Agencija za obalni linijski pomorski promet u travnju ove godine raspisala je natjeÄaj za održavanje državne brzobrodske linije broj 9601 Split – RogaÄ, u kojemu se traži brod kapaciteta 250 putnika i nudi potpora od 4,2 milijuna kuna. LNP je bio jedini ponuditelj i potpisao je ugovor s Agencijom za održavanje te linije, i to katamaranom “Biševo”, kapaciteta 325 putnika, za potporu nižu od 300.000 kuna od propisane natjeÄajem.
- Dakle, liniju održava brod znatno većeg kapaciteta, a jeftiniji za državu. LNP je mogao liniju održavati i manjim brodom, kao i dugi niz godina, s obzirom da je prosjeÄan broj putnika u sezoni 80, ali mi ne sudjelujemo u kreiranju natjeÄaja - pojašnjava Mišura.
Podsjetimo, priÄa o navodno prijeko potrebnom većem brodu je poÄela usred prošle sezone.
- Tada je Agencija, na Äelu s tadašnjim ravnateljem kap. Ivanom FraniÄevićem i Županija, s tadašnjim županom Antom Sanaderom, doslovno namještala posao tvrtki “Kapetan Luka” za brod kapaciteta 250 putnika, što je bilo sasvim nepotrebno za otprilike 80 putnika po putovanju, i to u sezoni. ÄŒetiri mjeseca nakon što je “Kapetan Luka” uposlio svoj novi brod “Krilo Carbo” na liniji Mali Lošinj - Cres - Rijeka, a linija Split - RogaÄ im se pokazala neisplativom, odustaju od održavanja te linije i nešto kasnije Agencija raspisuje novi natjeÄaj na koji se jedino javlja LNP - oštro će Mišura.
Na sve ove dogaÄ‘aje, kaže, reagirali su i zaposlenici LNP-a, te su prijavili cijeli sluÄaj nadležnim institucijama, ali postupak je još uvijek u tijeku.
- Sada su u problemu i Agencija i Županija i naÄelnici, jer veći brod više i košta, ali su o tome trebali misliti kada su odreÄ‘ivali kapacitet broda za ovu liniju – dodaje direktorica.
ZakljuÄuje kako je LNP spreman održavati dodatna putovanja na državnoj liniji Split - RogaÄ katamaranom “Biševo”, dakle većim i skupljim brodom, prema zahtjevu Agencije, ali regulirano ugovorom s općinama, po cijeni koja je ekonomski prihvatljiva, odnosno koja pokriva sve njihove troškove poslovanja.

Grad Split će od 22. do 26. travnja 2020. biti domaćin sajma koji okuplja najznačajnija imena hrvatske i svjetske nautičke elite.
February.24.2020
Pristajanje u marinama gdje mjesta ima malo, a plovila puno, nije baš lagan zadatak čak i za iskusne nautičare u nekim situacijama
February.10.2020
Interes za izlaganje raste iz godine u godinu, a na sajmu će se predstaviti gotovo svi važniji domaći brodograditelji: Pičuljan, Grginić jahte
January.21.2020