Zbog kvara na Jadrolinijinom trajektu Laslovo Hvarani koji su se u ponedjeljak namjeravali iz Drvenika vratiti na svoj otok ostali su zatoÄeni u Drveniku. Zbog tehniÄkog kvara trajekt nije isplovio, a iz Jadrolinije vjeruju da će uspjeti otkloniti kvar.
- Trajekt Laslovo isplovio je iz Sućurja do Drvenika, ali iz Drvenik nije isplovio u 10 i 30 sati kao što je bilo planirano po redu plovidbe. Za sada znamo da se radi o tehniÄkim problemima na trajektu. Radimo sve da što brže otklonimo kvar, a vjerujem da ćemo uspjeti osposobiti trajekt do ponoći – rekao je Ante Mrvica, koordinator Jadrolinije za treće plovno podruÄje.
InaÄe, s trajektom Laslovo bilo je problema i ovoga ljeta kada je za dlaku izbjegnuta havarija u Drveniku kod Makarske. U kolovozu mu je otkazao upravljaÄki sustav zbog izbacivanja osiguraÄa iz pogona. Kapetan je bacio dva sidra i uspio zaustaviti brod koji se zaustavio nadomak prepunog ograÄ‘enog kupališta u Drveniku.
Izgradnja kanalizacije i vodovodne mreže u Mandalini za potrebe buduće marine za megajahte turske “Dogus grupe” i njihove eventualne gradnje hotela na tom šibenskom poluotoku, juÄer je uzbudila vijećnike šibenskoga Gradskog vijeća.
Nakon priliÄno mlakog aktualnog sata, u kojem se razglabalo o pojedinim nogostupima i prometnicama, zaiskrilo je tek kad je na dnevni red iznenada došao “ZakljuÄak o utvrÄ‘ivanju prijedloga zakljuÄka o davanju suglasnosti na zakljuÄivanje Ugovora o financiranju izgradnje komunalne infrastrukture izmeÄ‘u Grada Šibenika i tvrtke NCP hoteli”.
Vijećnici HDZ-a, posebice Tomislav Ninić, i Šibenski graÄ‘anski forum usprotivili su se glasanju o tome jer nisu dobili podrobnije podatke o tom ugovoru, no tijesnom je većinom spomenuti “zakljuÄak” ipak usvojen.
Kako je objasnio dogradonaÄelnik Franko Vidović, rijeÄ je o ozbiljnim investitorima, turskoj “Dogus grupi”, koja je spremna odmah financirati i poÄeti radove u Mandalini, na Obali Jurja Šižgorića, gdje bi se uredila cesta te izgradio vodovod, kanalizacija, javna rasvjeta, parkiralište, šetnica itd., što bi im se poslije priznalo kao trošak pri naplati komunalnog doprinosa.
Tursku su tvrtku nahvalili i gradonaÄelnik dr. Ante Županović i dogradonaÄelnik Petar Baranović, uz upozorenje da bi bilo vrlo loše odustati od gradnje hotela jer bi to znaÄilo “gubitak 100 radnih mjesta za ŠibenÄane i još 40 radnih mjesta u marini”.
− Ne radi se o tome da želimo nešto zakoÄiti, nego nam je trebalo potrebne materijale dostaviti na vrijeme. Mi u ovim materijalima nemamo podatak o vrijednosti ugovora, i ne odobravamo putovanja u Tursku − ustvrdio je u ime ŠGF-a vijećnik Emil Guberina.
Iz HDZ-a su naglasili da oni nikako nisu protiv gradnje marine i hotela jer je to HDZ-ov projekt. Franka Vidovića razjarilo je spominjanje njegova nedavnog puta u Istanbul na poziv “Dogus grupe”.
− Umjesto da sam uzeo novac, jer sam išao na poziv partnera Grada Šibenika, umjesto da sam isplatio dnevnice i uzeo novac od graÄ‘ana Šibenika, dao sam svoj novac. Na tom su putovanju osim mene bili i vlasnici marine Sukošan, predsjednici Uprave Hypo banke... U konaÄnici, nije se razgovaralo ni o kakvim projektima, pa tako jednom za sva vremena skinemo ovu temu. Mislim da je to pomalo neozbiljno od svih vas. Mene ni najmanje ne zanima mišljenje Šibenskog foruma o tome gdje ću trošiti svoj novac – obrušio se Vidović na vijećnike.
− Nije mjesto za predizbornu kampanju − pripomogao mu je i dr. Županović, a gorljiv je nastup potom imao i Petar Baranović.
− Gospodine vijećniÄe Tomislave Niniću, ja sam kao vijećnik tražio da se pri traženju suglasnosti za potpisivanje ugovora s ORCO grupom taj ugovor da na uvid vijećnicima, kad ste vi sjedili u izvršnoj vlasti. Taj je ugovor potpisan a da ga vijećnici nisu vidjeli. Jedini vijećnik koji ga je vidio nakon nekoliko mjeseci politiÄke borbe bio sam ja.
U tom ste se ugovoru suglasili da se “Sinergijskim solucijama” za konzultantske usluge uplati 2.830.000 eura! Iznos za koji se kompletna Mandalina, ukljuÄujući infrastrukturu, mogla obući u zlato. A danas držite lekcije SDP-u i HNS-u o tajnosti ugovora! Mi nemamo tajnih ugovora! – energiÄno je poruÄio Baranović, a u žamoru iz vijećniÄkih klupa mogla se razabrati i neÄija pošalica kako “Turci ipak osvajaju Šibenik”.
Grad Split će od 22. do 26. travnja 2020. biti domaćin sajma koji okuplja najznačajnija imena hrvatske i svjetske nautičke elite.
February.24.2020
Pristajanje u marinama gdje mjesta ima malo, a plovila puno, nije baš lagan zadatak čak i za iskusne nautičare u nekim situacijama
February.10.2020
Interes za izlaganje raste iz godine u godinu, a na sajmu će se predstaviti gotovo svi važniji domaći brodograditelji: Pičuljan, Grginić jahte
January.21.2020
