U Å angaju gradi brodove za 8000 eura

•  September.10.2013
•  24 Comments

Istina je, nema ljepšega dijela svijeta od Hrvatske, ali od ljepote se ne živi, u ljepoti se, odavno je poznato, može samo umrijeti - govori Davor Jurišić i maše nam s palube broda koji ga i ove godine vodi u daleki svijet. 
Maše Davor jednom rukom, a u drugoj mu kineska zastava. Barjak njegove zamjenske domovine. Koja ga hrani još od 2007. godine, odnosno od onog dana kada se, ispraćen nevjericom kolega, zaputio prema Šangaju. Kad me vidite, možete mi se nadati, nasmiješio se Davor i nestao s obzora škverana. 

Baš kao što su u nevjerici pratili dolazak svake nove uprave koja je, čitali su u novinama, imala zadatak otplatiti dugove, pa splitski škver vratiti na poziciju koju su zauzeli Korejci i Kinezi. I to baš oni koji su zaposlili njihova Davora. I ne samo njega, nego i još dvadesetak vrhunskih škverskih inženjera, samu kremu splitske pameti koja je nekoć brodove gradila kao da šibice proizvodi. 

Posljednja tvornica šibica u Hrvatskoj odavno je zatvorena, a sličnu sudbinu mnogi predviÄ‘aju i splitskom škveru. Novi gazda se muči, traži način kako oživjeti kultni “Brodosplit”, kako spasiti tvornicu brodova kojoj se čitav svijet donedavno divio i kako se ne osramotiti pred nacijom i preostalim radnicima kojima je obećao krv, znoj i plaće. Pamet je novom gazdi nasušno potrebna. A pameti je u škveru, na žalost, malo ostalo. Tko je god mogao, pobjegao je. A oni ponajbolji, projektanti, poput Davora iz naše priče, danas na Dalekom istoku rade isto što su radili i u Splitu. Rade najbolje brodove na svijetu. Razlika je tek što im je plaća višestruko veća. Nekoć su, primjerice, zaraÄ‘ivali 1200 eura mjesečno, i tješili se da nije loše, a danas, za isti posao, dobivaju 8000 eura. I tješe nas da se držimo i da u Hrvatskoj mora biti bolje. 

- Nisam upućen u detalje, ali vidim da vlasnici “Brodosplita” razmišljaju o novim tržištima i novim proizvodima, jahtama i putničkim brodovima. To me veseli, jer je to jedini ispravan put, pa se nadam da ću i ja doživjeti slavne dane hrvatske brodogradnje, pogotovo što iz razgovora s poznanicima na Dalekom istoku shvaćam da svi jedva čekamo dan povratka - veli Davor Jurišić.