Ako je suditi prema pregledu dnevnih ticanja brodova na kružnim putovanjima Lučke uprave Dubrovnik, četvrtak je ovo tjedni rekorder po očekivanom broju putnika s kruzera. 
Procjena je da će na ukupno 6 brodova u Gruž uploviti 9.865 putnika.
Iz Lučke uprave najavljuju dolazak kruzera Thomson Celebration, Celebrity Censtellation, Costa Mediterranee, Seabourn Odyssey, MSC Sinfonia te AIDAbella. Stoga očekujemo gužve na gradskim prometnicama i uska grla na prilazima povijesnoj jezgri...
U sklopu Međunarodne organizacije rada u Ženevi, u razdoblju od 30. svibnja do 10. lipnja, održavala se Međunarodna konferencija rada, na kojoj je kao predstavnica Sindikata pomoraca Hrvatske sudjelovala Dorotea Zec. Na Konferenciji se raspravljao veliki broj pitanja koja se odnose na prava radnika, radne uvjete, dostojanstveni rad i sl. Također, u sklopu Konferencije održao se i Odbor za primjenu standarda (konvencija i smjernica usvojenih od strane MOR-a) u kojem se detaljno raspravljalo o ne postupanju po odredbama brojnih konvencija Međunarodne organizacije rada (primjerice: Bangladeš, Katar, Irska, Češka, Honduras, Zimbabve, Meksiko...).
Ovogodišnja Konferencija MOR-a raspravila je i usvojila izmjene i dopune Konvencije o radu pomoraca iz 2006. godine (MLC, 2006) i Konvencije o identifikacijskoj ispravi pomoraca (ILO 185).Konvencija o radu pomoraca iz 2006. godine jedna je od osnovnih konvencija u pomorskoj industriji. Navedena Konvencija uređuje niz pitanja važnih za zatitu prava i uvjeta rada pomoraca. Posebnu važnost ovoj Konvenciji daje i veliki broj ratifikacija: MLC 2006 je ratificiralo 77 država koje zajedno predstavljaju 91% ukupne svjetske bruto tonaže brodova.
Radi prilagođavanja MLC 2006, u veljači 2016. godine održan je Drugi Posebni tripartitni odbor na kojem su svoje stavove usuglasili predstavnici pomoraca, predstavnici brodara i predstavnici država članica MOR-a. Sukladno propisima MOR-a navedeni sporazum o izmjenama i dopunama MLC 2006 dostavljen je Međunarodnoj konferenciji rada na odobrenje.
Ova Konferencija je, velikom većinom, usvojila predložene izmjene i dopune i to kako slijedi:
1. Standard A5.1.3 – Svjedodžba o radu pomoraca i deklaracija o zadovoljavanju uvjeta rada pomoraca.
Usvojen je novi stavak 4 Standarda A5.1.3, dok je dosadašnji stavak 4. prebačen na kraj stavka trećeg ovog standarda. U slučaju da brod, nakon obnovne inspekcije nastavi udovoljavati propisanim uvjetima (dakle, nacionalnom zakonodavstvu kojim se implementiraju uvjeti i zahtjevi MLC, 2006) valjanost svjedodžbe može se obnoviti za daljnji period koji ne može biti duži od pet mjeseci od dana isteka postojeće svjedodžbe. Nova svjedodžba, neovisno kada je izdana, ne može biti valjana duže od 5 godina (kako bi se izbjegla mogućnost da se odredba tumači na način da svjedodžba može biti valjana 5 godina i 5 mjeseci).
2. Smjernica B4.3.1 – Odredbe o nezgodama na radu, ozljedama i bolestima i Sjmernica B4.3.6 – Istraživanje.
Izmjene navedenih smjernica odnose se na zaštitu pomoraca od uznemiravanja i zlostavljanja.
