji luÄke infrastrukture biti završeni u roku od 800 dana od potpisa Ugovora.
Izgradnjom novoga terminala za rasute terete Luka PloÄe postati će znaÄajna luka za rasute terete u ovome dijelu Sredozemlja obzirom na kapacitet terminala od 4,6 milijuna tona u prvoj fazi gradnje te mogućnost uplovljavanja brodova sa gotovo 180.000 tona tereta.
Ovom investicijom će se poboljšati ekološki standardi obavljanja luÄkih aktivnosti, što je znaÄajno za cijeli grad PloÄe.
Eksploataciju ovog terminala, poput već izgraÄ‘ene Prve faze Kontejnerskog terminala, LuÄka uprava PloÄe će realizirati temeljem partnerstva s poduzećem Luka PloÄe d.d. koje kao koncesionar na tom terminalu ima obvezu nabavke prekrcajne opreme.
Realizacijom zapoÄetih projekata luka PloÄe će postati suvremena sredozemna luka srednje veliÄine s kapacitetima koji će omogućiti promet izmeÄ‘u 10 i 15 milijuna tona, što će imati znaÄajne ekonomske uÄinke na ostvarivanje dodatne vrijednosti i zaposlenost u PloÄama, dolini Neretve i širem zaleÄ‘u luke.
Grad Split će od 22. do 26. travnja 2020. biti domaćin sajma koji okuplja najznačajnija imena hrvatske i svjetske nautičke elite.
February.24.2020
Pristajanje u marinama gdje mjesta ima malo, a plovila puno, nije baš lagan zadatak čak i za iskusne nautičare u nekim situacijama
February.10.2020
Interes za izlaganje raste iz godine u godinu, a na sajmu će se predstaviti gotovo svi važniji domaći brodograditelji: Pičuljan, Grginić jahte
January.21.2020
