OÄekujući nastavak trenda pada cijena naftnih derivata Vlada je podigla trošarine za 15 lipa.
No, na svjetskom tržištu došlo je do preokreta. Gorivo ovaj put ne pojeftinjuje pa će s novom trošarinom ovo biti opet udar na džep graÄ‘ana.
Prema informacijama koje imam, za razliku od prošlog obraÄuna kada smo imali primjerice jeftiniji benzin za više od 30 lipa - ovaj put , unatoÄ drugaÄijim oÄekivanjima, litra eurosupera 95 treba poskupjeti za 5 lipa. Kada se tome doda nova trošarina od 15 lipa i PDV koji se obraÄunava na sve - nova cijena raste na 10 kuna 27. Dosta više od oÄekivane raÄunice Vlade koja je trošarine tempirala na cijene od prošlogodišnje razine kada su bile ispod 10 kuna. To se ipak neće dogoditi. S druge strane Vlada je već donijela Uredbu o povećanju trošarine, piše Dnevnik.hr.
Plan Vlade nije se ostvario. U novom obraÄunu ipak će doći do poskupljenja. Najprodavaniji Eurosuper 95 treba poskupjeti 5 lipa. Sa starom trošarinom litra bi iznosila 10 kuna 8 lipa, no s novom Äak 10 kuna 27 lipa. ObraÄun za eurodizel je trebao biti manji za dvije lipe, ali s obzirom na povećanje trošarine dolazimo do cijene od 9 kuna 57 lipa po litri.
VozaÄima previše. 'ZnaÄi opet će ići na teret graÄ‘ana i ljudi koji se voze i plaćati će skuplje gorivo', kaže jedan nezadovoljan vozaÄ. 'Oni misle samo na sebe i svoj džep, a za graÄ‘ane...', dodaje drugi vozaÄ.
S 15 lipa povećanja trošarine Vladin plan je do kraja godine bio zaraditi minimalno 150 milijuna kuna. Primjerice, samo juÄer u jednom smjeru na autocesti Zagreb-Split prošlo je 35 tisuća vozila. Da svako jednom natoÄi prosjeÄni spremnik od 50 litara - Vladina zarada samo na povećanju trošarine je 420 tisuća kuna.
TuristiÄka sezona svakako bi pridonijela punjenju državne blagajne. Gosti na odmoru možda neće toliko voditi raÄuna o cijenama goriva, no, graÄ‘ani koji svaki dan slušaju o poskupljenjima - sigurno hoće.
Uredba o povećanju trošarina je donesena na prošloj sjednici Vlade. Dakle, to je gotova stvar. No, opet Vlada ima mogućnost da svoju odluku povuÄe ili stopira na neko vrijeme. S obzirom da cijene ipak nisu pale na oÄekivanu prošlogodišnju razinu ovo je jedan takav trenutak. Ako Vlada ipak ostane pri svojoj odluci - svakako može oÄekivati u tom sluÄaju i nezadovoljstvo graÄ‘ana.
Ministar pomorstva, prometa i infrastrukture Siniša Hajdaš DonÄić rekao je u nedjelju naveÄer da je najbolje privremeno rješenje za povezivanje hrvatskoga juga prijedlog trajektne linije Komarna - Brijesta te ponovio apel DubrovaÄko-neretvanskoj županiji da prihvati to rješenje jer je ono najbolje i u kontekstu 1. srpnja 2013. - ulaska Hrvatske u Europsku uniju i schengenskoga režima.
Komarna-Brijesta je najjeftinije i najbolje privremeno rješenje za DubrovaÄko-neretvansku županiju, za njezine stanovnike i za Republiku Hrvatsku, rekao je ministar u Dnevniku HTV-a. Dodao je da je Ministarstvo spremno s "Jadrolinijom" osigurati trajekte većega kapaciteta koji bi na toj liniji vozili non-stop, odnosno kada trajekt bude pun on bi odmah prevozio putnike i vozila na Pelješac i natrag.
Podsjetio je da je Ministarstvo ponudilo DubrovaÄko-neretvanskoj županiji tri rješenja od kojih je prvo i već spomenuto i najbolje - trajektna linija Komarna- Brijesta na kojoj bi trajekti vozili desetak minuta pa bi se onda do Stona vozilo još 20-ak kilometara, dodajući da bi Hrvatske ceste uspjele do 1. srpnja iduće godine detaljno sanirati i cestu kroz Pelješac.
Ministar je dodao da se Županija odluÄila za postojeće rješenje PloÄe-Trpanj te da Ministarstvo ne može 'progurati' rješenje koje smatra najboljim bilo do izgradnje Pelješkoga mosta u budućnosti, bilo do rješavanja prometne povezanosti te županije kroz Neumski koridor.
Na novinarsku primjedbu da stanovnike te najjužnije hrvatske županije posebno zabrinjava što će i Hitna pomoć iz dijela te županije, odnosno od Metkovića i PloÄa, morati ići obilaznim putem, a do sada je postojao poseban režim prolaska kroz Neum, te na pitanje što će se poduzeti s tim u vezi, ministar Hajdaš DonÄić odgovorio je da o tome razgovarao s ministrom zdravlja Rajkom Ostojićem te da misli da će se uspjeti dogovoriti da za Hitnu pomoć ostane isti režim prometovanja kao i do sada.
Izjavio je da je javna rasprava o temi povezivanja DubrovaÄko-neretvanske županije već otvorena s predstavnicima te županije, kao i s naÄelnicima i gradonaÄelnicima mjesta koja gravitiraju prema toj prometnici.
Predstavnici DubrovaÄko-neretvanske županije i jedinica mjesne samouprave ocijenili su na sastanku s ministrom pomorstva, prometa i infrastrukture Sinišom Hajdašom DonÄićem krajem lipnja da trajekt Komarna - Brijesta nije dobro rješenje jer je izgledan negativni utjecaj na Malostonski zaljev, kao i da je potrebna izmjena Prostornoga plana Županije, što je zahvat koji ne bi ne bi imao širu korist, te da bi se ta varijanta mogla tumaÄiti i kao odustajanje podruÄne samouprave od zahtjeva za dovršenjem Pelješkoga mosta.
Grad Split će od 22. do 26. travnja 2020. biti domaćin sajma koji okuplja najznačajnija imena hrvatske i svjetske nautičke elite.
February.24.2020
Pristajanje u marinama gdje mjesta ima malo, a plovila puno, nije baš lagan zadatak čak i za iskusne nautičare u nekim situacijama
February.10.2020
Interes za izlaganje raste iz godine u godinu, a na sajmu će se predstaviti gotovo svi važniji domaći brodograditelji: Pičuljan, Grginić jahte
January.21.2020
