Nautical News (Croatian)

Nered u lučici bi mogao dovesti do zatvaranja Zente!!


Dok Ministarstvo pomorstva ne raspiše koncesijski natječaj za lučicu Zenta, ne možemo puno napraviti. No, ipak, ako se nastavi ovakvo stanje, možemo zabraniti rad društva, a i zatvoriti lučicu, što bi zaista bilo nezgodno za sve strane.

Za sportske lučice te veličine o koncesionaru odlučuje resorno ministarstvo, a to vam ide vrlo sporo – kazao nam je Davor Vidan, lučki kapetan, komentirajući za naš list dugogodišnji sukob jedriličara, ribolovaca i ronilaca s Vladom Bužančićem, tajnikom Pomorsko-športskog društva "Zenta" (PŠD), koje, kako tvrde, djeluje bez predsjednika, njegova zamjenika, upravnog odbora i drugih tijela.
Kapetanijini inspektori u svibnju su potpisali rješenje prema kojem se trebaju ukloniti nepravilnosti u radu PŠD-a, te omogućiti nesmetano obavljanje rada i pružanje usluga svim udružiteljima i korisnicima vezova u Zenti, baš kako stoji i u siječanjskom rješenju Ureda državne uprave. 

Prema riječima predstavnika Jedriličarskog kluba (JK) i Kluba športskih ribolovaca (KŠR), rješenja se ne poštuju, a zadnji sukob dogodio se u utorak navečer, kada je Bužančić zapriječio ulaz udružiteljima u društvene prostorije uz obrazloženje da su taj zbor sazvali jedriličari koji su prije godinu dana – izbačeni iz društva.

Tajnik se prethodno žalio na rješenje Ureda državne uprave i pravni spor je još u tijeku, kako to obično biva kod nas.

Nasukani

– Ovo vam je pitanje sudbine Zente, hoće li i dalje ostati sportska lučica ili raditi u svrhu nautičkog turizma. Naš stav je da nipošto ne želimo ugasiti sportske aktivnosti, poput škole jedrenja za djecu, organizacije regata, brodomodelara, ribičkih natjecanja... Ne želimo dovesti u pitanje ni vezove ljudi koji su početkom osamdesetih uložili značajna sredstva u izgradnju društvenog doma i uređenje lučice.

Za novac koji je tada svaki pojedinac dao, mogao se kupiti auto srednje klase. Danas smo u situaciji da na temelju pravnih manipulacija i nereagiranja pravne države, društvo propada, dok mu jedan čovjek kroji vlast i raspolaže značajnim sredstvima društva trošeći ih bez usvojenog financijskog plana poslovanja, bez upravnog odbora i bez ovlasti. Naši klubovi ne mogu dobiti uvid u dokumente, ne možemo vaditi brodove, ne znamo kako se upravlja s oko 3,5 milijuna prihoda godišnje dobiti PŠD-a, a nama kao klubu ništa nije isplaćeno. Budući da "Zenti" nije produžena koncesija zbog nezakonitog poslovanja, tražimo od države da sve dovede u okvire zakona radi očuvanja društva – kategoričan je Damir Dominović iz JK "Zenta", koji je dan prije ostao bez struje.

Nje nema, kao ni vode u KŠR-u, već mjesecima, a Davor Duplančić iz potonjeg kluba potužio nam se kako mu je nedavno onemogućeno izvlačenje broda iz mora, pa je o svom trošku naručio dizalicu.

– Stanje je neodrživo, ljudi ostaju bez vezova, mulovi nam propadaju, ljeti dolaze jahtaši iako se u sportskoj lučici ne smije obavljati nautički turizam. Pitanje je hoće li se društvo uopće moći spasiti, a ako propadne, izgubit će se i sva imovina, dizalica, mulovi, a sve zbog sporosti sudova – komentiraju nam jedriličari i ribolovci.

'Šačica ljudi'

Ronioci, pak, nisu htjeli ništa kazati, no čujemo da drže drugu stranu, tajnikovu. A upravo prozivani Bužančić tvrdi kako PŠD obavlja svoju djelatnost u skladu sa zakonom.

– Nema nepravilnosti ni poteškoća u radu društva. Na to vam se žali tek šačica ljudi, bivših članova koje smo prije godinu dana izbacili iz društva zbog neplaćanja obveza više od tri godine, te opstrukcije rada. Nakon isključenja, većina članova JK priključila se drugim klubovima u društvu kako bi mogli i dalje nastaviti koristiti usluge, poput vađenja broda. Sad su se buntovnicima pridružili i ribolovci jer sam protiv njih podnio kaznene prijave zbog pogodovanja "SAT Yachtingu" u iznosu od 800 tisuća kuna. Zato sam im i zabranio pružanje usluga vađenja broda. Ako im se dokaže kazneno djelo, za što imam i snimke, isključit ću i njih iz društva. A njihovo pozivanje na sport je samo finta – ističe Bužančić, naglašavajući da se izborna skupština ne može sazvati dok ne završe silni žalbeni postupci koji su u tijeku.

