Brazilsko tržište traži partnere koji će im realizirati planirane projekte koje imaju i u brodogradnji i u \'off-shoreu\',
u izgradnji platformi, a hrvatska brodogradilišta moraju se pokazati kao konkurentna, kazao je ministar gospodarstva Ivan Vrdoljak koji je o suradnji u brodogradnji u Zagrebu razgovarao brazilskim ministrom vanjskih poslova.
Šef brazilske diplomacije Antonio de Aguiar Patriota, koji zasad promatra situaciju, uoÄio je kako Hrvatska \"ima snažan potencijal u brodogradilištima, informacijskoj tehnologiji, farmaceutskoj industriji, te naravno, u turizmu i proizvodnji hrane\".
\"Hrvatska je u odnosu na Brazil kap u moru. Nitko na kugli zemaljskoj ne investira u \'deep sea\' kao što to Äini Brazil, njihova državna kompanija Petrobras, rijeÄ je o milijardama. Spas za cjelokupnu hrvatsku brodogradnju bio bi kad bismo u cijelome tom oceanu mi dobili nekoliko kapi\", rekao je direktor Brodotrogira Mateo Tramontana.
Brazil je, kako je potvrdio patriota, zainteresiran za hrvatska brodogradilišta i želi širiti svoju trgovinu, s naglaskom na poljoprivredne proizvode i energetiku. Ništa manje važna je, dodao je ministar, suradnja na znanstvenom i tehnološkom planu.
Patriota je prvi ministar vanjskih poslova Brazila koji je ikada posjetio Hrvatsku i prvi strani šef diplomacije koji posjećuje RH kao Älanicu Unije.![\"brodogradnja-001](\"http://www.pomorac.net/images/brodogradnja-001_0_0_468X10000.jpg\")
U mandalinskoj uvali Vrnaža, Grad Šibenik uredit će luÄicu jedino za potrebe graÄ‘ana Šibenika. Prema idejnom projektu arhitektonske tvrtke “Aktis” iz Zagreba, nastalom u uskoj suradnji s moto-nautiÄkim društvom “Vrnaža”, komunalnih vezova rasporeÄ‘enih uz pontone može biti od 600 do 1000, ovisno o dužini plovila, no u ovoj fazi projekta toÄan broj još nije odreÄ‘en.
- Znamo li da je u vlasništvu ŠibenÄana oko Äetiri tisuće plovila, a vezovi su kroniÄan gradski problem, ureÄ‘enje Vrnaže svakako će ga ublažiti – kazao je šibenski gradonaÄelnik dr. Željko Burić na konferenciji za novinare.
Osim njega, projekt Vrnaže predstavili su i planer, ing. Jakov Ahel, te Krešimir Petković, proÄelnik Upravnog odjela za prostorno ureÄ‘enje i zaštitu okoliša Grada Šibenika.
Time dr. Burić potvrÄ‘uje predizborna obećanja HDZ-a u vezi s Vrnažom. Ta je, već dugi niz godina neureÄ‘ena luÄica s oko 400 vezova, koje su stihijski postavili sami vlasnici brodica, bila predmet žestokih prijepora izmeÄ‘u bivše gradske uprave (SDP) i Županije (HDZ), koja joj je izmjenama Prostornog plana namijenila iskljuÄivo komunalnu namjenu, protivno namjerama gradske uprave da se meÄ‘u komunalne vezove uvrsti još i komercijalna marina od 200 vezova.
Doduše, “Aktisov” idejni projekt predstavljen ovom prigodom naruÄila je još bivša gradska uprava potkraj mandata, oÄito svjesna da jedino komunalna namjena Vrnaže nije samo propisana županijskim PP-om, nego i da ima široku potporu graÄ‘ana.
Na kraju je to dopalo HDZ-ovu upravu da provede, za što je dr. Burić oprezno odredio rok – do kraja mandata – dakle za Äetiri godine. Kako je naglasio, rijeÄ je o opsežnom zahvatu koji će, prema gruboj procjeni, stajati najviše 10 milijuna eura, s gradskom upravom, županijom i resornim ministarstvom kao suinvestitorima, a u skoroj budućnosti otvorena je mogućnost da se u ulaganje ukljuÄi i neki od europskih fondova.
Zasad ne postoji ni jedan koji bi podržavao ovakav tip investicije, no nije iskljuÄeno da se, nakon reorganizacije europskih fondova dogodine, ne utemelji i jedan za komunalne investicije poput ove u Vrnaži. - Gradska uprava zasad ne razmišlja o mogućem sudjelovanju vlasnika brodica u investiciji, a pronaći ćemo naÄin da budućom luÄicom upravlja gradska uprava – naglašava dr. Burić.
U prošlosti je nastalo nekoliko projekata ureÄ‘enja Vrnaže, no ovaj posljednji, Äulo se, znaÄajno pojeftinjuje graÄ‘evinski zahvat najviše zbog snižene razine gornjeg dijela prostora.
U projektu je uvaženo zateÄeno stanje u luÄici, koja je s obližnjim igralištem za mali nogomet i kafićem, vrlo živ punkt na kojem se graÄ‘ani susreću, druže i rade na brodicama, kaže planer Jakov Ahel. PredviÄ‘eno je da se poveća površina suhog doka i oplemeni zelenom površinom, ugostiteljskim objektom i klupskim prostorom, takoÄ‘er i igralištima za odbojku i košarku, pored postojećeg za mali nogomet.
Grad Split će od 22. do 26. travnja 2020. biti domaćin sajma koji okuplja najznačajnija imena hrvatske i svjetske nautičke elite.
February.24.2020
Pristajanje u marinama gdje mjesta ima malo, a plovila puno, nije baš lagan zadatak čak i za iskusne nautičare u nekim situacijama
February.10.2020
Interes za izlaganje raste iz godine u godinu, a na sajmu će se predstaviti gotovo svi važniji domaći brodograditelji: Pičuljan, Grginić jahte
January.21.2020
