Danas smo odluÄili suoÄiti tri regionalne jadranske luke, Luku Koper, Luku Rijeka i Luku PloÄe, na naÄin da smo izraÄunali pokazatelje relativne efikasnosti pojedine luke u odnosu na teretni promet.
Koper izgleda najefikasnije u pogledu generiranja prihoda po toni teretnog prometa, dok su PloÄe na drugom mjestu. Ipak, Koper i PloÄe ujedno ostvaruju i više operativne troškove po toni teretnog prometa u odnosu na Rijeku. Uzrok tome može ležati u popratnim uslugama koje generiraju dodatne troškove, ali i pomažu rastu ukupnog prihoda. Struktura teretnog prometa luke takoÄ‘er može imati znaÄajan utjecaj na promatrane pokazatelje, s obzirom da neki tipovi tereta zahtijevaju ulaganje manje resursa, ali se na njima postižu i niže marže.
Ipak, posljednji grafikon otkriva da je Koper znatno efikasnija luka u pogledu korištenja radne snage, budući da je u stanju pretovariti preko 18 tisuća tona tereta po zaposleniku u godini, u odnosu na 5,6 tisuća u Rijeci i 4,6 tisuće u PloÄama.
Grad Split će od 22. do 26. travnja 2020. biti domaćin sajma koji okuplja najznačajnija imena hrvatske i svjetske nautičke elite.
February.24.2020
Pristajanje u marinama gdje mjesta ima malo, a plovila puno, nije baš lagan zadatak čak i za iskusne nautičare u nekim situacijama
February.10.2020
Interes za izlaganje raste iz godine u godinu, a na sajmu će se predstaviti gotovo svi važniji domaći brodograditelji: Pičuljan, Grginić jahte
January.21.2020
