Europska investicijska tvrtka Hanse grupa je otkupila prava na Sealine brand i na njegove modele 380 i 450.
Hanse grupa je jedan od tri najveća proizvoÄ‘aÄa jedrilica u svijetu (prema poslovnoj godini 2008.) i tvrtka s globalnim opsegom djelatnosti na podruÄju jedrilica i motornih jahti.
Najnoviji model Sealine F380 biti će predstavljen na sajmu brodova u Düsseldorfu u sijeÄnju 2014.
Prvi je to brod izgraÄ‘en u tvornici Hanse grupe, a prema tvrdnjama proizvoÄ‘aÄa, Sealine F380 odlikuje prostornost ukomponirana u dugogodišnje Sealine karakteristike, dobra konceptualna rješenja, a posebnost je i 360° panoramski pogled iz salona.
Karakterizira ga veliki gornji most s dvostrukim skiperovim sjedištem, sjedećom garniturom sa stolom i velikom plohom za sunÄanje.
Potrebna pažnja projektanata interijera i eksterijera posvećena je funkcionalnom iskorištavanju prostora, tako da je krma ekstenzivna, boÄni palubni prolazi su sigurni za pristup pramcu, a uspon na gornji most je kvalitetno riješen stepenicama. Iz kokpita se ulazi u salon izvrsne stajaće visine, u kojem su dvije ravne klupe sa stolom promjenjive visine, pa preko noći mogu poslužiti kao dodatni ležaj za dvoje. Bogato opremljena kuhinja smještena je u potpalublju. U samom pramcu nalazi se vlasniÄka kabina s velikim dvostrukim ležajem dostupnim s boÄnih strana, ormarom, policama i pripadajućom kupaonom. Srednja kabina smještena je ispod salona i takoÄ‘er ima svoju zasebnu kupaonu.
NajjaÄi motori koji se ugraÄ‘uju u ovaj model isti su kao i kod nekadašnjeg modela S380. To su dvostruki Volvo Penta Diesel D6 od 2x330 KS s kojima F380 postiže putnu brzinu od 31Äv, te najveću od 33 Ävora. Standardni su nešto slabiji Volvo Penta Diesel D4 2x260KS, gdje se brzine kreću izmeÄ‘u 28 i 31 Ävor. Svi motori su sa Z pogonom i duo-prop propelerima, a za sve Volvo motore postoji opcija i joystick kontrole.
Cijene će se, ovisno o jaÄini Volvo Penta motora, kretati od 249.950 € koliko je potrebno izdvojiti za standardni model (cijenu je potrebno uvećati za davanja).
Premijernim nastupom na nedavno održanom 15. Biograd Boat Showu, na kojem je izložila vizualno vrlo atraktivan gumenjak sa Ävrstim dnom imenom Falkor 22, zagrebaÄka tvrtka „Horvat i kćeri“ na velika je vrata ušla u svijet brzih gumenjaka stvorenih za opuštanje na moru i vrlo brzo privukla pažnju ljubitelja ovog tipa plovila. Prvim i za sada jedinim modelom koji je izašao iz njihove radionice, ta je tvrtka najavila da će u budućnosti na njih i te kako trebati raÄunati kao na vrlo ozbiljnu konkurenciju već etabliranim proizvoÄ‘aÄima kvalitetnih gumenjaka.
Testna vožnja prototipa neposredno prije poÄetka biogradskog sajma, a onda i probne vožnje odraÄ‘ene na samom sajmu pokazale su da je Falkor 22, kada govorimo o njegovim maritimnim sposobnostima, pogoÄ‘en „u sridu“. Izuzetna upravljivost plovila dugog 6,50 metara, na koje je za potrebe testa bio postavljen vanbrodski motor od 140 KS, brza reakcija trupa na svaki, pa i najmanji pokret volana, uz istovremenu visoku razinu stabilnosti i mirno savladavanje valova, te živahan odgovor motora na svako dodavanje gasa bez popratnih neugodnih trzaja karakteristike su ovog zanimljivog Äamca koji, osim dopadljivog i modernog izgleda, pruža i Äisti užitak u vožnji. Sigurnost i udobnost putnika, te pouzdanost plovila koje Ävrsto prianja uz morsku površinu bez osjetnih proklizavanja trupa prilikom nagle promjene smjera, dodatne su kvaliteteFalkora.
Inovacije u konstrukciji trupa povećavaju stabilnost Äamca
Ovome takoÄ‘er valja dodati i Äinjenicu da je, zahvaljujući tehnologiji izrade trupa u 3D vakuum infuziji, proizvoÄ‘aÄ uspješno spojio dvije gotovo nespojive karakteristike – maksimum Ävrstoće trupa uz minimum ukupne težine plovila (svega 500-tinjak kilograma), a što je direktno utjecalo i na smanjenu potrošnju goriva. Upravo zbog inovativnih rješenja u dizajnu trupa, koji potpisuje poznati talijanski dizajner gumenjaka ing. Alessandro Chessa, Falkor će u vožnji postići vrhunske performanse i sa 30 posto slabijim vanbrodskim motorom od prosjeka u svojoj klasi plovila, što znaÄi i osjetno manju potrošnju goriva.