I tako unedogled, dok naša birokracija zapinje ko početnik. Prošetali smo lučicom zaobilazeći južnu stranu lukobrana koji se dobrano urušava jer ga nema tko sanirati. Dok par vlasnika dotjeruje svoje brodice na suhom, mali "optimisti" u hangaru čekaju buduće jedriličare koji bi mogli postati sjajni sportaši, poput Ivana Kljakovića Gašpića Bambija, koji je i sam dite Zente. Fali te mladosti, definitivno, jer kome će na kraju ostati lučica ako ne njima?!

Read More




Jedan od najvažnijih faktora za sigurnost plovidbe!!


Vremenska je prognoza jedan od najvažnijih faktora koji utječe na sigurnost plovidbe, pa je posve razumljiv interes nautičara za praćenje svih parametara koji će ukazati na moguće promjene vremenskih uvjeta na moru. Vremensku prognozu redovito emitiraju obalne radiostanice, kao i sve ostale radio stanice više puta dnevno, pa je za sigurnu plovidbu od najveće važnosti slušanje tih emisija. Vremenska prognoza može se dobiti i u lučkim kapetanijama. Ipak, u određenim okolnostima voditelj brodice može i sam prognozirati razvoj vremenskih prilika na osnovu nekih lokalnih pokazatelja. 

PREDZNACI LIJEPOG VREMENA:

  • nebo bez pojave oblaka i čisti planinski vrhovi,
  • lagani vjetar iz E ili NE smjera (burin) u svitanje, maestral tijekom dana i burin tijekom ranih jutarnjih sati predznak su lijepog vremena koje će duže trajati,
  • skretanje vjetra za Suncem nagovještava lijepo vrijeme,
  • jasan zalazak Sunca i večernje rumenilo,
  • pravilna izmjena plime i oseke.

REDZNACI POGORŠANJA VREMENA:
  • pojava niskih oblaka u pokretu (krpe) nagovještava promjenu,
  • mutnoća nakon zalaska Sunca nagovještava oblačnost,
  • ako se uoči zalaska Sunca na zapadnom horizontu pojavi oblačni zid pravilnog vrha, to je znak promjene,
  • ako jugo uvečer ojača, može se očekivati kiša,
  • ako za vrijeme vedrog vremena bura skreće na istočni smjer, vrijeme će se pogoršati, a ako skrene na jugoistočni smjer (jugo), pogoršanje će biti jako,
  • pojava maestrala zimi može biti nagovještaj kiše i juga,
  • ako je ljeti sparno vrijeme bez pojave maestrala, ili ako maestral prerano prestane, može se očekivati pogoršanje,
  • ako u vrijeme zalaska Sunca puše vjetar iz jugoistočnog smjera, sigurno će padati kiša ili snijeg zimi,
  • vijenac (kolobar) oko Sunca ili Mjeseca, uz istovremeno puhanje vlažnog vjetra, nagovještava kišu,
  • pojava velikih plima nagovještava pogoršanje vremena,
  • pojava duge ili crvenila prije izlaska Sunca može značiti kišu.
  • gomilanje oblaka, sijevanje i grmljavina na zapadnoj strani horizonta najavljuje pogoršanje vremena i mogući nailazak kiše.
 PREDZNACI NEVERE:
  • ljetna sparina, mutan horizont, tišina i gomilanje oblaka koji se kreću od zapada ukazuju na skoru pojavu nevere,
  • sijevanje sa zapada za pretežno vedrog vremena ljeti donosi neveru s jakim vjetrom iz zapadnih smjerova (garbinada),
  • ako nakon nevere zapuše vjetar iz smjera jugoistoka (makar sasvim lagani vjetar), nevera će se ponoviti,
  • ako nakon nevere zapuše vjetar iz smjera sjeverozapada, nevera se više neće ponoviti,
  • nakon nevere s vjetrom iz zapadnog pravca vrijeme će vjerojatno biti isto onakvo kakvo je bilo prije nastanka nevere (uzrečica: "pulenat ostavlja ono što nađe"),
  • jutarnja oluja vjerojatno će se ponoviti i poslije podne,
  • poslijepodnevna oluja vjerojatno se više neće ponavljati.

Read More




Recent Nautical News Entries

Uskoro počinje 22. Croatia Boat Show

Grad Split će od 22. do 26. travnja 2020. biti domaćin sajma koji okuplja najznačajnija imena hrvatske i svjetske nautičke elite.

February.24.2020

Pristajanje bez muke i stresa uz pomoć virtualnog odbojnika

Pristajanje u marinama gdje mjesta ima malo, a plovila puno, nije baš lagan zadatak čak i za iskusne nautičare u nekim situacijama

February.10.2020

29. zagrebački sajam nautike

Interes za izlaganje raste iz godine u godinu, a na sajmu će se predstaviti gotovo svi važniji domaći brodograditelji: Pičuljan, Grginić jahte

January.21.2020

Taiga na struju juri čak 104 km/h

Taiga na struju juri čak 104km/h.

December.16.2019