Kada je prije 11 godina poznati njemaÄki poslovni Äovjek Hartmut Lademacher odluÄio kupiti dvorac Martinis-Marchi, koji je graÄ‘en još 1706. godine, malo tko je vjerovao da će u godinama koje slijede to ruševno zdanje nekadašnjeg prenoćišta “Avlija” u Maslinici na Šolti, nakon ulaganja milijuna eura, zasjati sjajem ekskluzivnoga boutique baštinskog hotela.
Sliku će nakon više godina gradnje upotpuniti i nova marina s 50 vezova za jahte pred hotelom, koja će sveÄano biti otvorena u petak. Proteklih godina Hartmut Lademacher tek je jednom govorio za hrvatske medije, a sada je pristao razgovarati ekskluzivno za “Slobodnu Dalmaciju”.
Jedanaest godina traju Vaša ulaganja u dvorac i marinu kako bi dobili sjaj ekskluzivnog mjesta za odmor. Koliko ste do sada ukupno uložili?
- Tvrtka “H.L. Dvorac” je u obnovu dvorca uložila deset milijuna eura. Pod strogim nadzorom konzervatora, 2001. godine je zapoÄela temeljitu obnovu i rekonstrukciju dvorca. Hotel-baština “Martinis Marchi” otvoren je 2007. godine i sigurno je jedan od najljepših dvoraca na Jadranu. Gostima je na raspolaganju sedam apartmana površine od 30 do 208 metara Äetvornih. Svaki od apartmana posebno je dizajniran i namješten tako da je oÄuvan izvorni stil dvorca, a da se usporedo gostima pruži elegancija, mir i udobnost. Zanimljivo je unutrašnje dvorište dvorca s otvorenim grijanim bazenom. Njegovim je gostima na raspolaganju i prostrana jahta “Martinis-Marchi III”.
Jeste li puno vremena izgubili na prikupljanje dokumenatacije za investicije (marina i dvorac) i mislite li da je to problem u Hrvatskoj?
- Svakako bih savjetovao da se sustav dobivanja dozvola ubrza. Zainteresiranih investitora u turistiÄki sektor ima jer je hrvatski turizam vrlo perspektivan, ali nema sigurnosti ulaganja, kao ni jasnih pravila za ozbiljne ulagaÄe. Primjera radi, kod rekonstrukcije dvorca u Francuskoj, ishoÄ‘enje dokumentacije bilo je znatno brže, što je izrazito bitno. Svi mi želimo svoju investiciju staviti u funkciju što prije.
Razvoj poduzetništva
Kako je išao posao s ulaganjem u marinu?
- U marinu je uloženo oko Äetiri milijuna eura. NautiÄka luka je izgraÄ‘ena na mjestu nekadašnjeg privezišta. Raspolaže s 50 vezova, od kojih je deset osposobljeno za vezivanje megajahti. InaÄe, marina već ima uporabnu dozvolu, u ovom trenutku radi kao sezonska marina, ali nema zapreka da radi tijekom cijele godine, kako je i planirano.
Kakvi su Vam planovi za hotel i marinu u sezoni?
- U ovoj sezoni smo planirali ostvariti 5000 brod-dana s najmanje 25.000 brod-noćenja. Isto toliko turista, samo zahvaljujući ovoj marini, posjetit će Maslinicu. Za lokalnu zajednicu je svojevrstan izazov pripremiti se za toliko posjetitelja. Iz toga se otvaraju brojne mogućnosti za razvoj lokalnog poduzetništva i kroz to – životnog standarda.
Visina ulaganja pokazuje da niste štedjeli na kvaliteti, koliko će Vam trebati da vratite uloženo? Želite li to uopće?
- Iako smo dobili koncesiju na 30 godina, marina i hotel nisu lako isplativa investicija. Potrebna su desetljeća rada da bi se isplatio uloženi poÄetni kapital, što ovom kompleksu daje jednu društvenu vrijednost. Na primjer, izgradnja marine je stajala Äetiri milijuna eura, dok je ipak najisplativiji dio kompleksa njegov restoran koji je brzo poÄeo održivo djelovati.
Sve je domaće
Rijetki ste inozemni vlasnik u hrvatskom turizmu koji inzistira na domaćim izvoÄ‘aÄima, materijalima, pa i zaposlenima. Zašto?
