Radovi na vanjskim vezovima u splitskoj gradskoj luci vrijedni 23 milijuna eura, bez PDV-a, napreduju dobro. Prvi vez, za brodove dužine do 320 metara, bit će gotov do kraja ove, a drugi vez za kruzere do 260 metara do kraja 2016. godine.
Naime, prva faza radova koje izvode Pomgrad inženjering d.o.o., priznata splitska tvrtka koju je 2008. godine kupio austrijski Strabag i Viadukt obuhvaća zapadni vez sa centralnom rampom i malom utvrdom na lukobranu, a u drugoj fazi bi se trebao izgraditi istočni vez.
- Ovo je najveća investicija u povijesti Gradske luke. Sve ide kako treba, uspješno i u rokovima. Do ljeta će u Gradskoj luci biti veliko gradilište. Sve se odvija po planiranoj dinamici, a do kraja ove godine bi trebala biti završena prva faza - kazao je prije nekoliko dana
Milan Blaževski, ravnatelj Lučke uprave
Split.
No, tko god dođe poslom u gradsku luku može se uvjeriti da nisu u tijeku samo radovi na izgradnji vanjskih vezova, već je aktivno i gradilište ispred vezova 23, 23, 24 i 25, s kojih inače u jeku turističke sezone isplovljavaju trajekti za Brač i Šoltu, te po potrebi i za ostale otoke srednje Dalmacije.
Također, tu se uz carinski gat sidre i mali kruzeri, a predviđa se da već ove sezone tu uplovljavaju i srednji kruzeri. Zbog toga se produbljuje gaz ispred spomenutih gatova, a te radove također izvode Pomgradovi radnici s grtalicom. Njome vade s dna kamenje i zemlju, te ih ukrcavaju u klapete, transportna plovila koja iskopano odvoze tegljači na odredište na kojem ih prazne.
No, zahvaljujući odličnoj organizaciji, iako ispred aktivnih gatova 26 i 27, s kojih cijeli dan prometuju trajekti za Supetar, stalno voze kamioni koji odvoze ili dovoze materijal s otvorenih gradilišta, u gradskoj luci nema prometnih zastoja.
Uglavnom, radovi u splitskoj gradskoj luci naveliko su se zahuktali, usprkos čestim ciklonama, pa čak i neugodnim lebićadama, sve kako bi Split što bolje dočekao turističku sezonu.
