U tijeku su ozbiljni pregovori između
Lučke uprave Split s njemačkom kompanijom "
European Coastal Airlines" (ECA) o pristaništu za hidroavione u istočnom dijelu Gradske luke. Potvrdio nam je to
Milan Blaževski, ravnatelj krovne lučke ustanove, te je dodao kako su otvoreni prema svim ulagačima, uz poštovanje zakonske regulative i sigurnosti odvijanja pomorskog prometa.
Glavna dvojba u realizaciji pristaništa u luci upravo je njegova lokacija.
Naime, kako nas je izvijestila Marija Vuletić iz ECA-e, predstavnici tvrtke od lanjskog listopada pregovaraju s Lučkom upravom i Lučkom kapetanijom o smještaju hidroaviona unutar Gradske luke, nakon što je odbijena potencijalna lokacija na Matejuški.
Nijemci su tražili desetogodišnju koncesiju za "vrh" Gata sv. Petra, uz mogućnost pristajanje dvaju hidroaviona.
– Ponton bi postavila Lučka uprava, a pod koncesiju bi se dao samo prostor od 15 kvadrata na gatu, gdje bi bio montažni kiosk za pružanje zrakoplovnih usluga, za koji ne treba lokacijska dozvola.
U trenutku kada smo pomislili da smo konačno korak do povezivanja Splita s otocima Hvarom, Visom, Korčulom i Lastovom, te obalnim gradovima, iz Lučke uprave dobili smo informaciju da bi koncesija za takav kiosk bila samo za 18 mjeseci, no milijunska ulaganja za uspostavu mreže linija, nabavu hidroaviona i opreme, te zapošljavanje stručnog osoblja ne može se realizirati s takvom koncesijom – napomenula je Vuletić i dodala kako veličina pontonskoga gata manja od 25 metara nije dovoljna za pristajanje dvaju hidroaviona.
Nakon toga ponuđena im je, kako poručuju iz ECA-e, nova lokacija na vanjskom dijelu lukobrana, koju su odbili jer je nepovoljna zbog jakog juga i zbog toga im neprihvatljiva.
Nakon što Lučka uprava nije mogla pozitivno riješiti pitanje koncesije na Gatu sv. Petra u roku od sedam mjeseci, ponuđena im je nova lokacija na vezovima 23 i 24 u središnjem trajektnom "bazenu", na mjestu gdje se svakodnevno odvija gust pomorski promet, što je za njemačku kompaniju bilo nepovoljno.
Zbog spornih dodatnih pet metara dužine pontona, a u svrhu pronalaženja rješenja, napravit će se studija postavljanja i sidrenja pontona od 20 i 25 metara, te studija sigurnosti plovidbe u luci.
– Mi smo i dalje spremni za pregovore. Međutim, ako se situacija u skoroj budućnosti ne riješi, projekt hidroavionskih letova u Dalmaciji sa središtem u Splitu do daljnjega će biti obustavljen – rekla je Vuletić.
