Pokraj popularne Udice na Matejušci od proljeća sljedeće godine mogli bi se vezati hidroavioni! Naime, švedsko-švicarska grupacija “SF Marina & Aqua Project” zainteresirana je za gradnju privezišta u spomenutom dijelu splitske Gradske luke nakon što Grad izgradi preostali dio šetnice od hotela “Ambasador” do Matejuške.
Kako nas je izvijestio Sawo Runjajić, koordinator ovog projekta u inozemnoj tvrtki, u prvoj bi se fazi povezale 24 lokacije na našoj obali, s tim da je krajnji cilj povezati hidroavionima obalu sa Zagrebom, ali i s Italijom, Albanijom i Crnom Gorom.
− Trenutno Äekamo usvajanje Prostornog plana Splitsko-dalmatinske županije, koje bi se trebalo dogoditi poÄetkom jeseni. U Planu su, osim Splita, oznaÄena pristaništa u Hvaru, Starom Gradu, Visu i Resniku, a u DubrovaÄko-neretvanskoj županiji u Veloj Luci, KorÄuli, Ublima i Dubrovniku. U drugoj fazi namjeravamo s otocima povezati Zadar, Šibenik i Rijeku – najavljuje Runjajić i dodaje kako bi u našoj županiji baza bila u Divuljama.
InaÄe, kako nam je rekao, s proizvodnjom pontona krenulo bi se već krajem ove godine, avioni su već naruÄeni, tako da bi probni letovi krenuli u proljeće, a bude li sve išlo prema planu, od 1. lipnja iduće godine uspostavile bi se i redovne hidroavionske linije.
− Linije bi se održavale 365 dana u godini, a ne samo tijekom turistiÄke sezone, i jedina smo tvrtka koja radi u takvom režimu. Napominjem da hidroavioni neće ometati promet u Gradskoj luci jer, kao prvo, prema zakonu moraju sletjeti minimalno 300 metara od obale, a u trenutku kada dotaknu more tretiraju se kao plovila. Dimenzija su oko 20 metara dužine i 21 metar širine, mogu primiti do 19 putnika i odliÄnih su manevarskih sposobnosti.
 |
| Stare verzije terminala za hidroavione. Nove se rade u suradnji s konzervatorima kako bi se terminali uklopili u vizure primorskih gradova i mjesta |
Što se tiÄe buke, valja reći da su tiši od katamarana. Karta bi bila dva puta skuplja od trajektne za spomenute destinacije. Na primjer, let od Splita do Vele Luke koštao bi izmeÄ‘u 120 i 140 kuna, a avion bi polazio iz Splita tri puta dnevno – nastavlja Runjajić i dodaje kako je već dobivena naÄelna suglasnost Ministarstva, kao i posebno od svake lokacije u kojoj je planirano privezište. Izgradnja privezišta zajedno s nabavom aviona koštala bi 60 milijuna eura.
U suradnji s konzervatorima, u tijeku je izrada projekta za privezište koje bi se sastojalo od pontona s nadgradnjom, gdje bi bili Äekaonica, sanitarni Ävor, prostor za osobe s invaliditetom...
Već sada je tvrtka u pregovorima s turoperatorima koji bi punili hidroavione putnicima.
Grad Split podržao je ovaj projekt ocijenivši ga ekonomski isplativim, s obzirom na to da će Grad za dio od Matejuške do “Ambasadora” tražiti koncesiju od Županije, tako da bi privezište za hidroavione onda dao aviokompaniji “European Coastal Airlines” (ECA) u potkoncesiju.
− To bi za Grad bila najbolja opcija kad ćemo već financirati nasipanje obale i gradnju šetnice. Svakako, Grad smatra da ovakav projekt dugoroÄno diže rejting Splita na turistiÄkoj karti i jamÄi njegovu bolju prometnu povezanost – smatra dogradonaÄelnik Jure Šundov.
NIKOLINA LULIĆ
FOTO: NIKOLA VILIĆ / CROPIX
|
Projekt60 milijuna eura – vrijednost investicije |
|
Hidroavion20 x 21 metar dimenzije letjelice |
|
Produžetak šetnice dobio lokacijsku dozvoluKako nas je izvijestio dogradonaÄelnik Šundov, za produžetak šetnice od “Ambasadora” do Matejuške već je ishoÄ‘ena lokacijska dozvola, a za desetak dana trebao bi se raspisati natjeÄaj za izvoÄ‘aÄa radova. − Gradnja bi poÄela u sijeÄnju iduće godine, a radovi bi trebali biti gotovi do sljedeće turistiÄke sezone – najavljuje dogradonaÄelnik. |
|
Boris Matošić: Nema šanse da mi letjelice šetaju po luci− Dok sam ja na Äelu LuÄke kapetanije, neću dopustiti da mi hidroavioni šetaju po gradskoj luci. Nema šanse − rekao nam je Boris Matošić, splitski luÄki kapetan. |
Samo bi aviokompanija European Coastal Airlines (ECA) otvorila izmeÄ‘u 125 i 200 novih radnih mjesta, od kojih bi većina bila u Splitsko-dalmatinskoj županiji. Terminale za hidroavione grade “Aqua Project Group” & “SF Marina”, koji su otvorili zajedniÄku tvrtku u Splitu “Pontoni S.F.M. − A.P.D. d.o.o. Split”.
Grad Split će od 22. do 26. travnja 2020. biti domaćin sajma koji okuplja najznačajnija imena hrvatske i svjetske nautičke elite.
February.24.2020
Pristajanje u marinama gdje mjesta ima malo, a plovila puno, nije baš lagan zadatak čak i za iskusne nautičare u nekim situacijama
February.10.2020
Interes za izlaganje raste iz godine u godinu, a na sajmu će se predstaviti gotovo svi važniji domaći brodograditelji: Pičuljan, Grginić jahte
January.21.2020
