U Hrvatskoj gospodarskoj komori Zadar u utorak je predstavljen projekt SAIL HO! CROATIA, serijal o nautičkom turizmu Hrvatske u deset epizoda, koji će obuhvatiti cijelu obalu, od Istre do Dubrovnika, a emitirat će se potkraj ove i početkom sljedeće godine na Nautical Channelu, jedinom globalnom TV-kanalu specijaliziranom za nautički turizam.
Producent i nositelj projekta
Željko Suić istaknuo je kako će serijal predstaviti prirodne ljepote zanimljive nautičarima, marine, nacionalne parkove, hotele i gastronomsku ponudu, sve ono što bi nautičare moglo privući na
Jadran.
Svaka epizoda emitirat će se najmanje 15 puta na Nautical Channelu u čak 44 zemlje svijeta, a serijal putopisno-dokumentarnog žanra priprema produkcijska kuća Amali Doare, kao vanjska produkcija Nautical Channela. Gledateljima će, kazala je Ludovica Anti s Nautical Channela, na zabavan i privlačan način predstaviti 20 hrvatskih destinacija, u svakoj epizodi po dvije. Voditeljica će biti Vlatka Pokos, a prvi kadrovi u Zadarskoj županiji snimljeni su jučer na otoku Ugljanu, u Olive Island Marini u Sutomišćici i u Ribarskoj zadruzi Sloga u Kalima.
„Ovo je promocija kakvu smo samo mogli poželjeti! Mislim da dovoljno govori podatak da Nautical Channel ima oko 22 milijuna pretplatnika diljem svijeta te da emitira na engleskom, francuskom, ruskom i njemačkom jeziku“ kaže Toni Antišin, direktor Olive Island Marine u Sutomišćici. I nije to, dodaje , promocija samo sutomiške marine, nego cijelog otoka Ugljana koji će putem SAIL HO! CROATIA serijala obići 44 zemlje svijeta.
Ekipa Nautica Channela u Zadarskoj županiji boravit će nekoliko dana, snimat će priloge o Zadru, Biogradu, Ninu, Crvenoj luci, Dugom otoku, Molatu i Pagu.
Read More
U marini “Agana” mogla bi se snimati sapunica.
Ne prođe puno, a priča o marini u Marini dobije nastavak. Novi prilog malomišćanskom teatru apsurda, tvrde u “
Jahting Sport Agani”, tvrtki koja je vlasnik zemljišta i zgrada u luci za
nautički turizam, dali su općinari, koji su njemačkim investitorima ucrtali pješački put mimo svake logike.
Riječ je o gradnji apartmanskog naselja preko puta “Agane”, u zoni Dobrečevo, iznad magistrale, a čiji bi gosti imali mogućnost ušetati ravno u upravnu zgradu “Agane”. Budimo slikovitiji: tajnica otvori vrata, a pred nosom joj se nađe četa gologuzih turista naoružana ručnicima, maskama i perajama!
Utvrđivanje granica
- Prolaz je predviđen na način da će se svi ti turisti koji krenu na more naći ravno pred vratima naše upravne zgrade?! - ne vjeruje Marijan Kostrenčić, suvlasnik tvrtke “Jahting Sport Agana”, što mu se događa.
- Kako uopće organizirati posao u marini kad vam se odjednom tu stušti nekoliko desetaka ili stotina turista i zašto je to i kome palo napamet? - pita Kostrenčić, koji je ogorčen ne samo što se na krivome mjestu projektira pješačka komunikacija između novog turističkog naselja i obale, već što se takvo što kani realizirati na njegovoj parceli.
I što je najgore, nitko odgovorne u “Jahting Sport Agani” nije ništa pitao, niti tajanstveni investitor na brdu, niti predstavnici općine Marina.
- Radi se o osam tisuća kvadrata privatnog zemljišta! Ovo nije prvi put da se nas kao vlasnike zemljišta uz marinu jednostavno ignorira i radi sve da bi se funkcioniranje marine dovelo u pitanje. Kao da nas se želi prisiliti da prodamo zemljište i marinu prepustimo drugima. Kome, to mi ni samome, moram priznati, nije jasno - kaže Kostrenčić, čija je tvrtka podigla niz kaznenih prijava zbog sumnjivih okolnosti prilikom donošenja rješenja o utvrđivanja granica pomorskog dobra, a na osnovi kojeg će se raspisati natječaj za dobivanje koncesije za marinu.
- Tu se dogodio cijeli niz stvari zbog kojih sumnjamo da se radi o namještaljkama. Kao prvo, netko je fingirao da tražimo od Upravnog odjela za pomorstvo i turizam Splitsko-dalmatinske županije da se odrede granice pomorskog dobra u marini, a one su već prije, odlukom Vlade iz 2003., bile jasno određene, pa zašto bismo onda mi to tražili ponovno?!
