UPOZORENJE
Mjestimice su mogući su neverini. Udari SE i S vjetra, potkraj dana na sjevernom i dijelu srednjeg Jadrana, od sredine noći drugdje SW, zatim NW vjetra od 35-45 Äv.
SITUACIJA
Plitka dolina s frontalnim poremećajem postupno se premješta preko Jadrana dalje na istok.
VREMENSKA PROGNOZA ZA SJEVERNI JADRAN ZA 24 SATA
Vjetar SE, na otvorenome i uz zapadnu obalu Istre S u jaÄanju na 14-28 Ävorova. Prema kraju dana vjetar će malo oslabiti i okrenuti na SW ,zatim na NW vjetar 12-22 Äv. More 2-3, postupno u jaÄanju na 3-4. Vidljivost 10-20 km. Promjenljivo oblaÄno mjestimice uz kišu, a mogući su i pljuskovi s grmljavinom i to uglavnom od sredine dana. Od sredine noći prema jutru postupno razvedravanje.
VREMENSKA PROGNOZA ZA SREDNJI JADRAN ZA 24 SATA
Vjetar SE, na otvorenome i S u jaÄanju na 14-28 Ävorova. Prema kraju dana na sjeveru Dalmacije , tijekom noći i drugdje vjetar će malo oslabiti i okrenuti na SW ,zatim na NW vjetar 12-22 Äv. More 2-3, u jaÄanju na 3-4. Vidljivost 10-20 km. Promjenljivo oblaÄno mjestimice uz kišu, a mogući su i pljuskovi s grmljavinom i to uglavnom prema kraju dana i u noći.
VREMENSKA PROGNOZA ZA JUžNI JADRAN ZA 24 SATA
Vjetar SE, na otvorenome i S u jaÄanju na 14-28 Ävorova, tijekom noći će malo oslabiti i okrenuti na SW ,zatim na NW vjetar 12-22 Äv. More 3-4. Vidljivost 10-20 km. Promjenljivo oblaÄno mjestimice uz kišu, a mogući su i pljuskovi s grmljavinom i to uglavnom tijekom noći.
Iako je u zatvaranju poglavlja o ribarstvu za ulazak Hrvatske u Europsku uniju jedan od uvjeta bio jaÄanje Ribarske inspekcije, Äini se da hrvatska Vlada, odnosno nadležno Ministarstvo poljoprivrede, odustaje od kontinuiranog nadzora ribolova.
Štoviše, tri su broda Ribarske inspekcije, od ukupno njih pet, izgraÄ‘ena novcem iz fondova EU-a upravo za tu namjenu, ali Ministarstvo poljoprivrede namjerava ih ustupiti Ministarstvu unutarnjih poslova (MUP) jer je resornome ministarstvu ta inspekcija preskupa.
U sporazumu, koji prema našim izvorima Äeka potpise, navedeno je da se brodovi Ribarske inspekcije predaju u vlasništvo MUP-u, a da će MUP pomagati Ribarskoj inspekciji tako što će za inspekciju osigurati posadu i brod. Po satu korištenja MUP će Ministarstvu poljoprivrede naplatiti 1200 kuna, što im je inaÄe uobiÄajena tarifa.
Iako su na internetskim stranicama Ministarstva poljoprivrede objavljeni i Zakon o medijima, kao i Zakon o pravu na pristup informacijama, Slobodna Dalmacija nije dobila odgovor na pitanja o planovima vezanim uz ribarsku inspekciju, kao i uvjetima rada te problemima koji muÄe ribarske inspektore.
Odgovor ne samo da nije stigao u primjerenim rokovima, nego je sasvim izostao. Pitanje smo elektroniÄkom poštom uputili glasnogovorniku Ministarstva poljoprivrede te tajnici pomoćnika ministra Ljubomira KuÄića, ujedno šefa Uprave za ribarstvo tog ministarstva. Na ponovljeni telefonski upit reÄeno nam je da Äekaju pomoćnika ministra i da će odgovor stići za koji dan, bili smo strpljivi, ali, eto, prošlo je 20-ak dana.
U meÄ‘uvremenu ribarski inspektori, njih 17 na moru i kopnu, te skiperi, koji rade na ugovor o djelu, strepe za posao, a ne plaćaju im se ni prekovremeni sati ni troškovi boravka na terenu. Osim toga, poništavaju se i natjeÄaji za već izabrane nove ribarske inspektore, što oÄito upućuje na to da se o jaÄanju Ribarske inspekcije ne misli ozbiljno.
A valja znati da je s EU-om bilo dogovoreno da se svake godine otvara pet novih radnih mjesta, pa je tako i lani bio raspisan natjeÄaj za zapošljavanje pet novih inspektora. No, sad su poništeni. Jedan od izabranih inspektora, Hrvoje Vranko, upozorava na nedopustivo ponašanje Ministarstva poljoprivrede.
