Na posljednjoj sjednici trogirskog Vijeća, predsjednik Pero Maravić i zamjenica gradonaÄelnika Vedrana Zelalija, otklonili su kako su rekli "špekulacije" o steÄaju "Brodotrogira".
- Nakon napisa o steÄaju hitno smo tražili sastanak u Ministarstvu gospodarstva gdje smo dobili informacije iz prve ruke. Izišli smo zadovoljni. Ni u jednom momentu nije se spomenulo kako je moguć steÄaj, kazao je Maravić.
Grad Trogir kao i sve politiÄke opcije u gradu dale su potporu planu restrukturiranja "Brodotrogira" te procesu privatizacije, piše Slobodna Dalmacija.
- Nikako ne prihvaćamo ideje o pretvaranju brodogradilišta u turistiÄku zonu, a još manje odlazak u steÄaj, jer je škver okosnica gospodarskog života u Trogiru, istaknula je Zelalija. Stoga je najava o eventualnom steÄaju ozbiljno zabrinula i uznemirila sve graÄ‘ane i zaposlenike brodogradilišta zbog Äega smo tražili hitni sastanak u Ministarstvu gospodarstva gdje smo razgovarali sa zamjenicom ministra ÄŒaÄića Tamarom Obradović - Mazal.
- Iznijeli smo važnost ugovaranja novih poslova do okonÄanja procesa privatizacije kao i stvaranja preduvjeta za nastavak glavne djelatnosti, a to je brodogradnja u programu restrukturiranja, dodala je.
Ustvrdila je kako je zamjenica ministra gospodarstva to potpuno podržala i otklonila nagaÄ‘anja oko steÄaja. Dobili smo obećanje da ćemo o daljnjem tijeku privatizacije biti pravodobno informirani kako bismo mogli na vrijeme reagirati na eventualno ponovne špekulacije oko steÄaja.
Grad Trogir i dalje će beskompromisno stajati na oÄuvanju 1200 radnih mjesta, rekla je. Podsjetila je kako se Äetvrtina gradske blagajne puni novcem "Brodotrogira" te kako bi steÄaj ili gašenje bila prava katastrofa za grad i sve one koji žive od škvera.
SDP-ov kandidat za novog gradonaÄelnika Splita Ivo Baldasar još Äeka imenovanje za ravnatelja Agencije za obalni i linijski promet. Prošla su već puna tri mjeseca otkako smo najavili imenovanje pa se valja zapitati gdje je krenulo krivo.
Sasvim neoÄekivano, iskrsnuo je problem sa statutom, koji u jednoj toÄki brani postavljanje Äelnog Äovjeka agencije ukoliko obnaša dužnosti gradskog vijećnika ili saborskog zastupnika. Baldasar i SDP na ovaj detalj nisu raÄunali pa se sada mijenja statut agencije. Sve formalnosti su pri kraju, imenovanje bi trebalo uskoro uslijediti.
Može se reći da se radi o velikom iznenaÄ‘enju, jer statuti drugih državnih agencija nemaju ovo ograniÄenje. Agencija za obalni i linijski promet, pak, ima, i to je, kako doznajemo, napravljeno u HDZ-ovoj režiji kako bi se sprijeÄilo nekog tko je oÄito imao aspiraciju da uz dužnosti vijećnika i zastupnika zasjedne na Äelo agencije. Sada je imenovanje Ive Baldasara zapelo jer se netko "igrao" statutom agencije u sklopu unutarstranaÄkih obraÄuna u HDZ-u.
Agencija, inaÄe, raspisuje koncesije za brodske linije i raspolaže godišnjim proraÄunom od 400 milijuna kuna, koji ide na subvencioniranje linija. Na dosadašnji rad Agencije već je bilo primjedbi, privatni brodari tužili su se da Agencija radi u funkciji zaštite državnog monopoliste - Jadrolinije.
Baldasar se raduje imenovanju jer se radi o njegovoj struci. Kaže da nije nikada imao bilo kakve dvojbe oko toga trebali se prihvatiti novog izazova. Nevolja je samo što ni Baldasar, ni ostali SDP-ovci nisu raÄunali na HDZ-ovu zaštitnu klauzulu...
Grad Split će od 22. do 26. travnja 2020. biti domaćin sajma koji okuplja najznačajnija imena hrvatske i svjetske nautičke elite.
February.24.2020
Pristajanje u marinama gdje mjesta ima malo, a plovila puno, nije baš lagan zadatak čak i za iskusne nautičare u nekim situacijama
February.10.2020
Interes za izlaganje raste iz godine u godinu, a na sajmu će se predstaviti gotovo svi važniji domaći brodograditelji: Pičuljan, Grginić jahte
January.21.2020
