Brod je dug 182,90 metara i širok 32,20 metara. Pokreće ga glavni pogonski stroj od 8.200 kW proizveden u susjednom brodogradilištu, Brodosplitu.
Suradnja sa švedskom tvrtkom Laurin Maritime traje od 1999. godine, koja se do sada razvila u odliÄnu poslovnu suradnju i prijateljstvo rezultirajući s jedanaest tankera: Tarantell, Tintomara, Tapatio, Toccata, Tosca, Tambourin, Cavatina, Calypso, Corrido i Amorina te onaj na navozu Äije se porinuće oÄekuje u travnju.
Direktor Brodotrogira uvjeren je da će brodogradilište opstati te i dalje graditi velike brodove, ali samo na 50 posto sadašnjeg zemljišta. Kao višak se pokazuje 200 od 1.200 radnika. Na ostatku terena ubuduće bi trebao biti servis za jahte i marina, a i pokoji manji hotel. (S.D.M./Agencija VLM)
Grad Split će od 22. do 26. travnja 2020. biti domaćin sajma koji okuplja najznačajnija imena hrvatske i svjetske nautičke elite.
February.24.2020
Pristajanje u marinama gdje mjesta ima malo, a plovila puno, nije baš lagan zadatak čak i za iskusne nautičare u nekim situacijama
February.10.2020
Interes za izlaganje raste iz godine u godinu, a na sajmu će se predstaviti gotovo svi važniji domaći brodograditelji: Pičuljan, Grginić jahte
January.21.2020
