PriÄu je skandalozno i u krivom smjeru pokrenuo “Kemokompleks”. To je tipiÄno okretanje pile naopako – tim je rijeÄima Josip Berket, vlasnik Marine Kaštela, reagirao na informaciju da je na dijelu prostora za koji je marina dobila koncesiju pokrenuo radove iako su zabranjeni. A prostor je izrazito osjetljiv, jer rijeÄ je o površini na kojoj je takozvani sarkofag, gdje je svojedobno deponirana radioaktivna šljaka.
– ÄŒinjenica jest – objašnjava Berket – da se ograÄ‘uje katastarska Äestica utvrÄ‘ena parcelacijskim elaboratom potvrÄ‘enim od nadležnih institucija. Nitko nije znao, otkrio je zapravo geometar, da je ograda koju je postavio “Kemokompleks” bila pomaknuta 12 metara na zapad i neprimjereno uÄvršÄ‡ena pobijanjem metalnih cijevi u zemlju. Ogradu sada izmještamo na katastarsku granicu, izvan površine sarkofaga. Prema tome, treba odgovarati onaj tko je ogradu postavio na strogo zabranjen naÄin – kaže Berket.
Kako god, na osnovi prijave za ometanje posjeda, na navedenu su lokaciju u srijedu ujutro došli policijski djelatnici i graÄ‘evinski inspektori. Oni su odradili svoj dio posla, sastavili zapisnike i otišli. Već njihov dolazak bio je, meÄ‘utim, dovoljan da Kaštelima pukne priÄa o narodnoj buni i “zabrani” radova na sarkofagu. U srijedu je u popodnevnim satima na teren trebala doći i inspekcija Državnog zavoda za radiološku i nuklearnu sigurnost kako bi utvrdila je li na bilo koji naÄin ugrožena sigurnost stanovnika.
Nova ograda bit će postavljena na betonskim nosaÄima, koji neće biti zabodeni u zemlju, doznajemo dok zajedno s Berketom obilazimo lokaciju na kojoj nismo zatekli ni policiju ni “narod”. Uglavnom, rijeÄ je o površini od oko 10.000 kvadrata za koju je Marina Kaštela dobila 30-godišnju koncesiju koju godišnje plaća 60.000 kuna, a koja vrijedi od 1. sijeÄnja ove godine. RijeÄ je o koncesiji za pomorsko dobro na koje je, na ukupno oko 12.000 kvadrata, svojedobno dovezena radioaktivna šljaka za potrebe tadašnjega “Jugovinila” i većim dijelom “uskladištena” u zemlju.
Da na tom i ukupnom podruÄju Marine Kaštela nema pojaÄanog zraÄenja, proizlazi iz godišnjih izvješÄ‡a Instituta “RuÄ‘er Bošković”. Tako u izvješÄ‡u od 16. sijeÄnja 2014. piše: “Ni na jednoj od 17 mjernih toÄaka na lokaciji Marine Kaštela razine ionizirajućeg zraÄenja nisu bile povišene.” Mjerenja se obavljaju na zahtjev Marine Kaštela.
Gradnja bez temelja i drveće bez dubljega korijenja
Marina Kaštela na spomenutoj lokaciji namjerava izgraditi parkiralište i u tijeku je ishoÄ‘enje dokumentacije. Postupak izgradnje je, naglašava direktor razvoja marine Miran Tomasović, strogo propisan i u skladu je sa Studijom utjecaja na okoliš odobrenom 2004. godine. Zapravo je rijeÄ o naÄinu zaštite tog osjetljivog prostora. To, meÄ‘u ostalim, znaÄi da se prije izgradnje parkirališta, namijenjenog dijelom za brodove, a dijelom za automobile, cijeli prostor mora prekriti slojem glinovitog materijala u debljini od 60 centimetara, te da kolna površina mora biti debljine najmanje 20 centimetara, ispod koje će biti podloga od kamenog zatora debljine najmanje 10 centimetara, odnosno minimalno 10 centimetara debeli betonski ili asfaltni završni sloj. Pri tome nije dopuštena gradnja nikakvih temelja koji bi ulazili u zemlju.
Uz rubne dijelove predviÄ‘eno je formiranje zelenih površina na kojima se ne bi smjelo saditi drveće ili grmlje koje ima dublje razvijen korijenski sustav, što dodatno potvrÄ‘uje potrebu da se zemljana površina ni na kakav naÄin ne remeti.
