Pomorska policija u petak u 11 sati pronašla je dvije baÄene ribarske mreže unutar Nacionalnog parka Kornati.
Mreže su izvaÄ‘ene iz mora i pohranjene i prostorije PU šibensko-kninske, a nepoznati poÄinitelj prijavljen je zbog protuzakonitog ribolova...
Nakon šest godina diktature i maltretiranja, Zoran Butić, voditelj Sektora zajedniÄkih službi u “Brodotrogiru”, protuzakonito me izbacio iz brodogradilišta, žali se Vinko Brkan, vlasnik tvrtke “Brkan-Plano” koja je u škveru vršila otkup brodskog otpadnog Äelika.
- Eliminirao me je na prljav naÄin unatoÄ tome što sam na svih šest natjeÄaja objavljenih u šest godina pobjeÄ‘ivao, kako bi iz osobnih interesa posao namjestio grupaciji CIOS i njezinim Älanicama. Na taj naÄin škver je oštetio za višemilijunske iznose, ljutito će Brkan, prisjetivši se kako mu je Butić jednom prigodom kazao kako “u brodogradilište mora uvesti CIOS jer je to jedini naÄin da vrati svoje poslovne prostore u Splitu”.
- Zbog poslovnih namještaljki svojim igraÄima, Butić isisava novac iz brodogradilišta u privatne svrhe, što je za svaku osudu, oštro će.
Nastavio je da je Butić do svog cilja konaÄno došao 15. studenoga prošle godine kada je nakon objavljenog natjeÄaja posao povjerio CE-ZA-R-u , sestrinskoj tvrtki CIOS-a.
- Iako je moja ponuda meÄ‘u Äetiri ponuÄ‘aÄa uvjerljivo bila najpovoljnija, “meštar” Butić odluÄio je uzeti konac i škare u svoje ruke i prihvatiti onu svojih igraÄa, a sa mnom raskinuti ugovor. U konkretnom sluÄaju, “Brodotrogir” je oštetio za 150 tisuća eura, kazuje Brkan te tu tvrdnju potkrepljuje zapisnikom s otvaranja ponuda.
Sudska tužba
Pojašnjava kako je na dan otvaranja ponuda, na meÄ‘unarodnom tržištu, prema objavi EUROFER-a, cijena otpadnog Äelika po toni iznosila 312 eura. On je ponudio avansno plaćanje za 2000 tona u iznosu od 103 posto, a CE-ZA-R 78 posto u korist “Brodotrogira”. Time je škver oštetio za 80 eura po toni Äelika, ustvrdio je.
OgorÄen, veli, višegodišnjim Butićevim ucjenama i maltretiranjima koja su mu tada prekipjela, protiv njega je podnio sudsku tužbu. Doznajemo kako je zbog Butićeva “maltretiranja” pomoć tražio i od direktora Matea Tramontane koji je Butića, kako je rekao, upozoravao, na što bi se on samo malo zacrvenio i nastavio dalje po svome. Jadao se i Vedranu Rožiću, predsjedniku NO-a “Brodotrogira”, koji baš i nije puno mario za njegove probleme.
Vlasnik tvrtke “Brkan-Plano” kronološki se osvrnuo na šestogodišnju “torturu” i poslovni rat s Butićem.
- Na prvom natjeÄaju 2006. godine pobijedio sam izmeÄ‘u šest ponuÄ‘aÄa. MeÄ‘utim, Butić ga je poništio bez obrazloženja. Na drugom sam opet pobijedio, a on me je htio izbaciti izmislivši odjednom garanciju od 1.300.000 kuna koju je trebalo dati misleći da u tome neću uspjeti i da će ubaciti svoje igraÄe. Pobijedio sam i na trećem, nakon Äega me Butić prisiljava da posao dijelim s CIOS-om i FELIS-om.
Kada sam pobijedio na Äetvrtom s najpovoljnijom cijenom od 1,2 kune po kilogramu otpadnog Äelika, ucijenio me da napišem novu ponudu na iznos od 1,26 kuna ili će posao dati drugoj tvrtki. I kod petog natjeÄaja, objavljenog u veljaÄi 2011. godine, pokušao me maknuti.
