Nautical News (Croatian)

Milan Blaževski postavljen na čelo Lučke uprave Split, Bajin nećak ispao zbog nepotpune dokument

•  November.08.2012
•  24 Comments

KONAÄŒNO je riješeno pitanje novog ravnatelja splitske Lučke uprave. Upravno vijeće večeras je jednoglasno odabralo Milana Blaževskog, SDP-ovca iz Carine. Slobodna Dalmacija doznaje da su dva protukandidata najavila tužbe jer su mijenjani kriteriji za provjeru iz engleskog jezika pa se time navodno pogodovalo Blaževskom.

Mediji su izbor Blaževskog već krstili velikim porazom šefa splitskog SDP-a Marina Jurjevića Baje, koji je u trci za čelno mjesto Lučke uprave imao i vlastitog nećaka, koji je, meÄ‘utim, ispao iz uže konkurencije zbog nepotpune dokumentacije. Navodno nije sve izgubljeno jer bi se Jurjević junior mogao zbrinuti na jedno od mjesta pomoćnika ravnatelja.

Novog ravnatelja nisu izabrali, ali jesu otpisali 20 milijuna kuna duga Splitskoj plovidbi

Upravno vijeće koje je donijelo odluku nalazi se pod čvrstom kontrolom ministra prometa Siniše Hajdaša Dončića, koji je ljetos raspustio Vijeće koje je vrlo neuspješno vodio splitski SDP-ovac Rino Petrić. Za novog ravnatelja nikako se nisu mogli odlučiti, pretpostavlja se zbog frakcijskih borbi unutar stranke. Jedino što su uspjeli napraviti jest otpis duga od 20 milijuna kuna Splitskoj plovidbi Josipa Galinca.

Spor s Trajektnom lukom

Lučka uprava Split raspolaže godišnjim proračunom od 35 milijuna kuna, dok država financira krupnije infrastrukturne zahvate. Jedan od većih problema je dugogodišnji spor s koncesionarom Trajektnom lukom. Još se ne zna što će biti, ali se zna da spor teži stotinjak milijuna kuna. Ovo ljeto se čak najavljivala i blokada splitske gradske luke.

U Trajektnoj luci su izrazito nezadovoljni tretmanom kojeg imaju u Lučkoj upravi i smatraju da su proteklih godina zakinuti za višemilijunske prihode. Navodno je jedan od razloga smjene starog Upravnog vijeća bila i nemogućnost postizanja dogovora s predstavnicima Trajektne luke. Valja vidjeti kako će se Blaževski snaći. Od pomoći će mu nesumnjivo biti iskusni HDZ-ovi menadžeri, dosadašnji ravnatelj Joško Berket Bakota i njegov pomoćnik Branko Grgić.

Read More

Kapetan Luka istisnuo Jadrolinijinu Dubravku

•  November.07.2012
•  24 Comments

Na liniji Mali Lošinj-Ilovik-Susak-Unije-MartinšÄ‡ica-Cres-Rijeka iduće godine zaplovit će »Krila Carbo«, najveći putnički katamaran na svijetu u vlasništvu tvrtke »Kapetan Luka« iz Krila Jesenica




CRES/LOŠINJ » Ukoliko Državna komisija za kontrolu postupka javne nabave potvrdi izbor tvrtke U.T.O. Kapetan Luka iz Krila Jesenica za koncesionara na brzobrodskoj liniji koja cresko lošinjsko otočje povezuje s Rijekom, umjesto Jadrolinijine »Dubravke« s početkom 2013. godine na toj će liniji ploviti najveći putnički katamaran na svijetu, izgraÄ‘en od karbonskih vlakana, »Krila Carbo«.
Naime, na natječaj Agencije za obalni linijski pomorski promet za dobivanje koncesije na liniji 9308 Mali Lošinj-Ilovik-Susak-Unije-MartinšÄ‡ica-Cres-Rijeka javila su se tri brodara – Jadrolinija, splitska Linijska nacionalna plovidba d.d. te U.T.O. Kapetan Luka iz Krila Jesenica. Stručno povjerenstvo je kao najpovoljnijeg ponuditelja izabralo Kapetana Luku, koji je za ovu liniju kandidirao »Krila Carbon«, katamaran izgraÄ‘en ove godine u norveškom brodogradilištu »Brodrene Aa«, može primiti 351 putnika, dugačak je 40,5 metara, širok 10,7 metara, a težak 90 tona. Gaz mu je 1,5 metara, postiže brzinu od 30 čvorova, a pokreću ga dva MTU-ova stroja s fiksnim propelerima od ukupno 2880 kilovata.
Ovaj katamaran ima manji val pa može postići veću brzinu u lukama, stoga pitamo kapetana Luku Tomića može li se očekivati skraćivanje trajanja putovanja, budući da je zbog prilagodbi s EU standardima brzobrodske linija koja povezuje cresko lošinjsko otočje postala sporovozna, a on kaže kako će se tražiti dozvola o povećanju brzine u luci, ali hoće li biti i odobreno, tek treba vidjeti.
Ugovori s novim koncesionarom, sukladno amandmanima na Direktivu Europske unije, vrijedit će do 31. prosinca 2016. godine, nakon čega će na natječaju moći sudjelovati brodari iz cijele Europske unije.
U.T.O. Kapetan Luka iz Krila Jesenica brodarska je tvrtka s dugom tradicijom, a plovi na državnim brzobrodskim kao i na izletničkim linijama. Uz najnoviji Krila Carbo, u floti još imaju Krilo Jet, Krilo i DSC Mala Lara.
Tvrtka je osnovana krajem 1889. godine, poslovala je s malim teretnim brodovima i kao takva egzistirala je do 1979. godine. S turističkim brodovima počinje poslovati 1979. godine, a tri godine kasnije potpuno prestaje poslovanje s teretnim brodovima i ori00000jentiraju se isključivo na turističke, a s dnevnih aktivnosti prebacuje se na kružna putovanja. Jedrenjak »M/Y Kapetan Luka« tvrtka gradi 1990. godine, a od 2000./2001. kupuju prvi katamaran da bi 2003. godine u tvrtci došlo do razdvajanja poslovanja na dva dijela, operatora kružnih putovanja i operatora brzim brodovima i kao takva sada posluje.

Read More