Prilikom izrade Falkora 22 posebno se vodilo raÄuna o okolišu i njegovoj zaštiti. Trup gumenjaka izraÄ‘en je u sendviÄ-konstrukciji od vinilester monolitnog laminata sa strukturnim orebrenjima, dodatno ojaÄanog aramidom i karbonom, te multiaksialnim staklenim vlaknima. Visoka stabilnost Äamca na vodenoj površini postignuta je zahvaljujući inovativnoj konstrukciji trupa, odnosno oštrom pramcu i dubokom V-koritu koji Falkoru omogućavaju izdizanje u glisiranje već pri relativno malim brzinama. Tubusi plovila naÄinjeni su od otpornog hypalon-neoprena. Jednom rijeÄju, naÄin izrade i svi materijali ugraÄ‘eni u Falkor, a posebno otpornost na osmozu i dodatna karbonska ojaÄanja trupa, znaÄajno produljuju vijek trajanja gumenjaka i tako dodatno Äuvaju okoliš.
U standardnu opremu osnovnog modela Falkora 22 ulaze polietilenski spremnik za gorivo zapremine 95 litara, upravljaÄka konzola sa volanom (upravljaÄki mehanizam na puž) i ploÄom s prekidaÄima, kaljužna pumpa, jastuci na skiperskoj i putniÄkoj klupi, ruÄke na tubusima, te ruÄna pumpa za tubuse i komplet za popravak gume. Kao dodatnu opremu moguće je naruÄiti spremnik za gorivo kapaciteta 140 l, jastuke na pramÄanom sunÄalištu. elektriÄni sidreni vinÄ i elektriÄnu pumpu za tubuse, GPS ureÄ‘aj i kompas, navigacijska svjetla, CD/radio ureÄ‘aj, pramÄani nogostup, tendu za zaštitu od sunca (bimini), tank za slatku vodu i tuš, te ledenicu (ice-box). Mnoštvo je dodatnih detalja koji vas na Falkoru 22 neće ostaviti ravnodušnima. MeÄ‘u njima je i sjedalo smješteno neposredno ispred upravljaÄke konzole, a koje ljubitelju adrenalinskih „injekcija“ omogućava jedinstven ugoÄ‘aj vožnje i glisiranja u punoj brzini. Još jedan zanimljiv detalj privlaÄi pažnju, a to je sklopiva bitva na pramÄanom nogostupu (špirunu), koja se, kada nije u upotrebi, jednostavno spušta u utor i tako omogućava nesmetan i siguran pristup putnika u gumenjak.
Estetska i konstrukcijska rješenja neće vas ostaviti ravnodušnima
Iako je Falkor 22 za sada jedini model iz radionice „Horvat i kćeri“, nekoliko mogućih izvedbi, odnosno varijacija osnovnog modela zadovoljit će zahtjeve i ukuse raznih profila budućih vlasnika, bilo da je rijeÄ o estetskom izgledu ili pak konstrukcijskim rješenjima koja zadovoljavaju razliÄite namjene plovila. Uz osnovni model „Sport“ dostupna je i verzija „Vacance“ sa estetskim rješenjima koja će posebno oduševiti ženski dio posade. PrilagoÄ‘en obiteljskom krstarenju, ovaj model pruža nešto više dodatne opreme te sklopive inox stepenice na krmi za lakši izlazak kupaÄa iz mora. Verzija „Black Pearl“, sa kombinacijom tamno sive boje tubusa i svijetlo smeÄ‘ih presvlaka u unutrašnjosti privući će svakog zahtjevnijeg vlasnika, a dodatna prednost ovog modela je mogućnost ugradnje amortizirajućih sjedala za putnike te dodatno povećan kapacitet rezervoara za gorivo od 190 litara. Uz navedene, u budućoj ponudi predviÄ‘ene su i dvije dodatne verzije Falkora 22 – „ribarska“ namijenjena ljubiteljima ribarenja na moru i dodatno opremljena nosaÄima za ribarske štapove, te radna verzija „Work“ sa prilagoÄ‘enim „jahaćim“ sjedalima.
Obzirom na golem interes koji je ovaj gumenjak izazvao svojom pojavom na Biograd Boat Showu, a onda i lavinu poziva i upita proizvoÄ‘aÄima kada se glas o novom modelu pronio i izvan granica Hrvatske, te posebno veliku želju proizvoÄ‘aÄa da dodatno usavršava Falkor 22, nećemo pretjerati ako kažemo da će ovaj gumenjak vrlo brzo naći svoje mjesto u srcima ljubitelja brze vožnje, a posebno onih osviještenih poštovatelja mora koji zbog „adrenalinskog“ zadovoljstva neće zapostaviti i one druge, jednako važne pretpostavke – sigurnost putnika i ekološku prihvatljivost plovila. Jer Falkor 22 stvoren je upravo za takve buduće vlasnike.
TehniÄke karakteristike:
Dužina 6,49 m
Širina 2,54 m
Unutarnja širina 1,41 m
Promjer tubusa 40 / 55 cm
Ukupna težina (bez motora) 500 kg
Kut trupa na krmi 24Ëš
ProizvoÄ‘aÄ:
Falkor Boats
„Horvat i kćeri d.o.o.“
Avenija Dubrovnik 15
10020 Zagreb
falkor@falkor.hr
Tel. +385 1 777 65 26
TehniÄka pitanja: +385 91 482 20 44
Prodaja: +385 91 467 82 83
Grad Split će od 22. do 26. travnja 2020. biti domaćin sajma koji okuplja najznačajnija imena hrvatske i svjetske nautičke elite.
February.24.2020
Pristajanje u marinama gdje mjesta ima malo, a plovila puno, nije baš lagan zadatak čak i za iskusne nautičare u nekim situacijama
February.10.2020
Interes za izlaganje raste iz godine u godinu, a na sajmu će se predstaviti gotovo svi važniji domaći brodograditelji: Pičuljan, Grginić jahte
January.21.2020
