ACI je potpisao ugovor s DubrovaÄko-neretvanskom županijom o 15-godišnjoj koncesiji na pomorsko dobro na dijelu uvale Slano za izgradnju luke nautiÄkog turizma "Marina Slano", no tu odluku osporava zagrebaÄka tvrtka INGRA. Poništenje odluke INGRA će zatražiti na Upravnom sudu, kaže glasnogovornik INGRA-e Vladimir Villach ÄŒeliković.
- Smatramo da je Županija neovlašteno koristila našu dokumentaciju i da je Ministarstvo nepravilno ocijenilo našu žalbu jer INGRA posjeduje više od 51 posto u vlasništvu "Marine Slano" koja je bila nositelj dokumentacije - navodi ÄŒeliković. Tvrtka "Marina Slano" osnovana je još 2005. upravo radi izgradnje slanske marine.
Milijuni za okoliš
U izgradnju marine ACI planira uložiti 60,1 milijun kuna, od Äega će se 2,6 milijuna kuna odnositi na zaštitu okoliša. Idućih 15 godina ACI će plaćati stalni dio koncesijske naknade u iznosu od prosjeÄno pet kuna po Äetvornome metru, te promjenjivi dio koncesijske naknade koji će iznositi prosjeÄno pet posto od ukupnog prihoda. U novoj marini u Slanom planira se zaposliti 20 ljudi. ACI je na javnom natjeÄaju pobijedio dubrovaÄku Atlantsku plovidbu koja se takoÄ‘er natjecala za slansku marinu želeći svoje poslove razgranati i na tu djelatnost.
S druge strane, ACI, koji je u državnom vlasništvu, prokušani je akter u ovom biznisu i u svom sustavu objedinjuje 21 marinu od Umaga do Dubrovnika te jedno sidrište. Odmah nakon izbora za najpovoljnijeg ponuditelja, u ACI-ju su iznijeli uvjeravanja kako njihova ponuda osigurava profitabilno poslovanje marine u Slanome koja bi u djelovanju bila komplementarna ACI-jevoj marini Dubrovnik. U Komolcu se, naime, pružaju i usluge suhog veza, dizalica i travel lifta, koje, prema prostornim planovima i mogućnostima ponude, marina u Slanome neće imati.
Radovi u idućoj godini
Prema planovima ACI-ja, marina koja se planira graditi na istoÄnom dijelu slanske vale imat će 200 komercijalnih vezova za plovila duga od 11 do 25 metara, ukupna površina gatova i valobrana iznosit će 2460 Äetvornih metara, a dužina ukupno 688 metara. Nakon prikupljanja dokumentacije i osiguravanja ostalih preduvjeta, u što se planira uložiti 5,5 milijuna kuna vlastitih sredstava, radovi u Slanome mogli bi poÄeti u prvoj polovici iduće godine, a financirat će se kreditom.
RijeÄ je o projektu o kojemu se u Slanome govori već godinama, a svojedobno su se o njemu izjašnjavali i sami Slanjani. Projekt marine u zaljevu u kojemu se, zbog netaknute prirode, Äesto sidre turistiÄke jahte i jedrilice, posebno su podržali mlaÄ‘i stanovnici koji žele razvoj za svoj kraj.
Kasno doznali za natjeÄaj
INGRA je u suradnji sa Županijom i Općinom DubrovaÄko primorje 2005. osnovala tvrtku "Marina Slano" d.o.o, no za raspisivanje natjeÄaja za dodjelu koncesije za tu marinu doznali su tek kad je izabran najbolji ponuditelj.
INGRA je, naime, pokrenula projekt marina na južnom Jadranu još 2004. i sa Županijom, s kapitalom od pola milijuna kuna, osnovala tvrtku "Južni Jadran Nautika" d.o.o., koja i danas postoji. Ta tvrtka, te INGRA i Općina DubrovaÄko primorje godinu kasnije osnovali su "Marinu Slano" d.o.o., no projekt se u godinama koje su slijedile nije puno spominjao u javnosti.
Grad Split će od 22. do 26. travnja 2020. biti domaćin sajma koji okuplja najznačajnija imena hrvatske i svjetske nautičke elite.
February.24.2020
Pristajanje u marinama gdje mjesta ima malo, a plovila puno, nije baš lagan zadatak čak i za iskusne nautičare u nekim situacijama
February.10.2020
Interes za izlaganje raste iz godine u godinu, a na sajmu će se predstaviti gotovo svi važniji domaći brodograditelji: Pičuljan, Grginić jahte
January.21.2020