Tako tim novcem neće moći pokrivati ni troškove plaća, piše Novi list.
Naime, prema Zakonu o transparentnosti troškova koji bi na snagu trebao stupiti 1. srpnja tvrtke koje obavljaju poslove od općeg dobra i koje novac dobivaju iz državnog proraÄuna potrošnju novca vode na posebnom raÄunu, što znaÄi da će se novac namijenjen recimo za obnovu željezniÄke infrastrukture moći koristiti samo za to, a svaka kuna morat će se provesti kroz poseban raÄun.
Država će tako moći kontrolirati je li novac stvarno potrošen na ono za što je namijenjen, a neće se moći kao dosad preusmjeravati na plaće, regrese ili božićnice.
Država će još jednom biti jamac za kredit HŽ-u, ali će i Infrastruktura i PutniÄki prijevoz i Cargo od 1. srpnja morati isplaćivati plaće iz onoga što zarade. Isto vrijedi i za CA.
Jadrolinija je jedna od prijevozniÄkih tvrtki koja ne bi trebala imati problema s isplatom plaće, ali iz Vlade su objasnili da će i tamo morati biti promjena jer će u nekom trenutku dobiti konkurenciju iz inozemstva. 
Grad Split će od 22. do 26. travnja 2020. biti domaćin sajma koji okuplja najznačajnija imena hrvatske i svjetske nautičke elite.
February.24.2020
Pristajanje u marinama gdje mjesta ima malo, a plovila puno, nije baš lagan zadatak čak i za iskusne nautičare u nekim situacijama
February.10.2020
Interes za izlaganje raste iz godine u godinu, a na sajmu će se predstaviti gotovo svi važniji domaći brodograditelji: Pičuljan, Grginić jahte
January.21.2020