UPOZORENJE
Na sjevernom Jadranu je moguća magla.
SITUACIJA
Anticiklonalno polje nad Jadranom slabi.
VREMENSKA PROGNOZA ZA SJEVERNI JADRAN ZA 24 SATA
Tiho ili vjetar promjenljivog smjera 4-8 čvorova, na otvorenom moru južno od Istre mjestimice SW vjetar 4-14 čvorova. More 1-2. Vidljivost 10-20 km, moguće je manje od 1 km zbog magle. Umjereno do pretežno oblačno uz malu mogućnost za slabu kišu ili rosulju.
VREMENSKA PROGNOZA ZA SREDNJI JADRAN ZA 24 SATA
Tiho ili vjetar promjenljivog smjera 4-8 čvorova, na otvorenom moru na sjeveru područja je moguć SW vjetar 4-14 čvorova. More 1-2. Vidljivost 10-20 km, moguće je oko 4 km zbog sumaglice. Malo do umjereno oblačno, na sjeveru područja umjereno do pretežno oblačno uz malu mogućnost za slabu kišu ili rosulju, uglavnom u noći.
VREMENSKA PROGNOZA ZA JUžNI
JADRAN ZA 24 SATA
Tiho ili vjetar promjenljivog smjera 4-8 čvorova. More 1-2. Vidljivost 10-20 km, moguće je oko 4 km zbog sumaglice. Pretežno vedro.
Read More
Nacionalna središnjica za usklađivanje traganja i spašavanja na moru (MRCC
Rijeka)prekjučer je zaprimila dvije dojave o pomorskim nesrećama slijedom kojih su pokrenute odgovarajuće aktivnosti na pulskom i splitskom području nadzora sigurnosti plovidbe.
Prva dojava u Središnjicu zaprimljena je 20. prosinca u 12.45 sati o pomorskoj nezgodi potonuća plovila o čemu je obaviještena nadležna Lučka ispostava Trogir čiji djelatnici su isplovili na poziciju nezgode u Resnik – Divulje, gdje su zatekli potonuli drveni jedrenjak sa dva jarbola naziva „Arborat“, dužine 19,7 metara, hrvatske zastave i u vlasništvu pravne osobe iz hrvatske. Prema prikupljenim podatcima utvrđeno je da je jedrenjak najvjerojatnije potonuo tijekom boravka na lukobranskom privezištu. Plovilo je potonulo do razine glavne palube dok je nadgrađe ostalo nepotopljeno te za sada nije uočeno onečišćenje mora niti morskog okoliša. Također je utvrđeno da na jedrenjaku nema članova posade, a sa očevidnim radnjama nastaviti će se po izranjanju plovila iz mora, nakon čega će biti pokrenut i upravni postupak radi utvrđivanja odgovornosti u ovome slučaju.
Dojava o drugoj pomorskoj nesreći u MRCC Rijeka zaprimljena je također 20 prosinca u 18.20 sati od Lučke kapetanije Pula čiji djelatnici su dojavili o sudaru dva plovila u Medulinskom zaljevu. Izlaskom na očevid u medulinsku lučicu djelatnici pulske Kapetanije zatekli su sudionike nesreće u njihovim plovilima, jedno je tip plastični gliser dužine 4,75 metara pogonjen vanbrodskim motorom snage 36,8 kW, luke upisa Pula, kojim je upravljao vlasnik M.Š., hrvatski državljanin te drugo plovilo tipa drvena pasara dužine 6,4 metara pogonjena brodskim motorom snage 13,6 kW, luke upisa Pula, sa dva člana posade, D.L. i Đ.M. od kojih je jedan vlasnik te ujedno i voditelj brodice, obojica hrvatski državljani.
Prema prikupljenim podatcima do sudara je došlo na poziciji mol Financa u Medulinskom zaljevu u 17.45 sati u trenutku dok je drvena pasara isplovljavala iz medulinske luke u smjeru juga kojom prilikom je udarila u plastični gliser koji je u tom trenutku uplovljavao u luku. Uslijed sudara gliser je 'nasjeo' na palubu pasare dok je jedan član posade pasare pao u more, no odmah je izvučen na palubu. U sudaru srećom nitko nije ozlijeđen, a nedugo nakon nesreće na navedenu poziciju doplovila je privatna brodica koja je oba plovila uzela u tegalj do „Kule“ u medulinskoj lučici, gdje su djelatnici pulske Kapetanije potom obavili očevid te će naknadno provesti i upravnu istragu radi utvrđivanja osnova za pokretanje kaznene ili prekršajne odgovornosti sudionika ove pomorske nesreće.
Ovom prilikom opetovano upućujemo apel prema svim sudionicima u pomorskom prometu da tijekom cijele godine poštuju sve odredbe kojima se regulira sigurnost plovidbe morem, da uvažavaju upozorenja o svim opasnostima izlaska u plovidbu morem plovilima kojima moraju biti osposobljeni upravljati i koja moraju biti tehnički ispravna, propisno opremljena signalizacijskom te svom ostalom opremom koja je nužna za sigurnost svih sudionika u pomorskom prometu.
Read More