Kad me nije mogao ucijeniti, jer mi je škver u tom trenutku bio dužan milijun kuna za neke druge poslove, uvjetovao mi je da 3500 tona Äelika, koliko je bilo navedeno u natjeÄaju, moram izvesti iz brodogradilišta za 45 dana. Pri kraju izvoženja 31. ožujka, pri vaganju sam uoÄio pogrešku na mojoj vagi te u nazoÄnosti djelatnika “Brodotrogira” nazvao ovlašteni servis da je ukloni.
Serviser je to uÄinio sutradan, a sljedeći radni dan, kad su došli kamioni na vagu, pojavila se policija najvjerojatnije na Butićev poziv, pojašnjava Brkan.
IskljuÄen zbog postupka
Napominje kako njegova vaga ima ovjernicu Državnog zavoda za mjeriteljstvo te da je plombirana od državnih službi. Na upit zašto je trpio sve te tzv. Butićeve torture, odgovorio je da je to zbog toga da zadrži posao svojih 14 radnika i njihove egzistencije.
- Butićeve ucjene sam trpio, odraÄ‘ivao besplatno mnoge poslove koje je izmišljao znajući da mu je cilj da me dovede do kraja strpljenja da odustanem i sam se maknem iz škvera, a njemu oÄistim prostor za njegove veze. Podsjetio je i kako mu do danas nije produžio dva ugovora za odvoz acetilenskog mulja i odvoz smeća koja su lani istekla, iako njegova tvrtka taj posao uredno obavlja.
- Butić je diktator okružen svojim poslušnicima. Prijavit ću ga mjerodavnim službama da ispitaju kako je tvrtki “Kemis” dao posao za odvoz fekalija kojoj plaća 700 kuna po metru kubnom, dok moja tvrtka po cisterni od 18 kubika naplaćuje 750 kuna. U Äije džepove ide taj novac?, pita se Brkan. Zoran Butić nije htio komentirati Brkanova prozivanja. No, službeno su nam odgovorili iz “Brodotrogira”.
U svom reagiranju istiÄu: “IzmeÄ‘u Vinka Brkana, vlasnika tvrtke Brkan-Plano d.o.o., i Zorana Butića, rukovoditelja Sektora zajedniÄkih službi, nema nikakvog spora, bar što se tiÄe g. Butića. Naime, Brodotrogir d.d. je objavio u Narodnim novinama dana 19. 10. 2011. javno nadmetanje za otkup brodskog ÄeliÄnog otpada, koje je provedeno od strane certificiranog tima za javno nadmetanje Brodotrogira d.d., a ne od strane Zorana Butića, kako navodite u svom dopisu.
Ponuda tvrtke Brkan-Plano d.o.o. iskljuÄena je iz postupka javnog nadmetanja jer se pred Općinskim sudom u Splitu provodi kazneni postupak u kojem se od strane Općinskog državnog odvjetništva u Splitu tereti Vinka Brkana, tj. odgovornu osobu tvrtke Brkan-Plano d.o.o. da je oštetio Brodotrogir d.d., i to baš za vrijeme trajanja ugovora za odvoz brodskog ÄeliÄnog otpada I. klase sa zaliha od 22. 2. 2011.
Navedene ‘prozivke’ da ga je, unatoÄ tome što je bio najbolji ponuÄ‘aÄ na svih šest natjeÄaja za otkup otpadnog Äelika Butić protuzakonito izbacio iz škvera i raskinuo s njegovom tvrtkom ugovor te da je zbog tih poslovnih ‘marÄapija’ i takvog namještanja poslova Butić oštetio brodogradilište za višemilijunske iznose, oÄite su i svjesno iskazane neistine, koje ‘prozivatelj’ iznosi iz nama nepoznatih razloga, a pri tome neosnovano, neprimjereno i tendenciozno želi steći neprimjerenu medijsku pozornost putem javnih medija, zbog Äega će Brodotrogir d.d., ukoliko bude potrebno, biti prisiljen tražiti odgovarajuću sudsku zaštitu.”
Grad Split će od 22. do 26. travnja 2020. biti domaćin sajma koji okuplja najznačajnija imena hrvatske i svjetske nautičke elite.
February.24.2020
Pristajanje u marinama gdje mjesta ima malo, a plovila puno, nije baš lagan zadatak čak i za iskusne nautičare u nekim situacijama
February.10.2020
Interes za izlaganje raste iz godine u godinu, a na sajmu će se predstaviti gotovo svi važniji domaći brodograditelji: Pičuljan, Grginić jahte
January.21.2020
