nova plovila / Xp 33

Xp 33 razvijen je za stalno rastuću grupu jedriličara zainteresiranih za jednostavno upravljive i relativno povoljne sportske jedrilice s posebnim naglaskom na zadovoljstvo pri jedrenju. To zadovoljstvo nije samo proporcionalno maksimalnoj brzini niz vjetar, već i nedefiniranom osjećaju boravka na savršeno izbalansiranom plovilu. Xp 33 stoga je opremljen relativno teškom olovnom kobilicom, nižim nadvoÄ‘em nego na konvencionalnim jedrilicama, širom krmom te je sagraÄ‘en vakuumskom infuzijom uz upotrebu vinilesterske smole s ojačanjima od karbonskih vlakana. Karbonski baštun dužine čak dva metra eliminira potrebu za simetričnim spinakerima te omogućuje i manje istreniranoj posadi korištenje njegove asimetrične izvedbe. Rol-flok s vertikalnim letvicama čini jedrenje još većim zadovoljstvom, a oprema za ugradnju sidrenog vinča otvara dodatne mogućnosti upotrebe ove jedrilice za krstarenje.

Taj je vikend ujedno iskorišten i za prve testne plovidbe s iskusnom posadom škvera na palubi, kao i s predstavnicima proizvoÄ‘ača jedara, jarbola i ostale opreme. Oštar jugozapadni vjetar snage 7-8 m/s stvorio je idealne uvjete za jedrenje, a pri plovidbi na motor napravljena su različita mjerenja kako bi se provjerilo da li sklopivi propeler ima točan promjer. Tri jedra na testu proizveo je North Sails, a oputa i snast pažljivo su testirani i prilagoÄ‘eni jedrilici.

Kako bi se dizajn i funkcionalnost kokpita učinili što efikasnijima, škver je u upotrebu uveo i novo rješenje argole kormila koja je postavljena oko 130 cm dalje od osovine kormila. Spoj ispod kokpita napravljen je uz pomoć šipki na koje se lako može ugraditi i aktuator autopilota. Pozicija argole tako čini kokpit slobodnijim.

Brzina jedrilice pri jedrenju u vjetar lako je dostigla VPP vrijednosti za dane uvjete što je značilo 6.7 do 6.8 čvorova pri 37 stupnjeva kuta pravog vjetra. Na mirnim vodama Baltika na preliminarnim testovima uspjelo se postići čak i manji kut te veću brzinu. Niz vjetar podignut je asimetrični spinaker te su iskušani kutevi i odaziv kormila. Brzina je bila impresivna, a najveća zabilježena iznosila je čak 12.5 čvorova, što je pratilo očekivanja prema polarnom dijagramu plovila. Pri VMG kutevima niz vjetar zadržana je dobra brzina od oko 8 čvorova pri 170 stupnjeva pravog vjetra. U uvjetima „surfanja“ očekuje se da će Xp 33 biti još brža i uzbudljivija za jedrenje.
Zastupnik: X - Yachts Jadran, Ljubljana, Slovenija; tel.:             +386 41 730 970      , e-mail: info@x-yachts.si, www.x-yachts.si