Brodari bi trebali voditi računa o Smjernicama o sprječavanju uznemiravanja i zlostavljanja na brodu koji objavljuju zajednički Međunarodna komora brodara i Međunarodna federacija transportnih radnika. Također, nadležna vlast treba osigurati da je uzet u obzir utjecaj na zdravlje i sugurnost u slučaju uznemiravanja i zlostavljanja na brodu. Potiče se država da provodi istraživanja kako bi se u budućnosti spriječili svi oblici uznemiravanja i zlostavljanja na brodovima.
Konvencija o identifikacijskoj ispravi pomoraca (ILO 185)U Ženevi, u sjedištu Međunarodne organizacije rada se u razdoblju od 10. do 12. velječe 2016. godine sastao Ad Hoc tripartitni odbor kako bi raspravio izmjene koje se odnose na Konvenciju ILO-a broj 185 o identifikacijskoj ispravi pomoraca (seafarers' identity document, dalje u tekstu: SID).
Osnovna svrha Konvencije ILO-a broj 185 jest u tome da se pomorcima olakša ulazak u druge države radi dolaska na brod ili odlaska s broda, odnosno da im se omoguće kratkotrajni boravci u lukama drugih država. Posebno se ističe važnost ovakve isprave za promicanje zdravlja i dobrobiti pomoraca. Naime, vrlo često pomorci na brodu koji se nalazi u određenoj luci ne mogu izaći s broda ili područja oko luke što, i ovako dugotrajne i često teške boravke na brodu, čini još težima.
Na navedenom sastanku u veljači 2016. godine dogovorene su promjene dosadašnjih Priloga I, II i III Konvencije na način da su se tehnička pitanja propisana ovom Konvencijom usuglasila s tzv. ICAO Dokumentom 9303. ICAO je Međunarodna organizacija civilnog zrakoplovstva (International Civil Aviation Organization), specijalizirana ustanova Ujedinjenih naroda, zadužena za stalni nadzor uvođenja i provođenja Konvencije o međunarodnom civilnom zrakoplovstvu, sa sjedištem u Montrealu, Kanada. Dokument 9303 sadrži specifikacije za putne isprave (putovnice, vize i osobne iskaznice) koje se mogu očitati putem posebnih uređaja prilikom prelaska preko granice. Izmjene Konvencije ILO-a br. 185 vezuju se na 7. izdanje ovog Dokumenta 9303.
Cilj navedenih izmjena i dopuna ove Konvencije jest da se SID-ovi mogu u budućnosti čitati (provjeravati) putem čitača E-putovnica koji su danas u uporabi u preko 120 država svijeta. Na taj način bi se smanjili troškovi i olakšalo državama članicama prilagodba novim odredbama Konvencije i implementacija u sustave tih država.
Veliki problem predstavlja činjenica da do danas veliki broj država nije ratificirao ovu Konvenciju jer su odredbe ove Konvencije zastarjele te nisu u skladu s trenutnim tehnološkim razvojem. Ovim izmjenama želi se potaknuti što je moguće veći broj država da ratificira ovu Konvenciju.
Predložen je vremenski period za implementaciju izmjena ove Konvencije od pet godine. Osnovna razlika između dosadašnjeg SID-a (koji se temelji na bar kodu i fotografiji lica) biti će beskontaktni čip koji se može čitati putem čitača E-putovnica.
Međunarodna konferencija rada održana 2016. godine velikom je većinom usvojila predložene izmjene.
Grad Split će od 22. do 26. travnja 2020. biti domaćin sajma koji okuplja najznačajnija imena hrvatske i svjetske nautičke elite.
February.24.2020
Pristajanje u marinama gdje mjesta ima malo, a plovila puno, nije baš lagan zadatak čak i za iskusne nautičare u nekim situacijama
February.10.2020
Interes za izlaganje raste iz godine u godinu, a na sajmu će se predstaviti gotovo svi važniji domaći brodograditelji: Pičuljan, Grginić jahte
January.21.2020
