U pogledu ostvarenih noćenja i dolazaka turista u lanjskoj turistiÄkoj godini, Supetrani imaju razloga za zadovoljstvo i za tvrdnju da je bila uspješna.
Ostvarenih noćenja bilo je osam posto više u odnosu na prethodnu godinu, toÄno 484.812, što je gotovo pola milijuna. Istodobno je broj posjetitelja bio veći za devet posto.
Te podatke objavila je TuristiÄka zajednica grada Supetra, uz napomenu kako su, osim Supetra, rast noćenja uknjižila i njegova prigradska mjesta Mirca, Splitska i Škrip.
U hotelima je izbrojeno 56 posto noćenja, a 44 posto ih je ostvareno u privatnom smještaju i kampovima.
Najbrojniji supetarski gosti bili su Nijemci, koji su ponovno preuzeli Äelno mjesto po broju noćenja. Na drugom su mjestu gosti iz MaÄ‘arske, a treći su Francuzi. U samome vrhu ove godine nema Slovenaca, koji su se spustili na peto mjesto.
Supetar je dobio i nekoliko zapaženih turistiÄkih priznanja, što samo potvrÄ‘uje kako je to omiljeno braÄko ljetovalište iz godine u godinu sve bogatije ponudom i svekolikom kvalitetom usluga
InaÄe, i u ovom zimskom razdoblju supetarski hoteli nisu, poput mnogih drugih, gurnuli kljuÄ u bravu, nego neki rade i na usluzi su gostima, poslovnim ljudima i putnicima namjernicima. Tako je u Supetru otvoren hotel "Amor" s Äetiri zvjezdice, a uz njega rade još hotel "Britanida" i pansion "Palute".
U složenom postupku predsteÄajne nagodbe Tankerkomerca je nakon odobravanja same nagodbe poÄetkom listopada ovih dana ostvaren još jedan znaÄajan korak prema konaÄnom rješavanju. Zadnjih dana prošle godine postalo je pravomoćno rješenje o utvrÄ‘ivanju granica obuhvata luke nautuÄkog turizma Tankerkomerc-marine, što znaÄi da će se sada moći izraditi parcelacioni elaborat i sve te Äestice koje su u obuhvatu pomorskog dobra prevesti u sustav koncesije.
Oko ovog pitanja traju prijepori već skoro preko 15 godina, skoro od vremena kad je Tankerkomerc u pretvorbi i privatizaciji upisao u vlasništvo sav teren na kojem se nalazi marina. Tako je rješenje provedeno u zemljišnim knjigama u vrijeme kada se nije previše pažnje poklanjalo na to radi li se o pomorskom dobru, to pitanje nije još bilo detaljno definirano. A onda je nekoliko godina potom DORH to poÄeo tretirati kao pomorsko dobro, Tankerkomerc više s tim terenom nije mogao raspolagati i uslijedili su sporovi.
Država je deset i više godina poslije pretvorbe poÄela ispostavljati raÄun za koncesijsku naknadu, a Tankerkomerc je tvrdio kako ne može plaćati naknadu za vlastiti teren, odnosno za nešto što nije u obuhvatu pomorskog dobra. Nema puno da je i jedna sudska presuda donesena prema kojoj je utvrÄ‘en dug Tankerkomerc-marine od 12,5 milijuna kuna na osnou neplaćanja za koncesijku naknadu. U postupku predsteÄajne nagodbe DORH je prijavio svoja izluÄna prava na nekretninama pomorskog dobra u marinama Zadar i Iž, kao i tražbine za njihovo korištenje bez koncesije. Tankerkomerc je, kako je navedeno na roÄištu predsteÄajne nagodbe, pomorsko dobro koristilo po osnovi faktiÄne, a ne ugovorene koncesije.
- U biti tek se sada može utvrditi koncesijska naknada za obuhvat pomorskog dobra na kojem se nalazi marina. Za Tankerkomerc je ovo znaÄajna stvar je omogućuje daljnju razradu predsteÄajne nagodbe, kaže Božo Jusup, predsjednik Nadzornog odbora.
Grad Split će od 22. do 26. travnja 2020. biti domaćin sajma koji okuplja najznačajnija imena hrvatske i svjetske nautičke elite.
February.24.2020
Pristajanje u marinama gdje mjesta ima malo, a plovila puno, nije baš lagan zadatak čak i za iskusne nautičare u nekim situacijama
February.10.2020
Interes za izlaganje raste iz godine u godinu, a na sajmu će se predstaviti gotovo svi važniji domaći brodograditelji: Pičuljan, Grginić jahte
January.21.2020
