Nakon višegodišnjih pregovora i planiranja sada bi napokon trebalo zapoÄeti produbljivanje morskog dna u Luci Kopar. Kako piše slovenski poslovni dnevnik Finance, posao će najvjerojatnije dobiti nizozemska specijalizirana tvrtka Van Ord in Damen Shipyards, piše Poslovni dnevnik.
Naime, iako je Kopar zadnjih 15-ak godina postao najznaÄajnija luka na istoÄnoj strani Jadrana, ponajprije na raÄun posrnule Rijeke, njegove tehniÄke karakteristike nikad nisu dopuštale uplovljavanje najvećih svjetskih brodova – suezmaxa i panamaxa kao i tankera VLCC i ULCC kategorije. Postojeća dubina od 11 metara je riskantna za velike trgovaÄke brodove koji traže gaz od najmanje 11 do 14 metara. Stoga će se prioniti radovima koji će rezultirati dubinom od 14 metara. Iako bi se uskoro i ta dubina mogla uskoro pokazati kao nedostatna jer se već planiraju postpanamax brodovi gaza do 21 metar. Slovenske vlasti su željele još u prvoj polovici ove godine završiti produbljivanje luke, no projekt se otegnuo, prije svega zbog birokratskih prepreka i spora izmeÄ‘u grada Kopra i općine Ankaran oko širenja luÄkih terminala i toga gdje deponirati izvaÄ‘eni mulj.
U svakom sluÄaju Kopar će morati nešto brzo uraditi jer su najveće kontejnerske tvrtke, danski Maersk i francuski CMA CGM već poÄetkom godine upozorile Sloveniju da što prije produbi gaz u koparskoj luci jer će se oni okrenuti lukama koje imaju uvjete za pristanak njihovih brodova. Tu se prije svega misli na Trst koji bi mogao, ako se modernizacija otegne, Kopru uzeti i Äetvrtinu prometa. U prošloj godini u luci Kopar pretovareno je 570.000 kontejnera, od Äega je 142.000 otpalo na kontejnere s brodova francuske kompanije. Za usporedbu, godišnji promet u rijeÄkoj luci je samo oko 150.000 TEU-a, a najveći dopušteni gaz na novoizgraÄ‘enom pristaništu na Brajdici 13,2 metara + plima. Luka Kopar je u prvih šest mjeseci ove godine ostvarila 7,8 milijuna eura Äiste dobiti iz poslovanja, što je 25 posto više nego u istom razdoblju lani i sedam posto više od plana, a povećala je i prihod za tri posto na 73,2 milijuna eura.
Luka Koper je nedavno dobila novog Äelnika – Gašpara Gašpar MišiÄa, donedavnog državnog tajnika u kabinetu premijerke Alenke Bratušek. Mišić je u svojoj kampanji naglašavao da želi povećati putniÄke kapacitete Luke Kopar, a što bi se napravilo produbljivanjem gaza i izgradnjom novog putniÄkog terminala. U konaÄnici, oÄekuje MišiÄ, to bi dovelo do pristajanja velikog broja kruzera.

Grad Split će od 22. do 26. travnja 2020. biti domaćin sajma koji okuplja najznačajnija imena hrvatske i svjetske nautičke elite.
February.24.2020
Pristajanje u marinama gdje mjesta ima malo, a plovila puno, nije baš lagan zadatak čak i za iskusne nautičare u nekim situacijama
February.10.2020
Interes za izlaganje raste iz godine u godinu, a na sajmu će se predstaviti gotovo svi važniji domaći brodograditelji: Pičuljan, Grginić jahte
January.21.2020