Održan sastanak s predstavnicima brodara

•  March.02.2012
•  24 Comments

U Ministarstvu pomorstva, prometa i infrastrukture održan je sastanak s članicama „Mare Nostrum“ Udruge hrvatskih poslodavaca – brodara u meÄ‘unarodnoj pomorskoj plovidbi u cilju upoznavanja s radom Udruge kao i s aktualnom problematikom poslovanja hrvatskih brodara na brodarskom tržištu.

Predstavnike Udruge u ime ministra pomorstva, prometa i infrastrukture pozdravio je zamjenik ministra Zdenko Antešić, a u daljnjem radu i razgovoru s predstavnicima brodara nastavio je pomoćnik ministra kap. Nikola Mendrila sa svojim suradnicima iz Sektora pomorske plovidbe ovoga Ministarstva.

Ravnatelj Udruge Mate Botica istaknuo je da Udruga danas okuplja četrnaest članica, trinaest brodara, i jednog pridruženog člana, Hrvatski registar brodova.

Osim putničkih brodara Jadrolinije, Rijeka i Rapske plovidbe d..d. Rab, svi ostali brodari – članice Udruge, posluju na svjetskom pomorskom tržištu, sukladno ponudi i potražnji brodarskog prostora.

Na dan 31. prosinca 2011. godine članice Udruge raspolažu s ukupno 162 broda, ukupne tonaže  3.252.757 DWT,  prosječne starosti brodova  9,33 godine, dok su brodovi u meÄ‘unarodnoj plovidbi ( 92,86%) prosječne starosti 8,2 godine.

NajmlaÄ‘a flota je od brodara Uljanik plovidbe iz Pule 3,5 godina, dok je najstarija flota Splitske plovidbe iz Splita 36,5 godina. Ukupna vrijednost flote iznosi 1.831 mil USD, dok je ukupno ostvareni prihod članica Udruge u 2010. godini iznosio 793 mil. USD, a ostvarena dobit 36 mil. USD. ÄŒlanice Udruge  zapošljavaju 3.009 pomoraca (oko 4000 s administrativnim osobljem je ukupni broj zaposlenih).

Trenutno se gradi 17 Novogradnji (ukupne vrijednosti 665 mil. USD) - od toga 7 brodova u hrvatskim brodogradilištima (vrijednosti 270 mil. USD), i 10 u inozemstvu (vrijednosti 395 mil. USD) .

Predstavnici brodara predstavili su aktualnu problematiku svog poslovanja s naglaskom na drastičan pad cijena vozarina, poskupljenje goriva, loše uvjete kreditiranja koji su rezultat sveukupne globalne gospodarske krize, pa tako i one na svjetskom pomorskom tržištu.

Unatoč otežanim prilikama proteklih godina brodari su ipak ostvarili i kvalitetne promjene – vlasnički i organizacijski su se restrukturirali i pomladili flotu izgradnjom brodova u hrvatskim brodogradilištima uz državnu potporu i nabavkom novih na svjetskom tržištu.

Kroz izmjene Pomorskog zakonika, istaknuto je da će se razmotriti i prijedlog brodara o mogućnosti odgode primjene poreza po tonaži prema veličini flote koji je trebao stupiti u primjenu 01. siječnja 2013. godine.

Republika Hrvatska je podnijela zahtjev Europskoj Komisiji za priznanje statusa priznate organizacije za Hrvatski registar brodova, te se očekuje da će Hrvatski registar brodova ulaskom Republike Hrvatske u EU dobiti ovaj status.