Nautical News (Croatian)

Vlada DIV-u: Imajte strpljenja; Šegvić: Mogli su pisati DORH-u; Uzalud upozorenja da su svi rokovi

•  September.29.2012
•  24 Comments

Uprava samoborskog DIV-a, na čelu s Tomislavom Debeljakom, vlasnikom poduzeća, i Darkom Pappom, u četvrtak je uputila otvoreno pismo Vladi, zaposlenicima “Brodosplita” i javnosti, u kojemu se pita i čudi zašto napokon ne počne restrukturiranje brodogradilišta. Samoborci upozoravaju da su prije dvije i pol godine predali ponudu za kupnju škverskih dionica. Štoviše, već je prošlo više od pola godine otkad je Vlada tu ponudu prihvatila.

U roku od mjesec dana, odnosno u travnju valjalo je sav posao oko usuglašavanja dovršiti i sklopiti ugovor o kupnji i prijenosu dionica.

DIV navodi da je u meÄ‘uvremenu poslovna situacija u “Brodosplitu” postala neodrživa te se postavlja pitanje zar je moguće da je samo DIV jedini koji ima snage boriti se za spas splitskog škvera.

Odlične ocjene

- Zar je moguće da je Europska komisija dva puta odobrila naš program restrukturiranja ocjenjujući ga odličnim i ne sumnjajući u njegovu izvedivost, a da do dana današnjeg ne postoji način da se program počne primjenjivati. ÄŒudimo se što se dvije i pol godine na jednome mjestu ne mogu skupiti svi zainteresirani i uključeni u proces restrukturiranja. Zar je moguće da se gomilaju toliko gubici u “Brodosplitu”, a da o tome nitko ne govori ništa, da nitko ne odgovara za to, već očekuje da će taj teret, za koji je odgovoran netko drugi, snositi DIV, pitaju čelnici samoborske tvrtke.

Uprava DIV-a pita i je li moguće da se javno ne osude oni koji javno sprječavaju normalan proces i donošenje odluke bez pritisaka, koji bez ikakve odgovornosti reketare sve sudionike u procesu.

- Zar je moguće da itko razuman u našoj zemlji smatra kako ovakav proces smije trajati toliko dugo i da će projekti, partnerstva s kupcima brodova te aranžmani s bankama čekati vječno na donošenje odluke. Zar mi kao ponuÄ‘ač moramo radnicima “Brodosplita” i javnosti tumačiti što će se dogoditi ako se restrukturiranje ne provede? Zar nitko nema snage reći istinu ljudima kojima je posao u škveru životno pitanje? Zar je moguće da prodavatelj - država, ne može konačno reći što im je interes, a što ne - stoji u otvorenom pismu.

Hrpa pitanja

ÄŒelnici samoborske tvrtke pitaju se na kraju je li moguće da netko misli da će DIV prekriženih ruku čekati milost donošenja odluke u beskonačnost i snositi posljedice svega što se dogodilo u vremenu trajanja procesa. Obraćanje javnosti, Vladi i brodograditeljima Samoborci završavaju pitanjem je li moguće da unatoč svemu DIV nije odustao od kupnje “Brodosplita”.

Je li privatizacija škvera spas brodograÄ‘evne industrije u splitskom bazenu ili je na pomolu još jedna velika domaća privatizacijska afera? Neovisno o toj dilemi, odluka Vlade, sigurno je, konačno mora pasti: ili potpisivanje kupoprodajnog ugovora sa samoborskom DIV-om ili stečaj brodogradilišta s likvidacijom, sukladno prije preuzetim obvezama u Bruxellesu.

Sindikalist Zvonko Šegvić često je govorio o privatizaciji / CROPIX

Samoborski proizvoÄ‘ač vijaka nije ni blizu idealan kupac “Brodosplita“. Financijski i kadrovski potkapacitirana tvrtka za golemi škverski zalogaj. Toga su u Vladi, nesumnjivo, bolno svjesni. 

Miris nove privatizacijske afere možda je jedan od ključnih razloga odugovlačenja potpisivanja kupoprodajnog ugovora. Kada će se obaviti prodaja, nije moguće dobiti imalo konkretniju informaciju u Ministarstvu gospodarstva. Tamo glasnogovornici već mjesecima papagajski nemušto ponavljaju kako je prodaja splitskog škvera “samo pitanje dana“.

Očito je usuglašavanje ugovornih stavki puno mukotrpniji posao nego su to neki ministri očekivali. Svakako, sudbinu škvera valja obznaniti.

DENIS KRNIĆ

Read More

Ostojić: Hrvatskim građanima treba dati priliku da postanu vlasnici ACI-ja

•  September.29.2012
•  24 Comments

Je li odluka da ACI marine novog direktora potraže preko međunarodnog natječaja zaokret u vladinoj politici političkog kadroviranja?

S ministrom turizma Veljko Ostojićem tportal kratko je popričao o natječaju i planovima za privatizaciju ove državne kompanije u čijem su sastavu dvadesetak marina duž jadranske obale,.

ACI marine mogle bi dobiti inozemnog predsjednika uprave, koji će zamijeniti dubrovačkog HDZ-ovca Antu Violića. Na ovotjednoj sjednici Nadzornog odbora donesena je odluka o raspisivanju meÄ‘unarodnog natječaja za novog predsjednika uprave. Dok dio javnosti špekulira da je ova odluka rezultat neslaganja u koaliciji koja se ne može dogovoriti oko \'podijele fotelja \' u ovom poduzeću, ministar turizma Veljko Ostojić kaže da su samo u potrazi za najboljim kadrovima:

- Želimo dobiti najkompetentniju osobu neovisno odakle dolazi, samo to je poruka. Nadamo se da smo pokazali i transparentnost i želju za ozbiljnim kadrovskim promjenama, Ostojić je za tportal prokomentirao natječaj.

Za privatizaciju ACI marina bili su zainteresirani Fondovi za gospodarsku suradnju, i turska Dogus grupa koja je već u Zadru preuzela marine Dalmaciju i Borik, no čini se da im Ostojić nije sklon:

- Radi se o najvećem lancu marina na Mediteranu, o tvrtki koja posluje gotovo isključivo na pomorskom dobru. Mislim da ACI treba privatizirati po posebnom modelu, na drugačiji način, i to tako da graÄ‘ani Hrvatske sudjeluju u vlasničkoj strukturi. Dakle ne dolazi u obzir klasična privatizacija ACI-ja, kazao je Ostojić poručivši da će detalji biti poznati do kraja godine.

Read More