Tog dana u Postirama je bilo kao da se nanovo snima epizoda legendarnog Smojina Malog mista. Najprije je u luku uplovila velika jahta, a onda se pronio glas: na njoj nije nitko drugi doli odvjetnik turbo bogatog Romana AbramoviÄa . Došao je, priÄalo se, s posebnom misijom - kako bi na otoku sklopio unosan posao i kupio vrijedno zemljište zajedno s objektima uskoro bivše tvornice ribe Sardina u Postirama. Vijesti s rive nije trebalo dugo da preko BraÄkoga kanala doskoÄi do našeg Splita, a mi smo već znali kako vlasnici tvornice, nakon njezina stoljetnog poslovanja na samoj obali, proizvodnju sele svega nekoliko kilometara dalje.- Nije Rus lud pa da od prve ne uoÄi da je stara tvornica idealna za luksuzni hotel - kažu mještani.
Ruska veza
- Nažalost, priÄa iz Postira samo je djelomiÄno toÄna. Mi prodajemo prostor bivše tvornice, ali još nismo pronašli kupca za to zemljište - uvjerava nas predsjednik Uprave tvrtke Mislav Bezmalinović. No i bez AbramoviÄa priÄa o tvornici Sardina Postira zaslužuje da bude ispriÄana. Jer dok drugi zatvaraju pogone, oni se šire.
Tvrtka koja više od stotinu godina, od 1907., posluje na obali u Postirama na BraÄu poÄela je graditi novo proizvodno središte koje će se prostirati na 30.000 Äetvornih metara. Dosad su proizveli do 18 milijuna konzervi ribe na godinu, a vjeruju da će, kad sljedeće godine proradi novi pogon s najsuvremenijim strojevima za preradu ribe, za tržište proizvoditi i do trideset milijuna konzervi na godinu. Drugim rijeÄima, umjesto dosadašnje gotovo tri tisuće tona, Sardina će pakirati do pet tisuća tona ribe na godinu.
Tvrtku vodi Mislav Bezmalinović, sin jednog od vlasnika, bivšeg hrvatskog diplomata Nike Bezmalinovića, pa i u tom kontekstu narodno spominjanje AbramoviÄa nije baš izvan konteksta. Obojica tvrde da nema velike tajne uspjeha. To su rad, ulaganje i ono najvažnije - izvoz.
Hrvatska ima problema s naplatom potraživanja od kupaca. Da radimo samo s hrvatskim distributerima, propali bismo odavno. Zato je 75 posto proizvodnje za izvoz, u Europsku Uniju, Australiju, Japan kojemu izvozimo tone jadranske tune. SuraÄ‘ujemo s brojnim zemljama - objašnjava Niko Bezmalinović dok sjedimo u uredu iznad proizvodnih pogona.
S rive u brdo
Ponosno istiÄe da si vlasnici tvrtke nikada nisu isplatili dobit. ZaraÄ‘uju na svojim plaćama, a profit ulažu u proizvodnju i širenje tvornice. Tako će u novom pogonu imati nove strojeve, iako bi i petnaestogodišnjaci na kojima trenutaÄno rade poslužili svrsi. No žele se modernizirati, a prodat će stare strojeve.
Radnici Sardine u šali kažu da je to vjerojatno jedina tvrtka na svijetu u kojoj se za pauze Äovjek može osvježiti skokom u more. No ni na novoj lokaciji radnicima Sardine neće biti teško. Samo koji kilometar su se udaljili od obale, na uzvisinu Dol ponad Postire, gdje će se riba pakirati s pogledom na more.
U taj će projekt uložiti impresivnih 250 milijuna kuna, što gospodarski analitiÄari smatraju najvećom investicijom u povijesti domaćeg ribarstva. Dijelom je rijeÄ o vlastitim sredstvima, a dijelom o novcu Hrvatske banke za obnovu i razvoj. Već je gradnja budućih pogona zaposlila BraÄane. Tvrtka LavÄević unajmila je kuće za radnike, ruke trljaju i ugostitelji jer graditelji moraju jesti i osvježiti se pa se domino efektom oÄekuje boljitak cijele otoÄne ekonomije. Tvrtka Sardina trenutaÄno zapošljava tristotinjak ljudi, uglavnom braÄke stanovnike.
