UPOZORENJE
SITUACIJA
Nad Jadranom se sa zapada pruža anticiklonalni greben.
VREMENSKA PROGNOZA ZA SJEVERNI JADRAN ZA 24 SATA
SE i SW vjetar 4-12 čv., južno od Istre do 16 čv. More 1-2, južno od Istre 2-3. Vidljivost 10- 20 km. Pretežno vedro, sutra na širem riječkom području uz umjerenu naoblaku postoji mogućnost za malo kiše.
VREMENSKA PROGNOZA ZA SREDNJI
JADRAN ZA 24 SATA
Na sjevernom i dijelu srednje Dalmacije SE i SW vjetar 4-14 čv. Drugdje tiho ili NW vjetar, ujutro uz obalu samo ponegdje NE 4-12 čv. More 1-2. Vidljivost 10- 20 km. Pretežno vedro.
VREMENSKA PROGNOZA ZA JUžNI JADRAN ZA 24 SATA
NW vjetar, ujutro uz obalu samo ponegdje NE 4-12 čv., na kranjem jugu Jadrana i do 16 čv. More 1-2. Vidljivost 10- 20 km. Pretežno vedro.
Read More
Golema radna “jack-up” platforma na vrhu lukobrana Gradske luke, dizalice i radni strojevi u punom pogonu kazuju kako su se zahuktali radovi na izgradnji vanjskih vezova za
megakruzere.
Milan Blaževski, ravnatelj Lučke uprave Split, kaže kako su u tijeku radovi prve faze izgradnje vanjskih vezova.
– U prvoj fazi izgradit će se istočni vez i središnja konstrukcija, a u drugoj fazi slijedi izgradnja zapadnog veza. Intenzivno se odvijaju radovi na vanjskom dijelu lukobrana, kao i na unutrašnjem dijelu gdje će se lukobran produžiti za 20 metara. Može se, među ostalim, vidjeti kako se gradi utvrdica na glavi lukobrana. Buši se morsko dno radi postavljanja armiranobetonskih pilona kojih će na ukupnom obuhvatu gradilištabudućih vanjskih vezova biti više od 300.
U ovoj fazi radovi su u “nevidljivom”, podmorskom dijelu. Međutim, negdje u rano proljeće bit će vidljivi dijelovi konstrukcije buduće rampe i vezova. Prva faza radova bit će gotova da kraja ove godine, a druga do ljeta 2016. godine – brifirao nas je ravnatelj Blaževski o dinamici radova u Gradskoj luci.
Ovim kapitalnim projektom Split će dobiti dva dužobalna veza na koje će se moći privezati kruzeri dužine do 320 metara, dvije ukrcajno-iskrcajne rampe širine 30 metara te novu operativnu obalu površine čak 14 tisuća metara četvornih.
Izvođač radova je domaći konzorcij koji čine “Pomgrad-inženjering” i “Vijadukt”.
U tijeku je i izrada dokumentacije o budućim sadržajima putničkog terminala koji će se graditi na lukobranu, a što bi u konačnici obuhvatilo i konačno uređenje devastirane zgrade “Dalmacijavina”.
Read More
