LAGANI VJETAR ZA JOŠ JEDNO JEDRENJE
Lagani vjetar od 7 – 9 Ävorova, ali izuzetno konstantnog smjera iz kursa 210 obilježio je treći natjecateljski dan ORC Mediteranskog prvenstva u Cresu. Bilo ga je baš koliko treba za još jedno jedrenje i na vrijeme da jedrilice budu u ACI Marini oko 16:30 oÄekujući u 18:00 nogometnu utakmicu Italija – Hrvatska na Europskom prvenstvu
Finski “Audi” Jani Lehtija pobjednik je današnjeg jedrenja u grupi “A” Äime se izjednaÄio u broju prvih mjesta s “Aquilom” i “Quebramarom”. Sve tri jedrilice ostvarile su po dvije pobjede u 6 jedrenja i nastavljaju borbu za trofej koji će se dodijeliti pobjedniku najviše jedrenja bez obzira na konaÄne bodove. “Aquila” za Äijim kormilom je Christian Bayer morala se iskupiti zbog prekršaja pravila na startu što ju je koštalo dosta vremena, ali još uvijek dovoljno za drugo mjesto. “Quebramar” Petera Mosnya je danas izabrao krivu stranu kursa što ga je koštalo 6. mjesta najlošijeg do sada. Na sreću slovaka plasmana kojeg je u ukupnim rezultatima mogao odbaciti…
Nakon današnjeg jedrenja “Aquila” ima jedan bod prednosti ispred “Quebramara” i Äetiri boda prednosti ispred “Audija” i oÄito je da će ove tri jedrilice biti na pobjedniÄkom postolju i jedino je pitanje koja će biti na kojoj stepenici.
Današnjim 3. mjestom “Fly 4” s Tinom Matuljom napredovao je do 4. mjesta ukupno kao najbolja hrvatska jedrilica u Grupi A.
U Grupi B nema dvojbe tko će osvojiti nagradu za najviše prvih mjesta. “Escandalo” s Jiri Liskom za kormilom današnjom je pobjedom zakljuÄio niz od 5 prvih mjesta i ima 100-postotni uÄinak uz samo jednu drugu poziciju koju je odbacio kao najslabiji rezultat. Uz takve rezultate vjerojatno im neće biti problem održati prednost od 4 boda nad drugoplasiranim “Dieci x Dieci” Roberta Manzana dok će se za treće mjesto boriti talijanska “Isla Bonita 2” i slovaÄki “Sixtynine”.
GENERAL RESULTSClass : ORC A
PosSail nr.YachtOwnerClubType123456Points
1AUT4548AquilaFelix Riedl ConsultingBYCTP 521221328
2SVK1QuebramarFYC SlovakiaFYC SlovakiaJV 422132169
3FIN17575AudiSpolidoro OyMerenkavijatGrand Soleil 42R43135112
4CRO2435Fly 4Ferdo MatuljaJK Fly, PorozinaILC 4065454321
5AUT700OnoHelmut BohmUYCNsVrolijk 4234566523
6CRO7777DSKDarko KeserJK Opatija, OpatijaIMX 459
DNC9
DNC9
DNS42428
7RUS1784Silver RainAB Ovo Salona ClubZarmarineSalona 4156687731
8CZE310SabreMiroslav JakubcikSabre Sailing TeamMarina 36 Sport77778836
(c) Cyber Altura Crucero - Version ORC 7.0EEYM-879JDate : 14/06/2012 15:51:53
GENERAL RESULTSClass : ORC B
PosSail nr.YachtOwnerClubType123456Points
1CZE747EscandaloInna VaclavovaCANYM371211115
2ITA14009Dieci x DieciSandro FabbroSVOC, MonfalconeX-33223222411
3ITA16440Isla Bonita 2Finedp SASLNI VeneziaDufour 40E31463516
4SVK69SixtynineRichard SchultzBFYCFirst 40.747335217
5CZE956ChristopherJiri SpurnyCesky Yacht ClubFirst 40.75510
DNF54322
6ITA16301Our CalypsoJohannes WillheimYC Adriaco, TriesteT34 mod.64546625
7ITA3157Cuore MattoStefano FurlanSV Barcola, GrignanoHanse 37576697834
8AUT266470170Martin FekonjaOSVZ 3488879738
9CRO1767OpatijaACI d.d.YC Croatia, OpatijaJ.O.D. 3599788941
(c) Cyber Altura Crucero - Version ORC 7.0EEYM-879JDate : 14/06/2012 16:00:07
Video 3. dana ORC Mediteranskog prvenstva:
http://bit.ly/KYmBIX
Šibenik je grad bez ijedne ureÄ‘ene luÄice za privez domaćih brodica. Tu je Äinjenicu akceptirala još prošla gradska vlast koja je donijela Detaljni plan ureÄ‘enja po kojem je u Vrnaži trebala biti ureÄ‘ena dijelom sportska, a dijelom komercijalna luÄica, ukupno oko 400 vezova, što predviÄ‘a i GUP Šibenika koji samo što nije donesen.
