Nakon odabira Brodograđevne industrije Split d.d. za najboljeg ponuditelja i uspješnog izvođača kompleksnog projekta kao ovaj, 50 milijuna eura vrijedan posao gradnje 41 čelične brane se odvija ugovorenom dinamikom. Jedna brana za morski prolaz Malamocco i jedna za prolaz Chioggia su gotova i spremna za isporuku, dok je 19 brana trenutno u različitim fazama procesa izrade, javljaju iz Brodosplita.
Naručitelj zahtijeva visoku točnost izrade čeličnih brana te dugotrajnu antikorozivnu zaštitu. Uske tolerancije izrade, najviše klase kvalitete, količina popratne dokumentacije čine da je ovaj projekt tehničko-tehnološki zahtjevniji od gradnje broda. Brodosplit isporučuje brane dimenzija 27-30 puta 20 metara, visine 4,5-5 metara i težine 300 tona.
Projekt je integrirani zaštitni sistem koji se sastoji od niza mobilnih brana koje su sposobne zatvoriti Venecijansku lagunu od Jadranskoga mora kada plima pređe utvrđenu razinu (110 cm) pa sve do maksimalnih tri metra. Radi se o prolazima Treporti, Malamocco, Chioggia i San Nicolo. Za gradnju brana za četvrti prolaz San Nicolo natječaj je upravo u tijeku i Brodosplit je dao svoju ponudu.
Predviđeno je postavljanje ukupno 78 brana, a konstruirane su kao specijalni rezervoari napunjeni zrakom, odnosno vodom. Napunjene vodom će ležati na dnu mora, a punjene zrakom će se podizati prema površini i zatvarati ulaze u lagunu. Kada se ispusti zrak, ponovno će se napuniti vodom i leći na dno mora. Tijekom tih nekoliko sati, Venecijanska laguna bi bila zatvorena i brodovi ne bi mogli slobodno ulaziti.
Ovim se poslom Brodosplit izrazito ponosi, ali i cijela Hrvatska jer će njime ostati vječno upisana na listi država koje su sudjelovale u jednom od najvećih građevinskih projekata u povijesti Italije ukupno vrijednog više od 7 milijarda eura i pridonijele spašavanju Venecije od velikih problema koje joj donosi plima.
Njime Brodosplit dokazuje da je uz brodove, u mogućnosti izgraditi i vrlo složene i zahtjevne čelične konstrukcije, te da svojim znanjem i iskustvom može konkurirati većini velikih svjetskih brodogradilišta, stoji u priopćenju za javnost Brodosplita.
Tri plova odradile su i muške i ženske posade zadnjeg dana kvalifikacija na Svjetskom prvenstvu 49era u Buenos Airesu. Pavle Kostov i Petar Cupać, Enia Ninčević i Marina Dujmović prvi su cilj ispunili – plasirali su se u zlatne finalne skupine, gdje će se, kao što je i očekivano, nastaviti nadmetanje za mjesta na Olimpijskim igrama 2016. U zlatne skupine u obje konkurencije plasiralo se nekoliko zemalja više nego što će se podijeliti viza za Rio, tako da su svi oni koji su ostali u srebrnim skupinama bez izgleda za plasman na OI. Među muškim posadama šest će se zemalja boriti za norme: Njemačka, Argentina, Poljska, Hrvatska, Belgija i Japan. Među ženskim posadama sedam nacija nastavlja borbu za Rio: Norveška, SAD, Singapur, Irska, Argentina, Kanada i Hrvatska. Dakle, obje naše posade su i dalje u igri za glavni cilj na ovom prvenstvu.
Nakon osam jedrenja Pavle Kostov i Petar Cupać nalaze se na 11. mjestu, četvrti su među nacijama za Rio. Današnji dan solidno je krenuo, sa sedmim mjestom, no potom je hrvatska posada zabilježila dva slabija ulaza, 19. i 29., što ih je spustilo niže u poretku, jer odbacuju jučerašnju diskvalifikaciju radi preurenjenog starta.
- Nije išlo zadnja dva plova, tako da smo pali u poretku, konkurencija za Rio se i dalje odlično drži, i sigurno je da neće biti jednostavno. Sad krećemo u finale, šest nas je za tri mjesta na OI, s tim da Argentina i Poljska imaju po dvije posade u igri, bit će potrebno zaista puno umješnosti i očito visok plasman za prolazak na OI. No, tako je uvijek kad se jedri za drugu normu, znamo već kako ta dramatična završnica izgleda, tako da samo smireno naprijed – komentirao je Cupać.
Prvo mjesto su preuzeli Novozelanđani Burling i Tuke, Njemci, Argentinci i Poljaci su na trećem, petom i šestom mjestu. Pavle i Petar su na 18 bodova od Poljaka. Još je deset jedrenja predviđeno, devet u zlatnoj skupini i plov za odličja za deset naboljih. To je jako puno bodova, može se poredak još u potpunosti izokrenuti.
Kao 23. u finalnu zlatnu skupinu plasirale su se Enia Ninčević i Marina Dujmović. Nakon diskvalifikacije radi preuranjenog starta dva dobra osma ulaza su našim djevojkama dala prigodu da pokušaju u svom premijernom nastupu s najboljim posadama 49er-a FX ispuniti olimpijsku normu. Zasad su sedma nacija u borbi za olimpijsku regatu, treća posada koja u ovom trenutku drži zadnju poziciju za Rio su Singapurke Khng i Tan na 16. mjestu, sa svega 13 bodova prednosti u odnosu na hrvatsku posadu. Vode i dalje Dankinje Nielsen i Olesen. Program natjecanja za žene je isti kao i za muškarce, tako da je zaista tek prvi korak odrađen, prvoplasirane posade mogu i pasti na posljednje mjesto, kao što se i one sa začelja mogu probiti u vrh. Bit će uzbudljivo.
Četvrtak 19. studenog prvi je dan natjecanja na Svjetskom prvenstvu Laser Radiala u Omanu, gdje, kako smo i najavili, nastupa Tina Mihelić, neopterećena borbom za olimpijsku normu koju je osigurala još lani.
Grad Split će od 22. do 26. travnja 2020. biti domaćin sajma koji okuplja najznačajnija imena hrvatske i svjetske nautičke elite.
February.24.2020
Pristajanje u marinama gdje mjesta ima malo, a plovila puno, nije baš lagan zadatak čak i za iskusne nautičare u nekim situacijama
February.10.2020
Interes za izlaganje raste iz godine u godinu, a na sajmu će se predstaviti gotovo svi važniji domaći brodograditelji: Pičuljan, Grginić jahte
January.21.2020
