Luka Gaženica za dvije do tri godine sasvim će drugačije izgledati, kazao nam je Đoni Štambuk, pomoćnik ravnatelja
Lučke uprave Zadar (LUZ).
Čim je položen kamen temeljac, već su sutradan počeli radovi na izgradnji putničke zgrade za 30 milijuna eura. Radovi su povjereni
Zajednici ponuditelja Strabag, koja je kvalitetno napravila i prve dvije faze
luke.
U ograđenom dijelu lučkog područja strojevi „praše", a obzirom na prostranost lučkog područja, suživot gradilišta i lučkog područja odvijaju se neometano.
Rok završetka je 14 mjeseci. Do tada će
Lučka uprava raspisati natječaj i Štambuk vjeruje, izabrati koncesionara koji će upravljati dijelom te putničke zgrade. O koncesionaru će ovisiti hoće li se još graditi i leteći most koji bi bio izravni spoj između putničke zgrade i putničkih
brodova.
Krajem kolovoza završen je natječaj za 20-godišnju koncesiju na komercijalnu zgradu koja će se po već postojećem idejnom rješenju graditi na prostoru koji je dan u koncesiju za parkiralište.
Radi se o prostoru od 9 949 metara četvornih za što je određena početna cijena od 20 kuna po kvadratu.
U Lučkoj upravi doznajemo kako su dobili ponude. Koliko? Na to pitanje nismo dobili odgovor.
Za sada ostaje tajna i tko je dao ponudu za koncesiju na tzv. suhu marinu. Prostor od 27 metara četvornih uz planiranu ribarsku
luku daje se u koncesiju za skladištenje i popravak
brodova. Poznato je kako je na toj lokaciji
Crodux dobio koncesiju za gradnju benzinske trgovine.
Jedino što
Lučkoj upravi za sada nije pošlo za rukom je koncesija za ribarsku
luku. O njoj se govori već godinama, ribari je ističu kao nužnost, ali po svemu sudeći njima odgovora ovakvo stanje u
Gaženici.
U Lučkoj upravi Zadar ipak uviđaju da se budi privatna inicijativa za korištenje potencijala
nove luke koja se gradi kao državni projekt.
