»Azamara Journey«, kruzer s oko 700 putnika, među kojima najviše Amerikanaca, pristao je jučer ujutro u akvatoriju ispred Opatije gdje je uplovio iz smjera Hvara.
Opatijski domaćini su ovaj rujanski posjet dočekali s velikim zadovoljstvom, a dok je dio gostiju uživao u čarima »stare dame«, uz pomoć šest autobusa organizirani su izleti u okolne destinacije, od Mošćeničke Drage i Mošćenica, do Vrbnika te Pule i Huma.
Prema riječima Zdravka Debelića, šefa Lučke uprave Opatija-Lovran-Mošćenička Draga, krajem idućeg tjedna, 17. rujna Opatija očekuje i dolazak najvećeg ovosezonskog kruzera, jer će uploviti »Crystal Symphony« s približno 1.000 gostiju.
Radovi na izgradnji i uređenju novih 55 metara obalnog zida na pulskoj rivi započeli su ovih dana, nakon što je izvođač radova, tvrtka TGT iz Pule, uvedena u posao.
Kako saznajemo od ravnatelja pulske Lučke uprave Donalda de Gravisija, riječ je o nastavku radova na tom dijelu pulskog zaljeva kojima je već obuhvaćeno stotinjak metara oko Riječkog gata, a u konačnici bit će uređeno čak 156 metara.
Riječ je o investiciji vrijednoj gotovo pet milijuna kuna.
Radovi do Nove godine
Javni natječaj proveden je u srpnju, a potom je odabran i izvođač radova za izgradnju novog dijela operativne obale na rivi, u nastavku već dovršenog i uređenog dijela, točnije od Veslačkog kluba prema platou.
Prema riječima ravnatelja de Gravisija, novac za ovu investiciju osigurali su Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture te Lučka uprava Pula, a s 200 tisuća kuna sudjeluje i Grad Pula jer se u tom dijelu nalazi i infrastruktura u vlasništvu Grada Pule, odnosno tri ispusta oborinske odvodnje koji će se na ovom potezu sanirati. Radovi na novoj dionici obalnog zida započeli su tako ovih dana, a trebali bi biti gotovi do 31. prosinca, odnosno Nove godine.
Jedan je dio na kojem se nalazi parkiralište, ograđen, jer je prijetilo da će se urušiti. Stoga je cijelo područje zaštićeno trakom, vozilima je bilo zabranjeno daljnje parkiranje, a radovi na izgradnji potpornog zida operativne obale započeli su upravo u tom dijelu.
U planu i uređenje platoa
Iznoseći daljnje planove, kaže da će po završetku ovog posla, krenuti i nastavak izgradnje obalnog zida koji je planiran za iduću godinu. Tada bi se, naime, radio nastavak obale prema Velom Vrhu, odnosno Mandraču, a obuhvatio bi se i tamošnji plato. Ukupno bi se stoga napravilo 176 metara obalnog zida, a u planu je i završetak opločenja pored Riječkog gata, što je ostalo nedovršeno. I to je u planu za iduću godinu, ali to ovisi o priljevu sredstava.
Po riječima ravnatelja pulske Lučke uprave, izgradnja nove operativne obale nužan je korak želi li se privući što veći broj megajahti i velikih brodova.
No, norveški mega kruzer Viking Star, na kojem može putovati gotovo tisuću putnika, a koji je otvorio pulsku kruzer sezonu u ožujku ove godine, s dužinom od 228 metara i težinom od 47 tisuća tona ne može, kao ni njegov "brat blizanac" Viking Sea, ući u pulsku luku.
Stoga se sidri na Milumentima, s vanjske strane lukobrana, a putnici se manjim brodovima prebacuju do rive.
Taj problem riješila bi izgradnja terminala za pomorski i putnički promet na rtu Guc u pulskom zaljevu. Za izradu Studije izvedivosti i analize troškova te koristi za izgradnju terminala za pomorski i putnički promet ugovor su lani u srpnju potpisali pulska Lučka uprava i tvrtka Venezia terminal passeggeri Engineering iz Venecije, koja je u vlasništvu venecijanske Lučke uprave.
Ona će, u suradnji s Pomorski fakultetom u Rijeci, izraditi ovu studiju.
Grad Split će od 22. do 26. travnja 2020. biti domaćin sajma koji okuplja najznačajnija imena hrvatske i svjetske nautičke elite.
February.24.2020
Pristajanje u marinama gdje mjesta ima malo, a plovila puno, nije baš lagan zadatak čak i za iskusne nautičare u nekim situacijama
February.10.2020
Interes za izlaganje raste iz godine u godinu, a na sajmu će se predstaviti gotovo svi važniji domaći brodograditelji: Pičuljan, Grginić jahte
January.21.2020