- S jedne strane, zato što mislim da u splitskom okruženju imamo vrhunske profesionalce i tvrtke koje mogu obaviti svaku vrstu poslova, a, s druge strane, zato što je to dio poslovne kulture. Prema mojoj procjeni, u gradnji dvorca i marine, udjel domaće komponente iznosi oko 95 posto. Ono što nismo mogli naći na Šolti ili na splitskom podruÄju, a to je doista vrlo malo, uvezli smo, ali opet preko hrvatske tvrtke.
Procjenjujete, dakle, da je ovakvo ulaganje znaÄajno i za Šoltu i njezino gospodarstvo?
- Naravno, jer osim toga što su brojni Šoltani kod nas našli svoje zaposlenje i što se uz nas vezuje niz drugih poduzeća, kompleks je važan kao nositelj i starter cijeloga turizma otoka Šolte, kao i njegove promidžbe.Osim toga, kao jedna od vodećih tvrtki na otoku, tvrtka “H.L. Dvorac” sudjeluje u organiziranju cijelog niza dogaÄ‘anja kao donator ili kao partner lokalnoj zajednici. Ako se implementiraju planirane investicije i omoguće daljnje investicije, otok Šolta bi u idućih nekoliko godina mogao postati jedan od najvažnijih turistiÄkih hitova.
Planirate li nova ulaganja?
- Imamo nekoliko projekata, ali se mnoge stvari moraju poklopiti da bismo ih realizirali. Imamo želju ulagati u turizam, nautiku i poljoprivredu na Šolti.
UPOZORENJE
Na sjevernom i dijelu srednjeg Jadrana ponegdje udari NE vjetra 35-40 Ävorova, oslabit će poslijepodne. Na južnom i dijelu srednjeg Jadrana ponegdje udari SE i E vjetra, u noći W i NW, 35-45 Ävorova. Na južnom i dijelu srednjeg Jadrana moguć njeverin.
SITUACIJA
Ciklona s Tirenskog mora premješta se prema južnom Jadranu.
VREMENSKA PROGNOZA ZA SJEVERNI JADRAN ZA 24 SATA
Vjetar NE i E 10-20, u Velebitskom kanalu do 24 Ävora, oslabit će poslijepodne na 8-18 Ävorova i na otvorenom moru okrenuti na NW. More 2-3, u poÄetku na otvorenom 3-4. Vidljivost 10-20 km. Pretežno oblaÄno, ponegdje kiša.
VREMENSKA PROGNOZA ZA SREDNJI JADRAN ZA 24 SATA
Vjetar NE i E 10-20, okrenut će poslijepodne na otvorenom moru na NW. Na južnom dijelu vjetar SE i E 10-22 Ävora, okretat će naveÄer i u noći na W i NW. More 2-3, na otvorenom 3-4. Vidljivost 10-20 km. Pretežno oblaÄno, ponegdje kiša i mogućnost za pljuskove i grmljavinu, uglavnom na južnom dijelu.
VREMENSKA PROGNOZA ZA JUžNI JADRAN ZA 24 SATA
Vetar SE i E 12-26 Ävorova, okretat će naveÄer i u noći na W i SW 6-16, na otvorenom moru do 26 Ävorova. More 2-3, na otvorenom 3-4. Vidljivost 10-20 km. Pretežno oblaÄno, ponegdje kiša i mogućnost za pljuskove i grmljavinu.
VRIJEME NA JADRANU
MjestoVjetar (Äv)Stanje moraVidljivost (km)PojaveTlak zraka (hPa)
Rovinj--
M.LošinjC1101/2 OBLAÄŒNO993
ZadarC115KIŠA993
SplitNE 16220OBLAÄŒNO991
PalagružaSW 43203/4 OBLAČNO989
DubrovnikNE 6210OBLAÄŒNO992
PMC - Split
Grad Split će od 22. do 26. travnja 2020. biti domaćin sajma koji okuplja najznačajnija imena hrvatske i svjetske nautičke elite.
February.24.2020
Pristajanje u marinama gdje mjesta ima malo, a plovila puno, nije baš lagan zadatak čak i za iskusne nautičare u nekim situacijama
February.10.2020
Interes za izlaganje raste iz godine u godinu, a na sajmu će se predstaviti gotovo svi važniji domaći brodograditelji: Pičuljan, Grginić jahte
January.21.2020