Nakon toga je rješenje o utvrđenim granicama pomorskog dobra dostavljeno odgovornim osobama u “Jahting Sport Agani”, a da nitko od onih koji su, kao, to rješenje primili, ne prepoznaje svoj potpis na dostavnici, niti je išta znao o tome?! Zato smo i podnijeli kaznene prijave i čekamo odgovore grafologa koji će na sudu utvrditi radi li se, kako mi sumnjamo, o lažiranju potpisa, što je, jasno vam je, kazneno djelo.
Kostrenčić veli da tu igre i igrice ne prestaju. Najgore od svega je što je rješenje o utvrđivanju pomorskih granica doneseno na temelju nepostojećeg popisa čestica za katastarsku općinu Marina. Iz Odjela za zemljišne knjige Općinskog suda u Trogiru stigao je izvadak za čestice pod brojevima 15984 i 15988., za koje se iz Odjela za zemljišne knjige tvrdi da “nisu evidentirane u popisu čestica zemalja za k.o. Marina”.
Promjena plana
Što o svemu kaže načelnik općine Marina Ante Mamut?
- Mene žalosti što se tvrtka “Jahting Sport Agana” žalila na izgradnju puta koji Općina planira za turističku zonu Dobrečevo i tako zakočila realizaciju projekta vrijednog više od 50 milijuna eura. Mi smo nakon toga odustali od tog pješačkog prolaza. “Jahting Sport Agana” Marijana Kostrenčića i njemački investitori u turističko naselje “Ricius” d.o.o. su međaši i iz Kostrenčićeve tvrtke to su imali pravo napraviti, dakle, osporiti tu gradnju, ali to jednostavno nije fer, jer moglo se razgovarati, pronaći zajedničko rješenje - tvrdi Mamut i napominje da je sav problem u tome da marina “Agana” danas radi na crno.
Sporne čestice
- Mi smo donijeli Detaljni urbanistički plan uređenja obale, za koji bi oni sada htjeli da ga ja poništim, a niti to smijem, niti želim, jer bih vratio mjesto pedeset godina unatrag. Marina “Agana” radi ilegalno, bez koncesije, ne poštuju se ekološki standardi, i ja bih to trebao prijavljivati nadležnima, a ne želim, jer “Agana” radi dobro i, fala Bogu, neka radi, a tko će dobiti koncesiju na natječaju koji će na koncu usvojiti članovi Županijske skupštine, vidjet ćemo, o tome ne odlučujem ni ja kao načelnik, niti Marijan Kostrenčić kao kupac zemljišta na kojem se nalaze zgrade uz marinu.
Kostrenčića su očito dobro nasamarili iz Poljoprivredne zadruge Marina jer su mu prodali dio zemljišta koje je bilo na pomorskom dobru, a on je bio uvjeren da će kupnjom zemljišta kao vlasnik sigurno dobiti koncesiju za marinu ne razmišljajući da se kao i svi ostali za to treba natjecati. Sad bi trgovao na način da će on pristati na pješački prolaz preko njegova zemljišta do Dobrečeva, a da mi u Općini poništimo Detaljni urbanistički plan uređenja obale, a ja na to ne pristajem po cijenu da takvog puta uopće ne bude - kaže Mamut.
Na tu izjavu Kostrenčić tvrdi da je zemlja ušla u kapital kao privatno vlasništvo i danas je još tako, a postupkom koji sadrži falsifikate potpisa, nezakonite i slično, pokušava se pomorsko dobro proširiti na privatno vlasništvo.
- Podnesene su kaznene prijave na koje do danas nadležna tijela, DORH i Policijska uprava nisu reagirali. Je li u pitanju neki veći i snažniji utjecaj, je li u pitanju sprega Općine i Županije, ne znam, ali to nisu čista posla - kaže Kostrenčić.
Na pitanje zna li što o spornim česticama na temelju kojih je Plan usvojen, a da one zapravo ne postoje, što je i potvrđeno iz Općinskog suda u Trogiru, Mamut kaže da ne zna ništa i da je cijeli vic u tome da se u “Jahting Sport Agani” plaše da neće dobiti koncesiju na pomorskom dobru i tako ostati bez velikih prihoda koje im donosi marina koja je danas potpuno puna.
Na potezu je pravna država, koja je jedina može prekinuti trakavicu dugu dvadeset godina. Od nje se čekaju sljedeći odgovori: a) Je li Detaljni urbanistički plan uređenja obale usvojen na osnovi lažno prikazanog stanja iz zemljišnih knjiga, a ako jest, tko je to i zašto napravio i hoće li za to odgovarati? b) Tko je taj koji je zatražio utvrđivanje granica pomorskog dobra u “Agani”, ako to nije tvrtka “Jahting Sport Agana”, i jesu li potpisi na dostavnicama s rješenjem o utvrđivanju granica pomorskog dobra falsificirani?
Read More
