Bracera “Roditelj“, koja je zaštićeno kulturno dobro Republike Hrvatske i koju je supetarska TuristiÄka zajednica kupila s namjerom da stvori muzej pomorstva na otvorenom, ali i za druge akcije i sadržaje, već mjesecima poput ukletog Holandeza stoji na vrhu lukobrana, nadomak trajektnog pristana broj 2 i propada prepuštena nebrizi i zloj sudbini. Zbog toga je bracera postala nezaobilazna i top tema mnogih supetarskih razgovora.
Sve je poÄelo 1. travnja 2011. godine kada su Äelnici supetarske TuristiÄke zajednice potpisali ugovor o kupnji bracere „Roditelj“ s turistiÄkom agencijom „Adriana“ Äiji su vlasnici bili Niko Miljas i sinovi iz Dubrovnika. Prethodno su TuristiÄko vijeće i Skupština supetarske TuristiÄke zajednice jednoglasno donijeli odluku o kupnji bracere sagraÄ‘ene davne 1907. godine u Piranu u Sloveniji. Brod je duljine 12,89 metara, širine 4,60 m te visine trupa 1,60 metara. IzgraÄ‘en je bez ikakve strojne obrade kao potpuni ruÄni rad starih majstora kalafata.
Ni traga od udruge
Za njegovu kupnju TuristiÄka zajednica je izdvojila 40 tisuća eura plus 9200 eura PDV-a, uglavnom uz pomoć kredita. Bila je utemeljena i udruga “BraÄera“ koja je trebala voditi raÄuna o novokupljenom brodu, ali od njezina djelovanja ni traga ni glasa.
Bracera je uplovila u supetarsku luku sredinom svibnja 2012. godine i doÄekana je s mnogo pompe i nadanja. MeÄ‘utim, već tada je bilo onih koji su sumnjiÄavo vrtjeli glavama tvrdeći kako će brod iziskivati velik novac za održavanje i popravke. Nažalost, vrijeme im je dalo za pravo.
Brod je u meÄ‘uvremenu poÄeo propuštati velike koliÄine mora te je prijetila opasnost od njegova potapanja i završavanja na morskom dnu. Da se to ne bi dogodilo, bracera je kao kulturno dobro u listopadu lanjske godine izvaÄ‘ena na suho i umjesto da služi svrsi za koju je kupljena, zadesila ju je neslavna sudbina - propadanja.
Zbog svega toga vijećnici u Gradskom vijeću Supetra tražili su u nekoliko navrata informaciju o stanju broda i razlozima njegova propadanja, ali i motivima zbog Äega je kupljen. U odgovoru koji je potpisao direktor ureda Gradske turistiÄke zajednice Ive Cvitanić navedena je kronologija svih zbivanja, uz zakljuÄak kako bi kompletna obnova bracere “Roditelj“ iziskivala iznos od 800 tisuća do 1,4 milijuna kuna. Jasno, tog novca nema.
- Kupnja bracere je potpuni promašaj i oni koji su donijeli takvu odluku moraju i odgovarati - kazao je vijećnik HSU-a i pomorski kapetan Dragan Damjanović, koji potjeÄe iz pomorske obitelji, uz napomenu kako se ne može raditi o brodu tipa bracera, jer je bracera, sagraÄ‘ena u braÄkim brodogradilištima, bila prepoznatljiva po jednom jarbolu, a “Roditelj“ ima dva jarbola. U svakom sluÄaju, kupljen je maÄak u vreći jer je rijeÄ, tvrdi kapetan Damjanović, o trabakulu koji je u lošem stanju i za Äiji popravak i održavanja treba vreća novca bez dna.
Novac za održavanje
- To je sramota - tvrdi Matko Jakšić-Ćumeta, ribar i vlasnik broda.
- Dok sam bio u Skupštini TuristiÄke zajednice Pave Martinić Paluta i ja upozoravali smo da se ni u kom sluÄaju ne kupuje takav brod, jer smo dobro znali što znaÄi održavati drveni brod i koliki novac treba osigurati za njegovu plovidbu. Za nagradu, u idućem sazivu TuristiÄke zajednice više nas nije bilo.
- Taj brod bi bilo najbolje na blagdan svetog Nike - zapaliti. U protivnom, ne znam odakle novac za njegovo održavanje - prisnažio je još jedan supetarski ribar i vlasnik broda Slobodan Caglević.
