Uljanik je s kompanijom Sofidra S.A. potpisao ugovor o gradnji sofisticiranog višenamjenskog broda za više vrsta specijalnih radova na moru, izvijestili su iz pulskog brodogradilišta putem ZagrebaÄke burze.
Ugovor je, kao se navodi, potpisan 6. kolovoza, a ugovaranjem gradnje tog broda Uljanik je potvrdio povjerenje grupe Jan De Nul, jedne od vodećih kompanija s podruÄja dredginga i složenih pomorsko podmorskih i off shore radova.
To potvrÄ‘uje i Äinjenica da je istodobno sa kompanijom Sofidra S.A. potpisan i dodatni opcijski ugovor za gradnju još jednog broda. Taj je projekt u potpunosti u skladu sa strategijom Uljanika o projektiranju i gradnji složenih i sofisticiranih brodova, navode iz Uljanika.
Brod koji će Uljanik graditi ukupne je dužine 138 i širine 32 metra, a pogone ga dva elektro pogonjena okretna propelera snage svaki 3000 kilovata.
Opremljen je za polaganje kabela na morsko dno, takoÄ‘er će biti opremljen za zatrpavanje kanala na morskom dnu u koje su položeni kabeli. Brod može služiti i za prijevoz tereta na otvorenoj palubi kao što su npr. vjetroelektrane, može se koristiti i kao radna platforma za sve konstrukcijske radove, podmorske i offshore projekte, u tu svrhu ugraÄ‘ene su dvije palubne dizalice za podmorske radove.
U potpuno automatiziranoj strojarnici su Äetiri dizel-generatorska agregata snage 2970 Kw svaki, te agregat za sluÄaj nužnosti snage 250 Kw. Prostor nastambi je potpuno klimatiziran i predviÄ‘en za smještaj 75 osoba, a brod ima mogućnost ugradnje platforme za prihvat helikoptera, navode iz Uljanika.
Uljanik je s kompanijom Sofidra S.A. potpisao ugovor o gradnji sofisticiranog višenamjenskog broda za više vrsta specijalnih radova na moru, izvijestili su iz pulskog brodogradilišta putem ZagrebaÄke burze.
Ugovor je, kao se navodi, potpisan 6. kolovoza, a ugovaranjem gradnje tog broda Uljanik je potvrdio povjerenje grupe Jan De Nul, jedne od vodećih kompanija s podruÄja dredginga i složenih pomorsko podmorskih i off shore radova.
To potvrÄ‘uje i Äinjenica da je istodobno sa kompanijom Sofidra S.A. potpisan i dodatni opcijski ugovor za gradnju još jednog broda. Taj je projekt u potpunosti u skladu sa strategijom Uljanika o projektiranju i gradnji složenih i sofisticiranih brodova, navode iz Uljanika.
Brod koji će Uljanik graditi ukupne je dužine 138 i širine 32 metra, a pogone ga dva elektro pogonjena okretna propelera snage svaki 3000 kilovata.
Opremljen je za polaganje kabela na morsko dno, takoÄ‘er će biti opremljen za zatrpavanje kanala na morskom dnu u koje su položeni kabeli. Brod može služiti i za prijevoz tereta na otvorenoj palubi kao što su npr. vjetroelektrane, može se koristiti i kao radna platforma za sve konstrukcijske radove, podmorske i offshore projekte, u tu svrhu ugraÄ‘ene su dvije palubne dizalice za podmorske radove.
U potpuno automatiziranoj strojarnici su Äetiri dizel-generatorska agregata snage 2970 Kw svaki, te agregat za sluÄaj nužnosti snage 250 Kw. Prostor nastambi je potpuno klimatiziran i predviÄ‘en za smještaj 75 osoba, a brod ima mogućnost ugradnje platforme za prihvat helikoptera, navode iz Uljanika.
Grad Split će od 22. do 26. travnja 2020. biti domaćin sajma koji okuplja najznačajnija imena hrvatske i svjetske nautičke elite.
February.24.2020
Pristajanje u marinama gdje mjesta ima malo, a plovila puno, nije baš lagan zadatak čak i za iskusne nautičare u nekim situacijama
February.10.2020
Interes za izlaganje raste iz godine u godinu, a na sajmu će se predstaviti gotovo svi važniji domaći brodograditelji: Pičuljan, Grginić jahte
January.21.2020
