Trajekt "Dalmatia" kompanije Blue Line u petak je kratko iza 13 sati ipak isplovio iz luke u Anconi, nakon što su dan prije ostali privezani zbog - prema službenim informacijama - problema u opskrbi gorivom. Zbog neisplovljavanja propao je i polazak iz Splita u Äetvrtak naveÄer, kad je oko 500 hodoÄasnika iz MeÄ‘ugorja prema Italiji moralo krenuti Jadrolinijinim brodom "Dubrovnik".
Kako je "Dalmatia" u petak kasnila u polasku iz Ancone skoro tri sata, iz agencije Split Tours su nam rekli da oÄekuju kašnjenje i na veÄernjem polasku iz Splita, ovisno o obavljanju policijskih i carinskih formalnosti, pa će "Dalmatia" vjerojatno isploviti oko 22 sata. No, agencija je u stalnom kontaktu s još jednom grupom hodoÄasnika, njih 450, koji se vraćaju iz MeÄ‘ugorja.
Otkako se doznalo da je "Dalmatia" zaustavljena u Anconi iz Split Toursa kao ovlaštenog agenta za Blue Line tvrde da je jedini razlog problem u opskrbi gorivom u Anconi tijekom blagdana. No, neslužbeno se moglo Äuti da Blue Line duguje za gorivo oko dva milijuna eura, uz navodno neplaćene luÄke pristojbe, troškove pilotaže i drugo. Prema istim informacijama, brod je u Anconi blokiran navodno zbog sudske tužbe jednog od vjerovnika, neimenovane tvrtke iz Barija. No, na stranicama talijanske Obalne straže na kojima se redovito objavljuju sve informacije o uzapćenim i zaustavljenim brodovima u talijanskim lukama nema ni rijeÄi o "Dalmatiji".
U meÄ‘uvremenu se, meÄ‘utim, oglasila Uprava splitske Trajektne luke koja tvrdi da Blue Line duguje toj tvrtki kao koncesionaru u luci Split više od 100 tisuća eura za usluge priveza i odveza brodova, te opskrbu vodom i strujom. U Trajektnoj luci idu i korak dalje, pa tvrde da država izravno pogoduje i Blue Lineu i Split Toursu zbog veza Juroslava Buljubašića s bivšim ravnateljem LuÄke uprave Brankom Grgićem, koji je, kako stoji u priopćenju, omogućio dvjema tvrtkama da deset godina bez ikakve naknade koriste usluge ukrcaja i iskrcaja putnika i vozila u luci Split, dobiju parking u Trajektnoj luci i koriste prostor u zgradi terminala za svoju agenciju. Buljubašića i njegovog nekadašnjeg suradnika Igora LuÄića optužuju i da su spajanjem djelatnosti priveza i ukrcaja/iskrcaja nanijeli ogromnu štetu tvrtki Trajektna luka.
Odgovarajući na ovo priopćenje, iz Split Toursa kažu da ovakvim optužbama vlasnik Imex banke (većinskog vlasnika Trajektne luke) Branko Buljan pokušava prikriti malverzacije u pretvorbi Trajektne luke. Svoje neplaćanje usluga u Split Toursu tumaÄe neslaganjem s jednostranim poskupljenjem usluga u splitskoj Trajektnoj luci, kojem se protivila i LuÄka uprava Split, ali i svi brodari, a o svemu je bilo govora na sastanku brodara i luke u srpnju 2012.
- Slijedom zakljuÄaka s tog sastanka, Blue Line preko svog ovlaštenog agenta u Hrvatskoj Split Toursa vraća sve raÄune koji nisu u skladu sa zakonski utvrÄ‘enom tarifom, o Äemu su obaviješteni Trajektna luka Split, LuÄka uprava Split i Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture, kažu u odgovoru iz Split Toursa i Blue Linea.
Ribarski brod „MARC“ u Äetvrtak oko 19.30 sati nasukao se na sjevernu stranu otoÄića Vodenjak, izmeÄ‘u otoka Škarda i Ista.
Prilikom nezgode broda kojim je zapovijedao 65-godišnji P.Š. nitko nije ozlijeÄ‘en, niti je došlo do oneÄišÄ‡enja mora. Prema informacijama iz Ministarstva mora, nasukanje 24-metarskog broda luke upisa Rijeka izazvala je nautiÄka pogreška zapovjednika.
Uz zapovjednika, na brodu su bila još tri Älana posade, a oÄevid provode djelatnici LuÄke kapetanije Zadar.
Grad Split će od 22. do 26. travnja 2020. biti domaćin sajma koji okuplja najznačajnija imena hrvatske i svjetske nautičke elite.
February.24.2020
Pristajanje u marinama gdje mjesta ima malo, a plovila puno, nije baš lagan zadatak čak i za iskusne nautičare u nekim situacijama
February.10.2020
Interes za izlaganje raste iz godine u godinu, a na sajmu će se predstaviti gotovo svi važniji domaći brodograditelji: Pičuljan, Grginić jahte
January.21.2020