− Izabran sam na radno mjesto ribarskog inspektora na moru, s mjestom rada u Senju. Prije rješenja, dobio sam usmenu obavijest o obvezi obavljanja zdravstvenog pregleda i dostavu potvrde o tome, što sam i uÄinio u zadanom roku. PoÄetkom travnja dobio sam obavijest da se cijeli natjeÄaj poništava zbog “novog” ustrojstva u Ministarstvu poljoprivrede – kazuje Vranko, koji je o tome tražio oÄitovanje ministra poljoprivrede Tihomira Jakovine, no dosad ga nije dobio.
O svemu je obavijestio sve relevantne institucije u RH i EU-u, kao i medije. Vranko veli da je u kontaktu s ostalim kolegama koji su dobili rješenja za radna mjesta i usuglasili su se o zajedniÄkom nastupu u upravnom sporu. RijeÄ je o tri radna mjesta za ribarske inspektore na moru u Visu, Puli i Senju, kao i dva na kopnu, u Vukovaru i Zagrebu.
− Prije nekoliko dana dobio sam službenu obavijest iz Ministarstva uprave o pokretanju upravne inspekcije, kao i upute o pravnom lijeku. TakoÄ‘er sam dobio oÄitovanje iz Ureda predsjednika RH o ovom sluÄaju, a iz ureda su dopis uputili u Ministarstvo uprave, ministru Arsenu Bauku. Komunikacija s Ministarstvom poljoprivrede vrlo je loša, na telefone je vrlo teško dobiti nekoga od nadležnih, a e-mailom gotovo i ne komuniciraju, ili ne žele – kaže nam Hrvoje Vranko.
Istaknuti struÄnjak za ribarstvo prof. dr. sc. Alen Soldo, sa SveuÄilišnog studijskog centra za studije mora u Splitu i Älan Euromediteranskog foruma, istiÄe da mu predaja brodova Ribarske inspekcije MUP-u u ovo vrijeme više nalikuje na prvotravanjsku šalu nego na stvarnu ideju koju netko može uopće uzeti u ozbiljno razmatranje.
− Prethodna ribarska administracija baš se i ne može pohvaliti s puno pametnih poteza, ali nabava brodova za Ribarsku inspekciju svakako spada u pozitivne pomake. Svima koji nešto znaju o ribarstvu jasno je da Pomorska policija, uza sve svoje ostale obveze, nema mogućnosti za kvalitetan inspekcijski nadzor ribara i ribolovaca na moru, jer samo ribarski inspektori, opremljeni vlastitim plovilima, mogu poboljšati ribarski red na moru.
Navedeni razlog predaje ribarskih brodova zbog nedostatka novca u resornome Ministarstvu poljoprivrede smiješan mi je, jer to onda podrazumijeva da MUP, koji prima brodove, ima višak novca, a u krajnjem sluÄaju znamo da oba ministarstva primaju novac iz iste blagajne – komentira dr. sc. Soldo.
Dodaje da je puno problematiÄnija Äinjenica kako ovakva nerazumna ideja, koja je u potpunoj suprotnosti sa struÄnim naÄelima, zbog više razloga može imati ozbiljne posljedice za naš odnos prema Europskoj uniji.
− Koliko mi je poznato, brodovi Ribarske inspekcije izgraÄ‘eni su namjenskim novcem EU-a u sklopu programa PHARE, pa ne razumijem kako se namjerava objasniti Europskoj komisiji da se sada ti brodovi predaju MUP-u, kojemu Ribarska inspekcija zasigurno nije prioritet. Nadalje, Hrvatska se obvezala da će u pretpristupnom razdoblju poboljšati rad Ribarske inspekcije, i to zapošljavanjem novih ribarskih inspektora te nabavom novih inspekcijskih plovila, pa je jasno da je trenutaÄna namjera Ministarstva poljoprivrede u potpunoj suprotnosti s preuzetim obvezama.
- TakoÄ‘er, Maria Damanaki, povjerenica EU-a za ribarstvo, nedavno je izjavila da je poboljšanje Ribarske inspekcije kljuÄno za implementaciju ZajedniÄke ribarske politike EU-a. SliÄno mišljenje ima i Komitet za ribarstvo Europskog parlamenta, koji je zatražio jaÄanje izravne inspekcije na moru, a ujedno i sankcije za zemlje Älanice koje se ne budu pridržavale takve politike. S obzirom na sve navedeno, ne bih se volio naći u koži hrvatskih predstavnika kad budu morali pred tijelima EU-a objašnjavati smislenost takve odluke – istiÄe prof. Soldo.
100.000
ljudi bavi se ribolovom, od kojih njih više od 90 posto ne smije prodavati ribu, što znaÄi da ih se mora provjeravati izravno na moru
80.000
je sportaša i rekreativaca
13.500
je malih ribara
4000
je gospodarskih povlastica
10.000
ljudi radi izravno u gospodarskom ribolovu
Grad Split će od 22. do 26. travnja 2020. biti domaćin sajma koji okuplja najznačajnija imena hrvatske i svjetske nautičke elite.
February.24.2020
Pristajanje u marinama gdje mjesta ima malo, a plovila puno, nije baš lagan zadatak čak i za iskusne nautičare u nekim situacijama
February.10.2020
Interes za izlaganje raste iz godine u godinu, a na sajmu će se predstaviti gotovo svi važniji domaći brodograditelji: Pičuljan, Grginić jahte
January.21.2020
