STEÄŒAJ Kraljevice je pred vratima, a Brodosplit još Äeka prve odluke novog vlasnika - samoborskog DIV-a. Uljanik će radnicima, a neizvjesna je sudbina 3. Maja i Brodotrogira. Vlada si je svojedobno dala 90 dana za odluku, prošlo je više od 60, a rješenje se ne nazire.
Vlada je juÄer donijela odluku o financiranju procesa restrukturiranja škverova. Osigurano je 63 milijuna i 738 tisuća kuna za isplatu svih potraživanja radnika Kraljevice prije otvaranja steÄaja. Za restrukturiranje Brodosplita, koji je preuzeo samoborski DIV, Vlada će isplatiti oko 60 milijuna kuna. Nakon što je odbijena ponuda Danka KonÄara, špekuliralo se kako će 3. Maj i Brodotrogir zajedno preuzeti Questus fondovi Borislava Škegre. Vlada je odredila rok odluke, a on glasi: 90 dana. S Markova trga još ni glasa, a radnici poruÄuju - treba nam posla.
Brodogradnju ne predstavlja samo pet najvećih brodogradilišta već sva društva koja sudjeluju u izgradnji broda. BrodograÄ‘evne tvrtke zapošljavaju oko 1500 proizvoÄ‘aÄa brodske opreme i kooperanata, a Äiji se broj u zadnjih šest godina doslovno prepolovio. 2008. ove su tvrtke ostvarile ukupni prihod od oko 650 milijuna eura, od Äega 20-ak posto samo za proizvodnju brodske opreme. Danas su ti podaci znatno skromniji, kaže radnik brodogradilišta Miroslav Kristić.
Iako službeno nije u gubitku, dug u 3.maju, kaže predsjednica RadniÄkog vijeća Nada Jelinić StarÄević u zadnjih je 10-ak godina iznosio oko 2,5 milijarde kuna. Država je ostala dužna isplatiti i naknadu za pomorsko dobro i nekretnine u iznosu od 3,2 milijarde.
Za pojedine dijelove brodogradilišta posla ima do srpnja, a spremaju se i prva Äekanja u sektoru obrade limova. InaÄe, posljednji je brod predan prije mjesec dana, a jedan je u fazi opremanja. Brodogradnja je strateška industrija Hrvatske po izvoznim rezultatima, mi tu važnost kao da ne osjećamo, kaže predsjednik sindikata, Željko MariÄić.
A gdje je tu perspektiva za mlade? Kad je 2000. upisivao Fakultet brodogradnje bio je to jedini fakultet s pratećom industrijom, kaže mladi inženjer Nikola Mateša. A danas?
A kako će se završiti kompletna priÄa oko brodogradilišta, ostaje nam priÄekati do 22. lipnja.
Grad Split će od 22. do 26. travnja 2020. biti domaćin sajma koji okuplja najznačajnija imena hrvatske i svjetske nautičke elite.
February.24.2020
Pristajanje u marinama gdje mjesta ima malo, a plovila puno, nije baš lagan zadatak čak i za iskusne nautičare u nekim situacijama
February.10.2020
Interes za izlaganje raste iz godine u godinu, a na sajmu će se predstaviti gotovo svi važniji domaći brodograditelji: Pičuljan, Grginić jahte
January.21.2020