Ovih dana supetarska TuristiÄka zajednica uputila je poziv za dostavu ponuda za izvoÄ‘enje radova na konzervaciji trupa i obnovi nadvodnog dijela bracere, a procijenjena vrijednost radova je oko 120 tisuća kuna.
U susret turistiÄkoj sezoni poÄelo je i ureÄ‘enje kaštelanskih gradskih plaža, parkova i šetnica. Kao i godinama do sada, radove izvode zaposlenici “Vlastitog komunalnog pogona”, a ove godine za financiranje “šminkanja” površina uz more izvojit će se gotovo 700 tisuća kuna.
- ÄŒišÄ‡enje i održavanje plaža provodi se tijekom cijele godine, izvan sezone jednom tjedno ili po potrebi, a svakodnevno se provodi od polovice svibnja do kraja rujna i tijekom ljetne sezone. Tijekom zimskih mjeseci djelovanjem mora i valova izgubi se dio nasutog materijala, a dio materijala struje odnesu na rubove plaža. Stoga je intenzivna priprema plaža za kupališnu sezonu zapoÄela već polovicom svibnja, a odnosi se na pojaÄano ÄišÄ‡enje, a potom slijedi nasipanje pijeska i strojno ravnanje plaža.
Nakon toga postavljamo plažnu opremu; tuševe, svlaÄionice, psihološke brane, koševe za otpad i klupe. InaÄe, “Vlastiti pogon” grada Kaštela održava sve gradske plaže, a zbog specifiÄnog položaja Grada, plaže Äine više od Äetvrtine od 15 kilometara kaštelanske obale. Ovo znaÄi da svakodnevno u ljetnoj sezoni ruÄno i strojevima Äistimo oko 35.000 kvadrata plaža - kazao nam je privremeni upravitelj “Komunalnog pogona” Ivan ÄŒagalj.
Ove godine, dodaje ÄŒagalj, za nasipanje plaža potrošit će se oko 450 metara kubiÄnih pijeska, opremit će se sve plaže s 20 svlaÄionica, desetak kemijskih WC-a, te će se postaviti potrebni koševi za otpatke, obnoviti postojeće klupe i postaviti dvadesetak novih klupa.
- Plaže će svakodnevno Äistiti desetak sezonskih radnika kojima dodatnu ispomoć daju stalni djelatnici “Vlastitog pogona”. Cijelo ljeto na odvozu otpada bit će angažirana dva kamiona, a u sluÄaju potrebe i više. Na kaštelanskim plažama postavit će se 30 tuševa, a na svim glavnim plažama još i plažne ograde.
U Kaštelima postoje plaže s prilazima za invalide, dvije su u Kaštel Starome i jedna na Torcu u Gomilici - napominje ÄŒagalj, navodeći kako je ukupni planirani trošak ureÄ‘enja plaža, njihova ÄišÄ‡enja i deponiranja otpada, rad radnika i strojeva, troškovi vode na tuševima te nabava opreme i koševa za otpad oko 700.000 kuna.
- “Vlastiti pogon” jednaku pažnju posvećuje svim plažama u Kaštelima te nam je u interesu svaku plažu što kvalitetnije urediti, ne samo za turiste, nego i za naših 45.000 stanovnika, da oni ne odlaze na okolna kupališta, nego da imaju zadovoljstvo uživati i kupati se na svojim plažama u Kaštelima. Vjerujemo da ćemo ove godine imati još Äistije more i plaže. Ne samo zbog rada ekosustava, već i zbog sveukupnog napora naših djelatnika, ali i pomoći naših sugraÄ‘ana - zakljuÄio je ÄŒagalj.
Iz kaštelanskog “Vlastitoga pogona” mole sugraÄ‘ane da vode raÄuna o svojim kućnim ljubimcima, da uredno koriste i Äuvaju opremu na plažama i da ih upozore na eventualne manjkavosti na plažama, kako bi ih što prije otklonili.
Grad Split će od 22. do 26. travnja 2020. biti domaćin sajma koji okuplja najznačajnija imena hrvatske i svjetske nautičke elite.
February.24.2020
Pristajanje u marinama gdje mjesta ima malo, a plovila puno, nije baš lagan zadatak čak i za iskusne nautičare u nekim situacijama
February.10.2020
Interes za izlaganje raste iz godine u godinu, a na sajmu će se predstaviti gotovo svi važniji domaći brodograditelji: Pičuljan, Grginić jahte
January.21.2020