- Bilo bi nam isplativije da smo tvornicu preselili na kopno. Distribucija proizvoda trajektima puno stoji. No nigdje ne bismo našli struÄnjake za posao kakvi su na BraÄu. Ovdje generacijama rade cijele obitelji. To je znanje i iskustvo koje se prenosi s koljena na koljeno. Zbog toga je naša riba skuplja, ali i puno kvalitetnija od konkurencije - kaže Niko Bezmalinović, najavljujući zapošljavanje još stotinjak radnika u novoj tvornici.
Srdela je kraljica!
Glavni proizvod trenutaÄno je srdela. Marinirana, konzervirana, u sosu od povrća ili samo u salamuri. No, važan su dobavljaÄ svježe komarÄe i lubina za restorane, a izvoze i prvoklasnu jadransku tunu. Cilj je povećati proizvodnju plave ribe koju Bezmalinović od milja naziva obnovljivim resursom.
Njegov sin, direktor tvrtke Mislav, priznaje da je bilo riziÄno investirati toliki novac u to vrijeme u antipoduzetniÄkoj klimi u Hrvatskoj. No svi podaci koje su prikupili pokazuju da će tvornica bez problema poslovati i prodati proizvedenu ribu. Uvjet je za to, kaže, kvaliteta ribe koju su prepoznali kupci u inozemstvu. Proširit će se i proizvodni asortiman pa Bezmalinovići najavljuju vrhunsku riblju paštetu. U sastavu tvornice ostat će prava ribarska flota, šest brodova, meÄ‘u kojima su dva velika tunolovca.
Da se vratimo na poÄetak: lokacija na rivi na koju su Postirani navikli, postat će hotel, a i mještani se slažu da je to pravo mjesto za vrhunski turistiÄki kapacitet. No suprotno nagaÄ‘anjima mještana, Bezmalinovići se ne namjeravaju baviti tim poslom.
Poslovi se ne miješaju!
- Razmišljali smo i zakljuÄili da se ne želimo miješati u posao koji ne razumijemo. Znamo proizvoditi vrhunsku ribu i to ćemo nastaviti raditi - zakljuÄuje Niko Bezmalinović. Zemlju i nekretnine, istiÄe, prodat će kad pronaÄ‘u zainteresiranog kupca. Dovoljno da se pokrene priÄa o investiciji bogatoga Rusa.
Nitko nije ozlijeÄ‘en u juÄerašnjem sudaru katamarana i jedrilice oko 11 sati kod otoÄića Prežba kod Lastova.
Na katamaranu na kojem se u trenutku nezgode nalazilo 5 Äeških državljana došlo je do proboja pramÄanog dijela, a na jedrilici sa 7 norveških državljana neznatno je oštećen pramac.
Iznajmljeni katamaran oznake 11-MU i jedrilica „PloÄica“ u vlasništvu su hrvatskih Äarter tvrtki.
Kapetan LuÄke ispostave Lastovo obavio je uviÄ‘aj nakon pomorske nezgode, te su protiv obojice zapovjednika podneseni prekršajni nalozi zbog ugrožavanja sigurnosti plovidbe.
Grad Split će od 22. do 26. travnja 2020. biti domaćin sajma koji okuplja najznačajnija imena hrvatske i svjetske nautičke elite.
February.24.2020
Pristajanje u marinama gdje mjesta ima malo, a plovila puno, nije baš lagan zadatak čak i za iskusne nautičare u nekim situacijama
February.10.2020
Interes za izlaganje raste iz godine u godinu, a na sajmu će se predstaviti gotovo svi važniji domaći brodograditelji: Pičuljan, Grginić jahte
January.21.2020