U meÄ‘uvremenu se pojavio idejni projekt po kojem bi cijela Vrnaža bila sportska luÄica za potrebe graÄ‘ana, no na koncu, s posljednje sjednice Gradskog vijeća odaslan je jasan zahtjev da se luka Vrnaža ponovno planira kao luka nautiÄkog turizma i sportska luka, prema DPU i GUP-u grada.
No to je uzbunilo duhove u Sportskom društvu Vrnaža s oko 300 Älanova, oni zahtijevaju da se tamo urede vezovi za brodove graÄ‘ana Šibenika.
- Plan da se Vrnaža dijelom komercijalizira nejasan nam je kad znamo da je prije godinu i pol dana gradska vlast dala izraditi tehniÄku dokumentaciju po kojoj je Vrnaža trebala biti luka za smještaj 533 broda u vlasništvu graÄ‘ana. Pitamo se zašto se plaćeni projekt baca, Vrnaža komercijalizira, a time onemogućava privez brodica u vlasništvu graÄ‘ana?
Podržavamo Prijedlog izmjena i dopuna prema kojima se Vrnaža planira kao sportska luka inaÄe ćemo pravo na privez brodova ostvariti koristeći se svim legalnim sredstvima pa i prosvjedima - govore Goran Baranović, predsjednik SD “Vrnaža” i Milivoj Paić, Älan Izvršnog odbora.
MeÄ‘utim, po onome što smo Äuli od dogradonaÄelnika Petra Baranovića, nema bojazni da bi graÄ‘ani, odnosno Älanovi SD “Vrnaža” mogli ostati bez priveza za svoje brodice. Jedina “opasnost” koja postoji jest ta da Vrnaža doÄ‘e pod upravljanje Županijske luÄke uprave koja u Upravnom vijeću nema niti jednog predstavnika Grada Šibenika!!!
To, jasno je, znaÄi da Grad nema, odnosno gubi, ikakvu mogućnost upravljanja metrima obale na kojoj leži - a to je sad već “vjekovna borba” (pa i nepravda!) izmeÄ‘u Grada i Županije - i ne samo u šibenskonm primjeru.
U tom sluÄaju o namjeni, raspodjeli, cijeni, o svemu - odluÄuje LuÄka uprava, a ne Grad.
DogradonaÄelnik Baranović kaže:
- ToÄno je da je u jednom trenutku nastala idejna skica Vrnaže kao luke otvorene za javni promet, sportske luke, odnosno luke za posebne namjene. No to je bilo suprotno s još uvijek važećem DPU-om, i skorim GUP-om grada. Želimo u Vrnaži imati 400 vezova za graÄ‘ane, ali i luÄicu otvorenog tipa do 190 vezova. Kako?
Pa tako što bi prema DPU-u bilo 200 vezova za graÄ‘ane i 190 za komercijalne svrhe, a u preostalom dijelu prostora i izvan obuhvata DPU-a tvrdimo da ima mjesta za još najmanje 150 brodova za graÄ‘ane, time bi upravljala LuÄka uprava. Napominjem da koncesije ionako ne raspisuje Grad nego županija i država, interes Grada su prihodi u visini od 33 posto od koncesije i radna mjesta. To je cijeli naš interes.
ÄŒlanovima SD “Vrnaža”, pak, jedini interes su vezovi u Vrnaži. Sve ostalo su kako rekosmo igre s priliÄno apsurdnom situacijom u kojoj grad ne upravlja svojom obalom - osim ono “mrvu” u Pekovcu.
Grad Split će od 22. do 26. travnja 2020. biti domaćin sajma koji okuplja najznačajnija imena hrvatske i svjetske nautičke elite.
February.24.2020
Pristajanje u marinama gdje mjesta ima malo, a plovila puno, nije baš lagan zadatak čak i za iskusne nautičare u nekim situacijama
February.10.2020
Interes za izlaganje raste iz godine u godinu, a na sajmu će se predstaviti gotovo svi važniji domaći brodograditelji: Pičuljan, Grginić jahte
January.21.2020